【菜鳥(niǎo)成長(zhǎng)記】20歲后，我在機(jī)械的每一天

mec1993

黑森林的鹿 發(fā)表于 2016-2-14 21:49
【20160214】機(jī)械原理|常用機(jī)構(gòu)

螺旋機(jī)構(gòu)

7 F% n' q, o4 N$ {0 w1 @2 [然而這有什么卵用
9 ^8 N, M, |. x2 K

黑森林的鹿

【20140215】機(jī)械原理|常用機(jī)構(gòu)

" X$ O5 J! D! Z6 X7 k( I9 |聯(lián)軸器與萬(wàn)向聯(lián)軸器

聯(lián)軸器(coupling)是用來(lái)把兩個(gè)軸連接起來(lái)傳遞轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。一般多為共軸線(xiàn)的，比如萬(wàn)向聯(lián)軸器(universal coupling)。
6 n9 y4 j6 E0 x7 Y3 O1 b萬(wàn)向聯(lián)軸器是傳遞兩相交軸轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)，實(shí)際上屬于空間球面四連桿機(jī)構(gòu)。如圖單萬(wàn)向聯(lián)軸器主動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)一周，從動(dòng)軸也隨之轉(zhuǎn)動(dòng)一周，但一個(gè)周期內(nèi)兩軸的瞬時(shí)角速度不總相等。

; m- H" V) m. }; x4 D特點(diǎn)
6 @8 Z- U4 _: q  w$ b& u4 ^4 w兩軸夾角有所變化，仍可繼續(xù)工作；結(jié)構(gòu)緊湊，徑向尺寸小，對(duì)制造和安裝精度要求不高。廣泛應(yīng)用于各種機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)系統(tǒng)中。
+ r3 p/ h6 Y. v) ?* W  ]3 U
應(yīng)用——汽車(chē)傳動(dòng)軸
在前置發(fā)動(dòng)機(jī)后輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛上，萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間；而前置發(fā)動(dòng)機(jī)前輪驅(qū)動(dòng)的車(chē)輛省略了傳動(dòng)軸，萬(wàn)向節(jié)安裝在既負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)又負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車(chē)輪之間。汽車(chē)是一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體。在后驅(qū)動(dòng)汽車(chē)上，發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器與變速器作為一個(gè)整體安裝在車(chē)架上，而驅(qū)動(dòng)橋通過(guò)彈性懸掛與車(chē)架連接，兩者之間有一個(gè)距離，需要進(jìn)行連接。汽車(chē)運(yùn)行中路面不平產(chǎn)生跳動(dòng)，負(fù)荷變化或者兩個(gè)總成安裝位置差異，都會(huì)使得變速器輸出軸與驅(qū)動(dòng)橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化，因此要用一個(gè)“以變應(yīng)變”的裝置來(lái)解決這一個(gè)問(wèn)題，因此就有了萬(wàn)向節(jié)。(來(lái)自百科，好多汽車(chē)術(shù)語(yǔ)沒(méi)圖不好懂，不過(guò)那句話(huà)懂了，突出聯(lián)軸器可變角度工作的特點(diǎn))

裝在汽車(chē)底盤(pán)前部的發(fā)動(dòng)機(jī)變速器，通過(guò)萬(wàn)向聯(lián)軸器帶動(dòng)后橋中的差速器（汽車(chē)差速器能夠使左、右（或前、后）驅(qū)動(dòng)輪實(shí)現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)。主要由左右半軸齒輪、兩個(gè)行星齒輪及齒輪架組成。功用是當(dāng)汽車(chē)轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時(shí)，使左右車(chē)輪以不同轉(zhuǎn)速滾動(dòng)，即保證兩側(cè)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪作純滾動(dòng)運(yùn)動(dòng)。——百度百科），驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)。在底盤(pán)和后橋間裝有減震鋼板彈簧。汽車(chē)行駛中，由于道路等原因引起鋼板彈簧變形，從而使變速器輸出軸的相對(duì)位置時(shí)有變動(dòng)，這時(shí)萬(wàn)向聯(lián)軸器的中間軸(也稱(chēng)傳動(dòng)軸)與它們的傾角雖然也有相應(yīng)的變化，但傳動(dòng)并不中斷，汽車(chē)仍繼續(xù)行駛。（強(qiáng)調(diào)夾角可變）


1 s8 w" P+ E( x' l# v5 R& [# ^& x$ F

黑森林的鹿

mec1993 發(fā)表于 2016-2-15 12:03
然而這有什么卵用

確實(shí)沒(méi)什么卵用，不該拘泥于課本章節(jié)的，本可以多學(xué)一節(jié)，或者多搜下相關(guān)資料深入理解的，但是還是自己犯懶吧。
" I6 q; l& R; F5 M總之多謝教誨！以后要更嚴(yán)于律己，盡量做有用的事！
+ j; ]; |, y2 @8 O4 \

mec1993

黑森林的鹿 發(fā)表于 2016-2-15 14:39
確實(shí)沒(méi)什么卵用，不該拘泥于課本章節(jié)的，本可以多學(xué)一節(jié)，或者多搜下相關(guān)資料深入理解的，但是還是自己犯 ...

+ _# b3 j5 B3 X' C; o你是在自我批評(píng)呢  還是損我呢。。。。

俺老孫來(lái)也

希望樓主能夠堅(jiān)持下去，畢竟機(jī)械這個(gè)行業(yè)還是需要一些毅力的~

黑森林的鹿

mec1993 發(fā)表于 2016-2-15 14:52
你是在自我批評(píng)呢  還是損我呢。。。。

* M" N- j. d& K; N; g' X4 V不敢不敢啊前輩的教誨當(dāng)然要虛心接受的，昨天確實(shí)是看了內(nèi)容少竊喜一陣，最后還是犯懶不加更了，前輩批評(píng)得正是時(shí)候，哪怕一天的松懈也是要不得的，不然要?jiǎng)e人監(jiān)督有什么卵用呢~這也說(shuō)明了咱社區(qū)氛圍好啊，我這帖這么多天了還是有人看的，而且剛一松懈就有人指正，這不更督促我繼續(xù)努力了嘛謝謝前輩！請(qǐng)不要多想吖！
5 V' N" n) ^# n$ H( ~

黑森林的鹿

俺老孫來(lái)也 發(fā)表于 2016-2-15 15:48
9 @7 B3 H2 R9 C. w/ h1 ?希望樓主能夠堅(jiān)持下去，畢竟機(jī)械這個(gè)行業(yè)還是需要一些毅力的~

會(huì)的！自認(rèn)為毅力還是有一點(diǎn)的，不過(guò)仍需要將其用到正確的方向上。謝謝鼓勵(lì)！共勉！

mec1993

黑森林的鹿 發(fā)表于 2016-2-15 16:25
( l9 z, K# e: @  ?& f" E$ e4 \不敢不敢啊前輩的教誨當(dāng)然要虛心接受的，昨天確實(shí)是看了內(nèi)容少竊喜一陣，最后還是犯懶不加更了，前 ...

我還沒(méi)畢業(yè)呢 親  別把我喊那么老

黑森林的鹿

mec1993 發(fā)表于 2016-2-15 16:58
5 }' @$ x2 U1 w5 c我還沒(méi)畢業(yè)呢 親  別把我喊那么老

9 j& W1 p  @2 g. L喔，然而我大二，你只要不是大一的喊前輩也沒(méi)事啊~
; |2 r, c) V7 Z; U! V* ^

mec1993

然而我還是高中生