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樓主: 黑森林的鹿
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【菜鳥成長記】20歲后,我在機械的每一天

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發(fā)表于 2016-2-15 12:03:07 | 只看該作者
黑森林的鹿 發(fā)表于 2016-2-14 21:49 3 z- z$ [$ W& L  Y7 O
【20160214】機械原理|常用機構# J! a4 H! a. `9 g. f

# x/ r, X" U/ i- y7 Z6 o螺旋機構

3 n# n. [1 Z& G# S然而這有什么卵用0 q6 ^7 P$ Z; c2 W: M
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42#
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-15 14:37:34 | 只看該作者
【20140215】機械原理|常用機構
2 T9 y2 ?3 a. c9 E8 |8 s. Z& O  E
# b8 r6 Y& u/ k0 [- U聯(lián)軸器與萬向聯(lián)軸器
, ?# h, h3 j2 y# {+ a# F' h$ d) t0 @. M4 q1 g( N
聯(lián)軸器(coupling)是用來把兩個軸連接起來傳遞轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)矩的機構。一般多為共軸線的,比如萬向聯(lián)軸器(universal coupling)。
2 X/ g" s  {6 X; ]) ?  o3 o萬向聯(lián)軸器是傳遞兩相交軸轉(zhuǎn)動的機構,實際上屬于空間球面四連桿機構。如圖單萬向聯(lián)軸器主動軸轉(zhuǎn)動一周,從動軸也隨之轉(zhuǎn)動一周,但一個周期內(nèi)兩軸的瞬時角速度不總相等。
9 s* `2 W3 t! ^8 W$ R# \
, D0 C/ ^$ H# ^3 b3 q) l6 _) ?2 V' E特點
2 z) C: M1 l6 L( @" v# K! N6 ~- f- i7 {兩軸夾角有所變化,仍可繼續(xù)工作;結構緊湊,徑向尺寸小,對制造和安裝精度要求不高。廣泛應用于各種機械設備的傳動系統(tǒng)中。
& \" z* _, J' q7 Q
5 N8 I/ @# ^! B' i) }1 Z( a  T應用——汽車傳動軸, V: z7 @9 r: X
在前置發(fā)動機后輪驅(qū)動的車輛上,萬向節(jié)傳動軸安裝在變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間;而前置發(fā)動機前輪驅(qū)動的車輛省略了傳動軸,萬向節(jié)安裝在既負責驅(qū)動又負責轉(zhuǎn)向的前橋半軸與車輪之間。汽車是一個運動的物體。在后驅(qū)動汽車上,發(fā)動機、離合器與變速器作為一個整體安裝在車架上,而驅(qū)動橋通過彈性懸掛與車架連接,兩者之間有一個距離,需要進行連接。汽車運行中路面不平產(chǎn)生跳動,負荷變化或者兩個總成安裝位置差異,都會使得變速器輸出軸與驅(qū)動橋主減速器輸入軸之間的夾角和距離發(fā)生變化,因此要用一個“以變應變”的裝置來解決這一個問題,因此就有了萬向節(jié)。(來自百科,好多汽車術語沒圖不好懂,不過那句話懂了,突出聯(lián)軸器可變角度工作的特點)3 z+ C0 t6 C% {5 l& D
! J; c/ o( [. @1 u% n1 m# Q7 u/ ^& i6 n
裝在汽車底盤前部的發(fā)動機變速器,通過萬向聯(lián)軸器帶動后橋中的差速器(汽車差速器能夠使左、右(或前、后)驅(qū)動輪實現(xiàn)以不同轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動的機構。主要由左右半軸齒輪、兩個行星齒輪及齒輪架組成。功用是當汽車轉(zhuǎn)彎行駛或在不平路面上行駛時,使左右車輪以不同轉(zhuǎn)速滾動,即保證兩側(cè)驅(qū)動車輪作純滾動運動!俣劝倏疲,驅(qū)動后輪轉(zhuǎn)動。在底盤和后橋間裝有減震鋼板彈簧。汽車行駛中,由于道路等原因引起鋼板彈簧變形,從而使變速器輸出軸的相對位置時有變動,這時萬向聯(lián)軸器的中間軸(也稱傳動軸)與它們的傾角雖然也有相應的變化,但傳動并不中斷,汽車仍繼續(xù)行駛。(強調(diào)夾角可變- t( t& H# N: u
3 g) k$ C; T$ ^+ B4 L& `( g$ D
, B& U. l0 d: ~8 M) z& `

