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樓主: Pascal
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深入討論:軸承與軸、軸承座的配合

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71#
發(fā)表于 2014-7-4 21:12:35 | 只看該作者
本人新手,希望大俠多給一些實(shí)際的案例

點(diǎn)評

編案例太花時(shí)間,你若能提供實(shí)際案例,我們可以探討下。  發(fā)表于 2014-7-5 16:16
72#
發(fā)表于 2014-7-6 11:20:58 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2014-7-4 12:29
! ?2 z- u3 u; ~" E( t& `8 w! G工具人大俠:
/ O5 i; |+ G3 f: ~/ j
7 }4 K* @2 ~+ E0 m) K1. 圓柱滾子軸承的最小載荷問題確實(shí)是個(gè)老大難問題,達(dá)不到這個(gè)載荷滾子會打滑。

8 o8 v4 W  y: l) k! R0 d多謝Pascal大俠回復(fù)!: V+ c* ~( b. Q3 z
能否細(xì)講一下加強(qiáng)潤滑這個(gè)方法?應(yīng)該不只是改變粘度吧?
8 U6 P" L' R: K* Z黑化軸承對俺是個(gè)新題目,也要去研究一下了。6 i2 L% o- s; \& [
再次感謝!
% @! j& w4 R& |( R& F
+ ^. o5 @' }, \- o* i) n; E3 N
73#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-6 12:53:36 | 只看該作者
本帖最后由 Pascal 于 2014-7-6 14:32 編輯
$ M6 s' p( n0 d; B9 b$ K
工具人 發(fā)表于 2014-7-6 11:20
3 Y8 |% t6 n! ^* y多謝Pascal大俠回復(fù)!' W2 r8 M; T; e: \
能否細(xì)講一下加強(qiáng)潤滑這個(gè)方法?應(yīng)該不只是改變粘度吧?
" F" ^+ z5 Q8 f2 _- r4 _黑化軸承對俺是個(gè)新題目 ...

! D, g8 y0 ?3 `# B工具人大俠,不客氣,咱們互相探討下。; b2 O9 ?7 ?! R

; S7 f( I, o6 \+ n' ?8 c* s加強(qiáng)潤滑一般方法有:
; t0 O9 d  T/ @7 G& G, w" a5 L+ @, W3 N1. 脂潤滑改油潤滑# q! K  ]2 k5 W$ |
2. 油池潤滑改循環(huán)油潤滑
- l6 m5 K* O! V3. 循環(huán)油潤滑加大流量。
2 e' ]* t) u$ \; t5 r( k4. 如果轉(zhuǎn)速比較高,一般不會加大粘度,因?yàn)榘l(fā)熱會增加。0 {4 D: Y# h, f5 [3 A" N

評分

參與人數(shù) 1威望 +8 收起 理由
工具人 + 8 熱心助人,專業(yè)精湛!

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74#
發(fā)表于 2014-7-6 14:06:29 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2014-7-6 12:53 ! I1 l* m# |7 F6 c
工具人大俠,不客氣,咱們互相探討下。
. N  R, `1 R9 x. \' q2 ], B9 Y1 {' Y
加強(qiáng)潤滑一般方法有:
7 \. [# E3 B! X/ C  N. p2 p2 D# F
謝謝指教!

點(diǎn)評

大俠客氣了。  發(fā)表于 2014-7-6 14:34
75#
發(fā)表于 2014-7-7 20:26:05 | 只看該作者
現(xiàn)在還沒有,我以后有了在提交給大俠吧,謝謝大俠的熱心回復(fù)
76#
發(fā)表于 2014-7-10 09:39:03 | 只看該作者
好東西 學(xué)習(xí)蓄熱息
77#
發(fā)表于 2014-7-11 16:27:44 | 只看該作者
軸運(yùn)動的情況下,內(nèi)圈過盈配合,外圈過渡,這個(gè)運(yùn)動理解成靜運(yùn)動,集中應(yīng)力的微小移動
78#
發(fā)表于 2014-7-15 17:49:23 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2014-5-13 20:17 . ^8 f) d+ |" p
正確選擇軸承配合,首先要搞清楚軸承的工況,特別是受到什么性質(zhì)的載荷。2 ?3 p: ^% t. ?6 O
載荷分點(diǎn)載荷與圓周載荷,區(qū)分這 ...

