高鐵敗北，日高官諷印尼不識(shí)貨

風(fēng)隨意

據(jù)日本《產(chǎn)經(jīng)新聞》10月12日報(bào)道，日本內(nèi)閣官房長官菅義偉在12日的電視節(jié)目中表示，并非日本新干線不如中國高鐵，而是印尼人為地設(shè)置一些日本無法滿足的條件才因此敗給中國。

菅義偉聲稱，“毫無疑問，對于印尼的高鐵項(xiàng)目而言，日本提出的方案無疑是最完善的”;“全世界都認(rèn)為中國能夠中標(biāo)都是因?yàn)橛∧嶂贫ǖ哪切�‘無法理解’的規(guī)則所決定”。

菅義偉認(rèn)為，140公里的高鐵建設(shè)工程3年之內(nèi)竣工，項(xiàng)目中包括征地、開通隧道等，無論是從經(jīng)濟(jì)性還是可行性上都存在巨大困難，3年的工期是不可能完成的。關(guān)于“既然不可能做到，為什么中國還提出這樣的方案”的質(zhì)問，菅義偉表示，“本人也不清楚，但那是印尼和中國應(yīng)該考慮的問題”。

菅義偉還表示，新干線的經(jīng)費(fèi)必須要求所在國家地區(qū)以政府的名義為項(xiàng)目貸款提供擔(dān)保，如此重大的項(xiàng)目，印尼政府竟然不提供擔(dān)保。

菅義偉強(qiáng)調(diào)此次印尼高鐵落標(biāo)并非是“大意失算”，而且是印尼完全無視國際規(guī)則，日本政府已經(jīng)向印尼提出嚴(yán)重抗議。

菅義偉還就日本新干線的優(yōu)勢表示，日本的新干線并不以價(jià)取勝，而是體現(xiàn)其穩(wěn)定的后續(xù)保養(yǎng)維護(hù)，從長遠(yuǎn)來看，日本新干線的性價(jià)比最好。不過，此次印尼高鐵競標(biāo)并不能體現(xiàn)日本新干線的優(yōu)勢。

笑容不是為我

因?yàn)楣埠蛧�長子任性啊

hc2003

中國中標(biāo)了，未必是好事！ 當(dāng)年沙特 鐵路 天草 配個(gè)底朝天，虧空還是社會(huì)底層人來承擔(dān)

張聾子

中方是三年，日方是八年，一個(gè)人口眾多，一個(gè)人口老齡化嚴(yán)重，三年一轉(zhuǎn)眼就趕上新臺(tái)階，令年在使用八年前己經(jīng)落后淘汰的運(yùn)輸工具。

datafield

故事里的故事，新聞背后的新聞，一般人也不會(huì)知道吧。

神仙老虎狗

張聾子 發(fā)表于 2015-10-13 22:56
中方是三年，日方是八年，一個(gè)人口眾多，一個(gè)人口老齡化嚴(yán)重，三年一轉(zhuǎn)眼就趕上新臺(tái)階，令年在使用八年前己 ...

雙方方案差異還是很大的，總里程、站點(diǎn)、工期、總報(bào)價(jià)。

最關(guān)鍵還是政府擔(dān)保。

我覺得50年BOT絕對是賺。

negtive

日本人可能不太明白什么叫項(xiàng)目超期，人家更不明白項(xiàng)目還能賠錢做。

怪怪愛玩

中國有拆遷經(jīng)驗(yàn)，小日本OUT了！！

709079691

  中國虧錢有社會(huì)主義人民平攤，日本虧了算自己的；10多個(gè)億份，小日本想象不到的。

夢里尋花

中國國企做生意好奇葩