! y- u. ]( E. f" k! t; C! f
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43#
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-15 14:39:53 | 只看該作者
mec1993 發(fā)表于 2016-2-15 12:03
" d( _" m* Q8 x/ B然而這有什么卵用

6 j6 H6 g  h: I確實沒什么卵用,不該拘泥于課本章節(jié)的,本可以多學一節(jié),或者多搜下相關資料深入理解的,但是還是自己犯懶吧。, p# r( n& W; M7 ?; s4 Q
總之多謝教誨!以后要更嚴于律己,盡量做有用的事!6 t/ L; Y. @) e0 y( `
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44#
發(fā)表于 2016-2-15 14:52:29 | 只看該作者
黑森林的鹿 發(fā)表于 2016-2-15 14:39   K' S9 Q2 D: p0 T4 Q. V
確實沒什么卵用,不該拘泥于課本章節(jié)的,本可以多學一節(jié),或者多搜下相關資料深入理解的,但是還是自己犯 ...
+ q' @' m" T8 J
你是在自我批評呢  還是損我呢。。。。0 \& T+ K4 |- N# E) N
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45#
發(fā)表于 2016-2-15 15:48:47 | 只看該作者
希望樓主能夠堅持下去,畢竟機械這個行業(yè)還是需要一些毅力的~
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 樓主| 發(fā)表于 2016-2-15 16:25:48 | 只看該作者
mec1993 發(fā)表于 2016-2-15 14:52 # ~# h6 a. A  ^
你是在自我批評呢  還是損我呢。。。。

/ R% P  u  v+ Y5 p不敢不敢啊前輩的教誨當然要虛心接受的,昨天確實是看了內(nèi)容少竊喜一陣,最后還是犯懶不加更了,前輩批評得正是時候,哪怕一天的松懈也是要不得的,不然要別人監(jiān)督有什么卵用呢~這也說明了咱社區(qū)氛圍好啊,我這帖這么多天了還是有人看的,而且剛一松懈就有人指正,這不更督促我繼續(xù)努力了嘛謝謝前輩!請不要多想吖!
7 u/ v+ A3 m/ Z$ ?! w
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47#
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-15 16:27:22 | 只看該作者
俺老孫來也 發(fā)表于 2016-2-15 15:48 ; n- t3 W: G6 D
希望樓主能夠堅持下去,畢竟機械這個行業(yè)還是需要一些毅力的~
3 Z4 v( t* u, _# U/ V
會的!自認為毅力還是有一點的,不過仍需要將其用到正確的方向上。謝謝鼓勵!共勉!
$ p6 a4 T" u/ v! l
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48#
發(fā)表于 2016-2-15 16:58:32 | 只看該作者
黑森林的鹿 發(fā)表于 2016-2-15 16:25 & ~/ u: ~7 q' g( \# m. f  g4 N0 N! s
不敢不敢啊前輩的教誨當然要虛心接受的,昨天確實是看了內(nèi)容少竊喜一陣,最后還是犯懶不加更了,前 ...

) b' E' M, y2 T: G5 G+ }9 d我還沒畢業(yè)呢 親  別把我喊那么老
4 {9 x+ n. f+ m$ A
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49#
 樓主| 發(fā)表于 2016-2-15 18:37:17 | 只看該作者
mec1993 發(fā)表于 2016-2-15 16:58
6 B( i; w0 z7 `; m: B我還沒畢業(yè)呢 親  別把我喊那么老
6 q7 F3 t$ @/ K: s7 Z' `& G6 Z
喔,然而我大二,你只要不是大一的喊前輩也沒事啊~. Q+ c9 A5 L/ x6 T# B, x. T6 I
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50#
發(fā)表于 2016-2-16 10:46:30 | 只看該作者
然而我還是高中生
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