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制造業(yè)現(xiàn)狀證明,全民高學歷模式已經(jīng)失敗

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41#
發(fā)表于 2019-6-21 09:41:51 | 只看該作者
楊善梅 發(fā)表于 2019-6-21 09:38
2 Y8 @; B; ^* n4 {% K- t/ ~# U人人都去搞設計,那下邊就沒有干活的人,是吧,呵呵,你們現(xiàn)在所說的那種設計,在基層大多數(shù)工廠里面,頂 ...

% `0 l% r8 \: D楊大俠,你說的現(xiàn)象當然是存在的。但是我們不能拿會不會開機床來衡量大學生的能力吧。機械專業(yè)的博士生導師肯定沒有你開機床熟練吧,但是以人家的智商和知識,學開機床還不是很容易嗎?" j7 ?/ c" |* O5 j
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你不要把技校生和大學生搞混了。名牌大學的學生畢業(yè)都在搞機器人,AVG等有技術的東西。你平時接觸一些中專,大專的學生,那都是最差的人才會去讀的。根本不能代表大學生的真實水平。
4 T+ t" a4 J& \# E5 z# b5 Q7 e( s
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42#
發(fā)表于 2019-6-21 09:44:33 | 只看該作者
本帖最后由 楊善梅 于 2019-6-21 09:46 編輯
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侯呆呆 發(fā)表于 2019-6-21 09:41/ F4 V6 b; `5 W% v
楊大俠,你說的現(xiàn)象當然是存在的。但是我們不能拿會不會開機床來衡量大學生的能力吧。機械專業(yè)的博士生導 ...
1 f+ r2 _6 o8 G% M0 b2 R
我問你,光有設計的,下邊卻沒有干活的技工,僅憑你們這幫設計人員的力量,那你們是不是能夠從設計到成品,整個一條龍的干下來呢?別去機床廠購買機臺,最好是自家研發(fā)具有自家特色的專機,* E- @( ]* A7 j

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別打擊小白了,沒經(jīng)歷過不懂不能怪他,握咪脫服!善哉!善哉!  發(fā)表于 2019-6-22 14:37
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43#
發(fā)表于 2019-6-21 09:44:38 | 只看該作者
我在這帖子里看到一群杠精
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44#
發(fā)表于 2019-6-21 09:46:12 | 只看該作者
侯呆呆 發(fā)表于 2019-6-21 09:03
# O2 P9 z4 I0 p- l錯,不是全面高學歷模式不行了,而是學歷在升級。原來大學本科就是高學歷人才了,F(xiàn)在最少碩士才敢說自己人 ...
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我去中專學校培訓數(shù)控車的時候,一起學的有他們學校的學生,還有一個準備接班的二代是某985畢業(yè)的,說實話,真的太不一樣了,最開始連圖都看不懂的,三天就自己編程做塑料件,一個星期就做中級工圖紙上的內容。。。連這位帶數(shù)控集訓隊比賽的老師都說,教書包括搞集訓二十多年沒見過這么聰明的。。。本來打算一個月每天下午兩三個小時的培訓就教數(shù)控車的,最后教了加工中心,教了mastercam,還教了三坐標,最后實在沒什么好教的了,中專學校里的設備就這么多~~~關鍵他一說就懂,沒說的都懂,比如上課第二天熟悉車床面板,他看到有usb接口,第三天輸入程序的時候就用的優(yōu)盤,本來練習題是直徑40的毛胚切到28,他編程的時候用的45和30,老師最開始都以為他編錯了,他說萬一毛胚表面不平整放大一點以免碰到,另外切下去萬一對刀或者什么原因有問題切多了工件就報廢,先車一下看看是不是到30,也就是說他從來沒干過就知道放余量,而且我相信絕對沒人教他,不然他不會放這么大余量進去的。我把這個經(jīng)歷跟很多人說過,基本上沒人信的,可能是這類人從來不會到基層的機加工里來

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智能說他很聰明,做事很認真。能說說他什么專業(yè)嗎?文科的?絕對不可能,理科的話理念都相同的。干普車的學加工中心速度也會很快,大步伐的秒殺沒接觸過機械的。  發(fā)表于 2019-6-22 14:41
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45#
發(fā)表于 2019-6-21 09:47:12 | 只看該作者
楊善梅 發(fā)表于 2019-6-21 09:44
3 a; L- b. J3 @, S" e. N/ I' L% N我問你,光有設計的,下邊卻沒有干活的技工,僅憑你們這幫設計人員的力量,那你們是不是能夠從設計到成品 ...
( x" t$ U& ?1 Q4 M
干活的自然有考不上大學的人去干。與大學生有何干呢?未來機械技術也在進步。機床也越來越自動化了。各種CAM軟件,沒點文化能操作的來嗎?以后就是要慢慢淘汰人。一切都自動化的。
# E0 S0 j* n3 ?

