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樓主: tr596
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可變體位和軸距的騎坐兩用自行車〔發(fā)明專利〕

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81#
發(fā)表于 2013-7-25 10:30:12 | 只看該作者
感覺躺著其更累,也不好掌握方向!
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82#
發(fā)表于 2013-7-25 18:17:20 | 只看該作者
這個在調(diào)節(jié)的過程中會不會很麻煩???關(guān)鍵還是方便調(diào)節(jié),能夠邊騎邊調(diào)節(jié)就再好不過了,期待產(chǎn)品中!
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83#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-26 12:26:38 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-7-26 12:28 編輯
. V1 {" N2 x& \- W" i1 e* I0 d8 ^1 t6 L
就五六個簡單的動作…變形過程都是在滑軌中完成,至于能否邊騎邊調(diào)節(jié)不在這個設(shè)計中考慮…初期只是想做出一臺千元以內(nèi)適合普羅大眾使用的多用車…
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84#
發(fā)表于 2013-7-26 12:58:56 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
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85#
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-4 09:59:44 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-8-4 10:07 編輯
# V6 |' e: x) |; W/ [4 z$ v
/~Qing卿~\ 發(fā)表于 2013-7-25 10:30
( Z) z' L# m% {8 K1 m感覺躺著其更累,也不好掌握方向!
- `; l/ g8 \9 Z3 r
3 l6 R& w8 E4 O# K& b
缺乏體驗憑空猜測是不行地…
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86#
發(fā)表于 2013-8-7 08:56:15 | 只看該作者
前輪叉與轉(zhuǎn)向桿之間是用萬向節(jié)嗎?好像有點勉強哦。

點評

除了用十字軸以外還有其它更合適的選擇沒?  發(fā)表于 2013-8-7 12:49
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87#
發(fā)表于 2013-8-7 15:03:28 | 只看該作者
tr596 發(fā)表于 2013-5-10 21:55 . m) t2 t$ D9 H6 K6 K. t
歐洲市場另外一款變形兩用車〔下把位〕…
: L5 m; Y8 i) o3 Y& `6 a6 _
光看圖片就有點覺得脖子受不了了
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88#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-3 12:59:12 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-9-3 13:01 編輯
* p3 z0 ]% L$ y& }0 M, p1 a, k+ F5 m* P2 t% O% d4 d( Y
波蘭產(chǎn)長軸距躺車…夠勁!

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89#
發(fā)表于 2013-9-5 16:13:08 | 只看該作者
挺好!
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90#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-6 13:06:35 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-9-6 13:13 編輯 0 U" G0 G2 q' u& ]
" V9 `# k: E1 k1 D
樣車準(zhǔn)備全車電泳局部裝飾貼紙…懂行的給些建議,謝謝!
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