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你的崗位有多少技術(shù)含量?

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1#
發(fā)表于 2015-12-22 17:43:39 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
最近和幾個人聊天,感覺自己的職場不樂觀,總結(jié)原因就是崗位沒什么技術(shù)含量。
2 [& b# f& a8 S8 C
; f6 m9 s2 N8 @$ q' F& R同理,公司不創(chuàng)造價值就不可能長期賺錢。有的公司投機但不創(chuàng)造價值,也能賺錢,有的甚至短時間能賺大錢,但肯定不長久。創(chuàng)造價值的公司,有的短期不賺錢,但最終會賺錢。這個觀點最近很多人在轉(zhuǎn)發(fā)。
* m5 B! f3 J! b' x/ D: i) e& t% v; z. b- O0 ^. X
還說回個人的工作崗位,不同行業(yè)的人見過不少,有的是行業(yè)本身沒什么技術(shù)含量,就是靠壟斷,現(xiàn)在壟斷越來越難,自己收入下降,前途迷茫。
* A' Q& D4 ^+ K) J( _7 p# L$ o5 J. J, \" o  h9 Z5 h
也有的人是行業(yè)還不錯,自己懶,愿意待在不動腦筋的位置上。這樣公司要裁人的話,就首先裁掉你。
! Q8 x& k8 h: h9 ]/ t4 \/ |) Z2 D4 @( Q% u' D8 R
有的崗位雖然狹義地看技術(shù)也不高,但可以累積資源,這個當然也可以。
6 ^) z( Y4 D& S8 g% M. z1 z! n. ]8 b
; G+ g2 k4 z4 J5 S8 C! p4 f還有一個市場需求問題,技術(shù)含量再高沒有人需求也不行,也就是英雄無用武之地。
! k1 l8 f9 M' O8 F% j# |. m' O4 g- j. `7 \  G
大家分析一下自己的崗位。。。# v) R! O* |. e$ t
/ z  z0 V: R! B9 Z
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2#
發(fā)表于 2015-12-22 17:48:26 | 只看該作者
哈哈,有趣的問題,俺的崗位基本算100%技術(shù)崗位吧,

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998大俠都需要什么方面的人,說說我們也好朝著這個方向奔,希望有朝一日大俠能跟著大俠啊學點本事。  發(fā)表于 2015-12-23 08:31
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3#
發(fā)表于 2015-12-22 17:51:34 | 只看該作者
20%技術(shù),剩下的都是畫圖。

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技能的積累如樹之成長,不見其長,長在其中。  發(fā)表于 2015-12-23 09:39
20%技術(shù),40%畫圖,20%根據(jù)領(lǐng)導意見修改圖,2%車間衛(wèi)生打掃,10%生產(chǎn)裝配線幫忙加班,5%催采購跟采購打官司,3%跟生產(chǎn)打官司,哎。。。到處得罪人,得罪人還不怕,怕的是一年年的啥也積累不下來  發(fā)表于 2015-12-23 08:33
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4#
發(fā)表于 2015-12-22 17:52:41 | 只看該作者
非標設(shè)備設(shè)計,從汽車行業(yè)轉(zhuǎn)過來的,從事1年5個月,應(yīng)該有點技術(shù)含量吧
; R: f2 T: A  i; \( \" U3 B8 \+ L7 V

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是有比亞迪、陜汽等,但是你要是行業(yè)內(nèi)的就會知道我說的是否正確  發(fā)表于 2015-12-28 10:56
很想進汽車行,進不去,非標常年都是加班,技術(shù)呢,也是靠見識,閱歷  發(fā)表于 2015-12-26 11:43
陜西  發(fā)表于 2015-12-23 13:04
大俠,老家哪里的啊  發(fā)表于 2015-12-23 11:11
whz00大俠說的非常好,我目前就是這種感覺知識面非常廣,而且要不斷的學習,累的夠嗆,就這還不夠用!  發(fā)表于 2015-12-23 09:41
回老家了,這邊基本上沒有汽車研發(fā),只能從事機械設(shè)計了,無奈之選  發(fā)表于 2015-12-23 09:39
我干了3個月的電動轎車還覺得轉(zhuǎn)別的虧呢,你干嘛轉(zhuǎn)非標啊。非標感覺得老同志干,啥都能遇到,沒有積累的話很累,公司要是不是那種積累多少年的就白白壓榨幾年激情,邊學邊干真的受不了  發(fā)表于 2015-12-23 08:36
我干了3個月的電動轎車還覺得轉(zhuǎn)別的虧呢,你干嘛轉(zhuǎn)非標啊。非標感覺得老同志干,啥都能遇到,沒有積累的話很累,公司要是不是那種積累多少年的就白白壓榨幾年激情,邊學邊干真的受不了  發(fā)表于 2015-12-23 08:36
干嘛不干汽車了?汽車行業(yè)多高大上啊  發(fā)表于 2015-12-22 22:04

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虎嘯而過 + 1 陜西不是有陜汽比亞迪嗎

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5#
發(fā)表于 2015-12-22 18:12:28 | 只看該作者
名義研發(fā),機電氣液都接觸又都不深入...領(lǐng)導指哪打哪的節(jié)奏...
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6#
發(fā)表于 2015-12-22 18:13:59 | 只看該作者
就是劃線,寫字,小學數(shù)學語文
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7#
發(fā)表于 2015-12-22 18:16:19 | 只看該作者
有很大的技術(shù)含量,搞不懂。 氨系統(tǒng)制冷,氨壓縮機,蒸發(fā)冷,極冷板換,抽負機,流體制冷設(shè)備,太難理解了;
+ q$ X0 H2 W6 ]4 h1 w6 p' y3 O食用級別二氧化碳系統(tǒng),回收,采集,壓縮,除味等等。
& p$ i5 W3 Z) [% `. O; O" m7 K( P, X" k* m
太難搞了,看不見摸不到,出現(xiàn)問題很那找到原因

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啤酒行業(yè)的公用工程太難干了  發(fā)表于 2015-12-27 18:22
樓主好像是啤酒行業(yè)  發(fā)表于 2015-12-27 16:23
兄弟厲害啊,公用工程最惡心的啊,呵呵  發(fā)表于 2015-12-23 19:17
啤酒廠公用工程?  發(fā)表于 2015-12-22 22:14
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8#
發(fā)表于 2015-12-22 18:22:54 | 只看該作者
         數(shù)控鏜銑工,做了6年,手藝活,談不上什么技術(shù)吧。用領(lǐng)導的話講,這一行有什么難的,都是看得見摸的著的東西,于是我覺得造飛機也挺簡單,都看得見摸的著。 $ ~1 {6 s2 c4 _. v* x2 e
          準備轉(zhuǎn)行工藝。/ u5 z: T; P+ @  \$ R
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9#
發(fā)表于 2015-12-22 18:31:33 | 只看該作者
技術(shù)含量可以相對來比較!有時候自己也不知道有沒有技術(shù)含量,老板交代一個做好一個,在總結(jié)一下經(jīng)驗!
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10#
發(fā)表于 2015-12-22 18:37:14 | 只看該作者
目前工作是三分技術(shù),三分苦力,外加四分雜七雜八說不上來的東西。

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有點像。  發(fā)表于 2015-12-23 09:25
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