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如果你生在德國,你絕對是希特勒鐵粉!  發(fā)表于 2019-6-22 14:43
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46#
發(fā)表于 2019-6-21 09:48:36 | 只看該作者
楊善梅 發(fā)表于 2019-6-21 09:44
+ l1 H; c- a& M) P4 n  j我問你,光有設計的,下邊卻沒有干活的技工,僅憑你們這幫設計人員的力量,那你們是不是能夠從設計到成品 ...

0 w% y9 C5 ]3 T% P) }/ y, S社會就是這樣,各司其職,有錢出錢,有力出力,有腦力出腦力,有體力出體力,誰都離不開誰。!,F(xiàn)在很多歐美國家有兩種收入比較高的,一種是干別人腦力干不出來的,一種是干別人體力干不出來的,包括通下水管,工資不是一般的高,因為沒人愿意做,所以其實應該相互尊重
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47#
發(fā)表于 2019-6-21 09:49:42 | 只看該作者
本帖最后由 楊善梅 于 2019-6-21 10:28 編輯 2 {' P9 _- I' z4 _, l3 t
loveskycc 發(fā)表于 2019-6-21 09:46
1 w0 n6 ^. ?. S, ]8 z我去中專學校培訓數(shù)控車的時候,一起學的有他們學校的學生,還有一個準備接班的二代是某985畢業(yè)的,說實 ...
! w  ?. c/ L- Q# b. K" W1 r( u7 f
大凡IT轉業(yè)里出來的大學生或是理工科的,大多學機加工不怎么費力,這個我知道,但是對于文科專業(yè)或是其他專業(yè)的,那可就不好說了。
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48#
發(fā)表于 2019-6-21 09:51:23 | 只看該作者
本帖最后由 楊善梅 于 2019-6-21 09:56 編輯
- t2 y! p! f6 {8 ~. k4 a& x; z
侯呆呆 發(fā)表于 2019-6-21 09:47
3 C. O8 N' w5 s, ?. q* n干活的自然有考不上大學的人去干。與大學生有何干呢?未來機械技術也在進步。機床也越來越自動化了。各種 ...
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現(xiàn)在年輕人中,考不上大學的人都不愿去車間干,寧可改行送快遞,或考公務員,那你們接下來,又怎么辦呢????護自動化,下邊不還是需要有人看著終端的電腦么,呵呵,依據(jù)當前的科技水平,你總不可能實現(xiàn)用手機在隔著千里之外,就能遠程控制車間生產(chǎn)吧!( b9 ^# q2 X+ o. t8 ~8 z7 h& d( ^$ Q

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是啊,我說的就是這個意思!  發(fā)表于 2019-6-22 16:24
再自動化也需要人啊,隨便壞個東西,不會自動修理好吧。  發(fā)表于 2019-6-22 14:45
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49#
發(fā)表于 2019-6-21 09:54:47 | 只看該作者
楊善梅 發(fā)表于 2019-6-21 09:38
! X6 `9 o" o2 s人人都去搞設計,那下邊就沒有干活的人,是吧,呵呵,你們現(xiàn)在所說的那種設計,在基層大多數(shù)工廠里面,頂 ...
$ R3 U/ N1 D3 x' V
好吧,你這樣理解的話,我也沒什么好說的; ~' i6 w7 L, H; @, x
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50#
發(fā)表于 2019-6-21 09:59:01 | 只看該作者
楊善梅 發(fā)表于 2019-6-21 09:51
4 x+ B+ V+ l8 B+ a# N現(xiàn)在年輕人中,考不上大學的人都不愿去車間干,寧可改行送快遞,或考公務員,那你們接下來,又怎么辦呢? ...
) S' t! ]( ~6 O/ B( H6 }! j% L
剛才說了呀,接下來就是產(chǎn)業(yè)升級,各種自動化的機器人,自動化的車床。你可知道特斯拉汽車的工廠號稱無人工廠。把材料放進去,另一頭就出來汽車。全程不需要工人的。高新技術降維打擊低端加工廠。機器人可以24小時工作。未來的底層員工是給機器人編程的大學生

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光編程就完事了?硬件不需要制造?維修誰去干?  發(fā)表于 2019-6-22 14:47
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