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你的崗位有多少技術(shù)含量?

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1#
發(fā)表于 2015-12-22 17:43:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近和幾個人聊天,感覺自己的職場不樂觀,總結(jié)原因就是崗位沒什么技術(shù)含量。+ k* g) a" |4 ~6 {6 U5 \8 G
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同理,公司不創(chuàng)造價值就不可能長期賺錢。有的公司投機(jī)但不創(chuàng)造價值,也能賺錢,有的甚至短時間能賺大錢,但肯定不長久。創(chuàng)造價值的公司,有的短期不賺錢,但最終會賺錢。這個觀點(diǎn)最近很多人在轉(zhuǎn)發(fā)。4 L& k4 {7 ~* ], T1 N
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還說回個人的工作崗位,不同行業(yè)的人見過不少,有的是行業(yè)本身沒什么技術(shù)含量,就是靠壟斷,現(xiàn)在壟斷越來越難,自己收入下降,前途迷茫。: r- ~% I, L" ?7 r0 a* f- A4 @  R  F
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也有的人是行業(yè)還不錯,自己懶,愿意待在不動腦筋的位置上。這樣公司要裁人的話,就首先裁掉你。# b9 u  s+ r7 g, g- ~
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有的崗位雖然狹義地看技術(shù)也不高,但可以累積資源,這個當(dāng)然也可以。1 U8 O6 O$ n2 Y7 D* @" H
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還有一個市場需求問題,技術(shù)含量再高沒有人需求也不行,也就是英雄無用武之地。
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$ K7 N' u0 P$ ^1 W大家分析一下自己的崗位。。。: M% r( \* m8 R7 G4 h2 [* o% y& [5 o8 g
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2#
發(fā)表于 2015-12-22 17:48:26 | 只看該作者
哈哈,有趣的問題,俺的崗位基本算100%技術(shù)崗位吧,

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998大俠都需要什么方面的人,說說我們也好朝著這個方向奔,希望有朝一日大俠能跟著大俠啊學(xué)點(diǎn)本事。  發(fā)表于 2015-12-23 08:31
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3#
發(fā)表于 2015-12-22 17:51:34 | 只看該作者
20%技術(shù),剩下的都是畫圖。

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技能的積累如樹之成長,不見其長,長在其中。  發(fā)表于 2015-12-23 09:39
20%技術(shù),40%畫圖,20%根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)意見修改圖,2%車間衛(wèi)生打掃,10%生產(chǎn)裝配線幫忙加班,5%催采購跟采購打官司,3%跟生產(chǎn)打官司,哎。。。到處得罪人,得罪人還不怕,怕的是一年年的啥也積累不下來  發(fā)表于 2015-12-23 08:33
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4#
發(fā)表于 2015-12-22 17:52:41 | 只看該作者
非標(biāo)設(shè)備設(shè)計,從汽車行業(yè)轉(zhuǎn)過來的,從事1年5個月,應(yīng)該有點(diǎn)技術(shù)含量吧
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是有比亞迪、陜汽等,但是你要是行業(yè)內(nèi)的就會知道我說的是否正確  發(fā)表于 2015-12-28 10:56
很想進(jìn)汽車行,進(jìn)不去,非標(biāo)常年都是加班,技術(shù)呢,也是靠見識,閱歷  發(fā)表于 2015-12-26 11:43
陜西  發(fā)表于 2015-12-23 13:04
大俠,老家哪里的啊  發(fā)表于 2015-12-23 11:11
whz00大俠說的非常好,我目前就是這種感覺知識面非常廣,而且要不斷的學(xué)習(xí),累的夠嗆,就這還不夠用!  發(fā)表于 2015-12-23 09:41
回老家了,這邊基本上沒有汽車研發(fā),只能從事機(jī)械設(shè)計了,無奈之選  發(fā)表于 2015-12-23 09:39
我干了3個月的電動轎車還覺得轉(zhuǎn)別的虧呢,你干嘛轉(zhuǎn)非標(biāo)啊。非標(biāo)感覺得老同志干,啥都能遇到,沒有積累的話很累,公司要是不是那種積累多少年的就白白壓榨幾年激情,邊學(xué)邊干真的受不了  發(fā)表于 2015-12-23 08:36
我干了3個月的電動轎車還覺得轉(zhuǎn)別的虧呢,你干嘛轉(zhuǎn)非標(biāo)啊。非標(biāo)感覺得老同志干,啥都能遇到,沒有積累的話很累,公司要是不是那種積累多少年的就白白壓榨幾年激情,邊學(xué)邊干真的受不了  發(fā)表于 2015-12-23 08:36
干嘛不干汽車了?汽車行業(yè)多高大上啊  發(fā)表于 2015-12-22 22:04

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參與人數(shù) 1威望 +1 收起 理由
虎嘯而過 + 1 陜西不是有陜汽比亞迪嗎

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5#
發(fā)表于 2015-12-22 18:12:28 | 只看該作者
名義研發(fā),機(jī)電氣液都接觸又都不深入...領(lǐng)導(dǎo)指哪打哪的節(jié)奏...
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6#
發(fā)表于 2015-12-22 18:13:59 | 只看該作者
就是劃線,寫字,小學(xué)數(shù)學(xué)語文
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7#
發(fā)表于 2015-12-22 18:16:19 | 只看該作者
有很大的技術(shù)含量,搞不懂。 氨系統(tǒng)制冷,氨壓縮機(jī),蒸發(fā)冷,極冷板換,抽負(fù)機(jī),流體制冷設(shè)備,太難理解了;
9 E% _) ~0 y0 I7 x$ Z/ }; U) J食用級別二氧化碳系統(tǒng),回收,采集,壓縮,除味等等。2 p' w5 X* `7 l* Z+ D( l# u
. ~) Y2 z% g" u) X8 [
太難搞了,看不見摸不到,出現(xiàn)問題很那找到原因

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啤酒行業(yè)的公用工程太難干了  發(fā)表于 2015-12-27 18:22
樓主好像是啤酒行業(yè)  發(fā)表于 2015-12-27 16:23
兄弟厲害啊,公用工程最惡心的啊,呵呵  發(fā)表于 2015-12-23 19:17
啤酒廠公用工程?  發(fā)表于 2015-12-22 22:14
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8#
發(fā)表于 2015-12-22 18:22:54 | 只看該作者
         數(shù)控鏜銑工,做了6年,手藝活,談不上什么技術(shù)吧。用領(lǐng)導(dǎo)的話講,這一行有什么難的,都是看得見摸的著的東西,于是我覺得造飛機(jī)也挺簡單,都看得見摸的著。
. U% H  H+ ^2 o- C7 d          準(zhǔn)備轉(zhuǎn)行工藝。
9 D6 c$ @$ C( T+ h* K% A, ~
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9#
發(fā)表于 2015-12-22 18:31:33 | 只看該作者
技術(shù)含量可以相對來比較!有時候自己也不知道有沒有技術(shù)含量,老板交代一個做好一個,在總結(jié)一下經(jīng)驗!
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10#
發(fā)表于 2015-12-22 18:37:14 | 只看該作者
目前工作是三分技術(shù),三分苦力,外加四分雜七雜八說不上來的東西。

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有點(diǎn)像。  發(fā)表于 2015-12-23 09:25
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