自動輸送線上，兩段直線導軌對接轉移機構

夜鷹1988 · 發(fā)表于 2015-4-23 14:26:06

要求對接精度很高才行，不然肯定磨損嚴重，不是好方案

張小楓 · 發(fā)表于 2015-4-23 18:47:01

有那種不帶珠子的滑塊，精度還不錯

chunqiu_1981 · 發(fā)表于 2015-4-23 21:20:57

個人觀點：僅從這個方案來說，調試難度會大些，可行性還是可以的。安裝過導軌滑塊的知道，滑塊一開始的時候有個像導軌似的工裝，把工裝與導軌對齊，滑塊就可以安裝到導軌上去了，這是其一；其二：安裝和調試精度可能會對壽命有影響。

wozijiwo · 發(fā)表于 2015-4-23 21:48:15

從圖上看工裝板不是很大，為什么不直接將載具從一端抓取到另一端，載具上加錐銷導正定位

路漫漫其修遠兮 · 發(fā)表于 2015-4-23 22:39:47

路漫漫其修遠兮發(fā)表于 2015-4-17 15:55
如圖

已發(fā)送到郵箱

微臣 · 發(fā)表于 2015-4-24 09:57:02

換滾輪滑塊，一切煩惱煙消云散。

秋風細雨 · 發(fā)表于 2015-4-24 18:44:49

氣缸停止位置精度肯定不高，如果用絲杠就可以滿足精度達到無縫對接了！

pengjiangxue · 發(fā)表于 2015-6-10 16:52:47

這種結果是可行的，自動化設備上用的很多。

雨中開花結果 · 發(fā)表于 2015-6-10 18:09:04

用的多嗎有實例嗎

赤發(fā)鬼李逵 · 發(fā)表于 2015-6-11 14:08:19

不知道用環(huán)形導軌是不是比較合適？這樣的結構也許可以，不過確實滾珠滑塊里面的滾珠能保準不會掉落嗎？長期這樣會不會磨損？可靠性和壽命方面究竟如何？值得商榷！

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