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樓主: tr596
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可變體位和軸距的騎坐兩用自行車〔發(fā)明專利〕

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81#
發(fā)表于 2013-7-25 10:30:12 | 只看該作者
感覺躺著其更累,也不好掌握方向!
82#
發(fā)表于 2013-7-25 18:17:20 | 只看該作者
這個(gè)在調(diào)節(jié)的過程中會不會很麻煩???關(guān)鍵還是方便調(diào)節(jié),能夠邊騎邊調(diào)節(jié)就再好不過了,期待產(chǎn)品中!
83#
 樓主| 發(fā)表于 2013-7-26 12:26:38 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-7-26 12:28 編輯
( ^" F5 Q9 T5 h! Q# w8 x" w5 [; y" ?# _- C- t' q
就五六個(gè)簡單的動作…變形過程都是在滑軌中完成,至于能否邊騎邊調(diào)節(jié)不在這個(gè)設(shè)計(jì)中考慮…初期只是想做出一臺千元以內(nèi)適合普羅大眾使用的多用車…
84#
發(fā)表于 2013-7-26 12:58:56 | 只看該作者
學(xué)習(xí)了
85#
 樓主| 發(fā)表于 2013-8-4 09:59:44 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-8-4 10:07 編輯 , i2 I; `' [+ R
/~Qing卿~\ 發(fā)表于 2013-7-25 10:30
' h7 o" J% I% \* {1 D6 W感覺躺著其更累,也不好掌握方向!
$ [( {. r( q; n, ^+ P% j8 E/ J
3 M+ c, Y" I% d$ `- k& |
缺乏體驗(yàn)憑空猜測是不行地…
86#
發(fā)表于 2013-8-7 08:56:15 | 只看該作者
前輪叉與轉(zhuǎn)向桿之間是用萬向節(jié)嗎?好像有點(diǎn)勉強(qiáng)哦。

點(diǎn)評

除了用十字軸以外還有其它更合適的選擇沒?  發(fā)表于 2013-8-7 12:49
87#
發(fā)表于 2013-8-7 15:03:28 | 只看該作者
tr596 發(fā)表于 2013-5-10 21:55
" R" ~: v. C- N5 y# W歐洲市場另外一款變形兩用車〔下把位〕…

9 c" I$ P' _9 Z) k. k光看圖片就有點(diǎn)覺得脖子受不了了
88#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-3 12:59:12 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-9-3 13:01 編輯 ! C& c# W" F/ p6 {8 p+ m

* c$ g8 S2 A7 [) |* w. j5 @波蘭產(chǎn)長軸距躺車…夠勁!

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89#
發(fā)表于 2013-9-5 16:13:08 | 只看該作者
挺好。
90#
 樓主| 發(fā)表于 2013-9-6 13:06:35 | 只看該作者
本帖最后由 tr596 于 2013-9-6 13:13 編輯
" o; q1 }) c, \3 N# R: k- d
: @  q% X3 Y& y' j% Q& K* R樣車準(zhǔn)備全車電泳局部裝飾貼紙…懂行的給些建議,謝謝!
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