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工業(yè)機(jī)器人是怎樣確定各軸零位的?----請(qǐng)教

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1#
發(fā)表于 2012-7-31 14:44:55 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
近期對(duì)工業(yè)機(jī)器人非常的感興趣,在看一些相關(guān)資料時(shí)感覺(jué)工業(yè)機(jī)器人各軸的零位很難確定。工業(yè)機(jī)器人使用絕對(duì)值編碼器的伺服電機(jī),實(shí)際工作時(shí)各個(gè)軸是不用每次開機(jī)都回一下零位的。那么機(jī)器人在裝配各軸減速機(jī)和伺服電機(jī)后,使用什么方式檢測(cè)出各軸零位的位置的?請(qǐng)教高手解答。謝謝!
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2#
發(fā)表于 2012-7-31 19:41:55 | 只看該作者
我們是在兩個(gè)相鄰的關(guān)節(jié)零件上各做一個(gè)定位銷孔,用銷將零件對(duì)其裝配后,在零件上畫箭頭!

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3#
 樓主| 發(fā)表于 2012-7-31 22:43:34 | 只看該作者
123456cm 發(fā)表于 2012-7-31 19:41
- A  ~3 u6 e, i' w6 N/ p; s我們是在兩個(gè)相鄰的關(guān)節(jié)零件上各做一個(gè)定位銷孔,用銷將零件對(duì)其裝配后,在零件上畫箭頭!

# |# z$ B! A) s( J( m4 X請(qǐng)問(wèn)您做的干什么用的機(jī)器人,用定位銷可以保證零位精度嗎?

點(diǎn)評(píng)

上下料、焊接、搬運(yùn)。這個(gè)精度要求不高,機(jī)器人確認(rèn)各軸零位后需要重新找示教點(diǎn)!  發(fā)表于 2012-8-1 20:06
4#
發(fā)表于 2012-8-1 07:09:22 | 只看該作者
我們也是做插銷,然后在軟件上CALBRATION,讓機(jī)械零位與電子零位重合, 一般不嚴(yán)重撞機(jī)是不需要再校核。因?yàn)楸倔w內(nèi)有一個(gè)電池記憶伺服電機(jī)的位置。

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5#
發(fā)表于 2012-8-1 07:15:02 | 只看該作者
我也很想知道。如何做到精密定位的?
6#
 樓主| 發(fā)表于 2012-8-1 15:19:32 | 只看該作者
liuyong453 發(fā)表于 2012-8-1 07:09
/ P5 N$ r: f, Y& m& ]我們也是做插銷,然后在軟件上CALBRATION,讓機(jī)械零位與電子零位重合, 一般不嚴(yán)重撞機(jī)是不需要再校核。因?yàn)?...
4 W! V% b# Y" }" w
請(qǐng)問(wèn)您做的是哪種機(jī)器人,本體各部件是怎樣保證組裝后的整體形位公差的。
7#
發(fā)表于 2012-8-1 17:21:22 | 只看該作者
你是什么樣的機(jī)械手呀? 可以加裝傳感器檢測(cè)零點(diǎn)~

點(diǎn)評(píng)

常見(jiàn)的機(jī)器人開機(jī)是不回零點(diǎn)的,因?yàn)闄C(jī)器人是使用絕對(duì)值編碼器的伺服電機(jī)。  發(fā)表于 2012-8-1 17:52

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8#
發(fā)表于 2012-8-1 18:25:16 | 只看該作者
yanzheng248 發(fā)表于 2012-8-1 17:21 . N/ i* Z1 u9 e- M
你是什么樣的機(jī)械手呀? 可以加裝傳感器檢測(cè)零點(diǎn)~

9 e3 D1 ~, ^2 p# C7 V. R7 S$ t應(yīng)該會(huì)有一個(gè)開機(jī)自動(dòng)找遠(yuǎn)點(diǎn)的過(guò)程, 尋找的是他本身的機(jī)械遠(yuǎn)點(diǎn), 這個(gè)也是整個(gè)系統(tǒng)的遠(yuǎn)點(diǎn),坐標(biāo)系的遠(yuǎn)點(diǎn)!
9#
發(fā)表于 2012-8-1 19:13:34 | 只看該作者
沒(méi)弄過(guò)機(jī)器人,但絕對(duì)編碼器,可以在任意位置設(shè)置零點(diǎn).也就是說(shuō),無(wú)所謂的,愿意怎么設(shè)就怎么設(shè).

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10#
發(fā)表于 2012-8-4 07:07:04 | 只看該作者
我們做得是工業(yè)機(jī)器人,成功的有3KG,5KG,16KG,20KG。有六軸的四軸的。電機(jī)用三菱的J3 系列的電機(jī)。減速機(jī)HD和RV結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)請(qǐng)注意考慮本體內(nèi)線的走法

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