可變體位和軸距的騎坐兩用自行車〔發(fā)明專利〕

tr596

ciker 發(fā)表于 2013-5-30 17:28
樓主沒拍幾張樣車的圖片看看？消費(fèi)級(jí)產(chǎn)品外觀及其重要，就自行車而言，能把重量控制在12公斤一下也是一大優(yōu) ...

: h8 R7 J/ h7 _" T# b+ a' [, D樣車圖片過一段會(huì)上，第一狀態(tài)時(shí)其外觀和常見的20"小輪車沒有太大差別，前期會(huì)先推出售價(jià)在一千元以內(nèi)的：學(xué)生到校用車、中長(zhǎng)距離通勤車、中老年人休閑車…目標(biāo)產(chǎn)品線會(huì)有：低、中、高三種不同材質(zhì)配置和檔次的兩輪車、正三輪、倒三輪、純腳踏、電動(dòng)、帶活動(dòng)軟蓬導(dǎo)流罩的競(jìng)速型。是一種更安全、健康、運(yùn)動(dòng)的新型自行車…

ciker

前輪轉(zhuǎn)向我見過用錐齒輪傳動(dòng)的，是1：1的線性傳動(dòng)，沒見過萬向軸的，有沒有計(jì)算過這么大角度用萬向軸傳動(dòng)它的線性度如何？也就是說把手轉(zhuǎn)5度，前輪轉(zhuǎn)幾度？這個(gè)決定你的操縱感受。

ciker

希望樓主能開發(fā)出成功的產(chǎn)品，不過我覺得這款產(chǎn)品的開發(fā)并不向看起來的那么簡(jiǎn)單，以下是我能想到的難點(diǎn)。
1。頭管的剛度，把手操控是否硬朗全靠它了。
2。大梁的剛度，車的騎行的整體性全靠它了。
7 ?5 c+ v9 W3 B( S2 ]7 Q8 B3。后叉的強(qiáng)度，需要三角形結(jié)構(gòu)。
8 d3 p4 `% j4 b4 U2 L- q4。鏈條的管理，看來有解決方案了，但是如何兼顧效率和成本，不簡(jiǎn)單啊。
上面的考慮到了可以解決技術(shù)可行性的問題，然后可以再考慮造型和成本，成本出來了你才能市場(chǎng)定位，我趕腳，這款產(chǎn)品不太可能定位于還在上學(xué)的學(xué)生。

tr596

ciker 發(fā)表于 2013-5-31 10:19
前輪轉(zhuǎn)向我見過用錐齒輪傳動(dòng)的，是1：1的線性傳動(dòng)，沒見過萬向軸的，有沒有計(jì)算過這么大角度用萬向軸傳動(dòng)它 ...

6 w) M( s+ E- ^1 s第一次樣車用了一個(gè)在X寶上買來的簡(jiǎn)易單節(jié)萬向節(jié)，第二次樣車直接拿了套簡(jiǎn)扳手中的一個(gè)較精密的萬向接頭用上，由于頭管要在兩個(gè)角度中轉(zhuǎn)向和定位、之前也考慮過你提到的錐齒輪或軟軸權(quán)衡之后還是選擇了萬向軸…可以做到接近1:1的轉(zhuǎn)向角，第二狀態(tài)的感覺非常接近小汽車的轉(zhuǎn)向感覺…具體到幾度對(duì)幾度的細(xì)節(jié)我真還沒有測(cè)量過，你的幾個(gè)回帖很有專業(yè)深度，謝謝指點(diǎn)！

cmxing123

   可變體位和軸距的騎坐兩用自行車 哇很漂亮啊 多少錢呢嘻嘻

tr596

4 \$ O: b1 R, G: m' z

ciker 發(fā)表于 2013-5-31 10:37
1 \# m5 y4 Z# |! ^7 Z+ k7 j- @希望樓主能開發(fā)出成功的產(chǎn)品，不過我覺得這款產(chǎn)品的開發(fā)并不向看起來的那么簡(jiǎn)單，以下是我能想到的難點(diǎn)。
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0 ?3 N/ o2 |3 e. L2 `+ q' t) T" ?3 v

這個(gè)設(shè)計(jì)是在我90年提出的第一個(gè)發(fā)明專利申請(qǐng)〔當(dāng)時(shí)己經(jīng)通過了專利局的實(shí)質(zhì)審查〕之后歷經(jīng)十多年完善于2008年再次提出的專利申請(qǐng)并于2011年獲得發(fā)明專利專利權(quán)，專利號(hào)：200810142192.4，單單就檢索用掉的幾百小時(shí)的時(shí)間…真是一個(gè)漫長(zhǎng)艱辛的過程，為此曾數(shù)次游走歐洲德國(guó)專業(yè)展和市場(chǎng)…最近又在這整個(gè)大專利的框架中提出六個(gè)相關(guān)細(xì)節(jié)專利申請(qǐng)、其中三個(gè)申請(qǐng)了歐洲專利，目前樣車的材料都只是普通的無縫鋼管，頭管、大梁、后叉的剛度可以滿足僅就是重量不好控制，量產(chǎn)車部分構(gòu)架會(huì)用到冷抽雷諾管或鉻鉬鋼管或鎂鋁或其它更專業(yè)的材料，你說的后叉強(qiáng)度真提醒了我…。鏈條的收放己經(jīng)申請(qǐng)了中國(guó)和歐洲專利…這次會(huì)是一個(gè)較為完善合理的自行車變形解決方案。我還會(huì)在這個(gè)領(lǐng)域里做更多研發(fā)性的思考也希望有更多人參與一起努力爭(zhēng)取有更多的突破，這個(gè)貼子要的就是象您和恁老廝這樣的能給出指點(diǎn)和建議的交流。同時(shí)還期待能起到拋磚引玉的作用…再次致謝！  
" d# B$ D  t  o- L; p

tr596

騎車的感覺真好！

tr596

準(zhǔn)備涂裝，誰有收藏的圖片上來一些參考參考！

bianmingxingsss

學(xué)習(xí)了

tr596

  g5 Z- E# s+ s) v! I
再上個(gè)坐騎躺騎兩用變形車…
                                               前驅(qū)前轉(zhuǎn)