* Q3 q) k2 F( G$ k" ~您好!閱此貼收益很大,21樓關(guān)于圓周載荷的問題不太明白,請大俠明示:
$ y  i! w) m, N對圓周載荷的定義:作用于套圈上的載荷使套圈相對配合面有移動。
  _6 ?! N/ ?" d/ l/ ?圓周載荷是怎樣使套圈相對配合面有移動的?雖然見過跑外圈,但是一直不明白原理。7 x- [* {. \" ]' \* o
, ]! D& J: b7 B/ F
對于第一種:內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),外圈靜止,軸的自重。這種情況很好理解,由于軸是驅(qū)動軸,軸要帶動內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),驅(qū)動力使軸與內(nèi)圈有相對移動的可能,而緊配合所產(chǎn)生的摩擦力阻止了這種可能,進(jìn)而有效傳遞驅(qū)動。
7 C& }: B* C9 J5 `% K9 P) a對于第四種:振動篩。內(nèi)圈旋轉(zhuǎn),卻是點(diǎn)載荷,而外圈旋轉(zhuǎn)卻是圓周載荷,是怎樣的呢?
+ Q! T& C0 u  O; {' W+ j/ x% r
3 d: L- Y5 Q0 A% X$ U1 }3 J對于滾動體與內(nèi)外圈的相對運(yùn)動,一般認(rèn)為正常情況是純滾動,雖然滾動也有摩擦力,但我認(rèn)為在此例中應(yīng)該是忽略的,意思就是忽略因?yàn)闈L動體與外圈的滾動阻力使外圈與其配合面產(chǎn)生相對位移的可能。那么第四種情況,外圈與其配合面產(chǎn)生相對位移的可能的機(jī)理是怎樣的呢?, k, s" r7 ^3 a3 P

/ S$ r6 W! _' b9 x2 n; w. E: x說的有點(diǎn)亂,請大俠講講為什么第四種(振動篩離心機(jī))外圈是圓周載荷。最好能進(jìn)一步講講為什么有的設(shè)備使用久了會跑外圈,例如電機(jī)輸出軸5 k3 _6 t8 e, D; I' e1 q
79#
 樓主| 發(fā)表于 2014-7-16 19:36:20 | 只看該作者
水水5 發(fā)表于 2014-7-15 17:49 8 W& ^- A6 U. _( u! ~
您好!閱此貼收益很大,21樓關(guān)于圓周載荷的問題不太明白,請大俠明示:: g# K. L( x, p
對圓周載荷的定義:作用于套圈上 ...

: K" p3 {& q' j$ [第四種(振動篩離心機(jī)),因?yàn)檩d荷和內(nèi)圈是同步旋轉(zhuǎn),所以載荷相對于內(nèi)圈沒有運(yùn)動,所以內(nèi)圈是點(diǎn)載荷。8 B3 s: m- m- y( @( `& X! b
而載荷相對于外圈是旋轉(zhuǎn)的,所以外圈是圓周載荷。* |: G! ?+ ~* Z# d- q! v1 S" N4 n
80#
發(fā)表于 2014-7-17 12:09:44 | 只看該作者
Pascal 發(fā)表于 2014-7-16 19:36 ' i1 W6 G( ^, q
第四種(振動篩離心機(jī)),因?yàn)檩d荷和內(nèi)圈是同步旋轉(zhuǎn),所以載荷相對于內(nèi)圈沒有運(yùn)動,所以內(nèi)圈是點(diǎn)載荷。4 ~+ p4 h' e9 Z& ^) K( V
...
. `6 f9 n  ^& W  P8 Z$ ~+ ?
按照21樓:( T  a' R) C+ P: m/ i
圓周載荷:作用于套圈上的載荷,使套圈相對配合面有移動,并且……) g+ q! A$ i8 U( t3 f( J; n
我理解“有移動”只是有移動的趨勢,我們把它緊配合就抵消了移動的趨勢
0 o( ~- G$ N0 N/ P$ [那么這個(gè)振動篩這個(gè)類型,是怎么使套圈相對配合面有移動的趨勢的呢?- I! b7 h& r6 v8 x+ ^& X

點(diǎn)評

大俠,我個(gè)人覺得并不一定是所有的圓周載荷都有使配合面有相對移動的趨勢~不知道說法對不?  發(fā)表于 2014-7-17 12:32
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