蹩腳的設(shè)計(jì)+蹩腳的工藝=高昂的加工費(fèi)

花開會(huì)有時(shí)

同感，有些東西是要與時(shí)俱進(jìn)的，什么都拿以前老的經(jīng)驗(yàn)說事，確實(shí)讓人很無語。

781995655

幾天前對帖子有爭論，爭論焦點(diǎn)就在機(jī)構(gòu)多用了虛約束或重約束，形成了超約束機(jī)構(gòu)（我新語），造成浪費(fèi)。當(dāng)時(shí)我就下結(jié)論說這些虛約束或重約束機(jī)構(gòu)不會(huì)增加運(yùn)行精度，只是增加機(jī)構(gòu)的剛度。后來反復(fù)翻看了《材料力學(xué)》，才覺得這個(gè)結(jié)論有缺陷：沒有預(yù)壓力的機(jī)構(gòu)，這些虛約束和重約束會(huì)增加機(jī)構(gòu)運(yùn)行精度。對帖子中的機(jī)構(gòu)，我仍然堅(jiān)持帖子中的觀點(diǎn)。

帖子如下：
http://bbs.cmiw.cn/forum.php?mod ... 84700&extra=&page=1

滾動(dòng)摩擦的遠(yuǎn)動(dòng)副，都可以加預(yù)壓力。
必須有預(yù)壓力的遠(yuǎn)動(dòng)副：絲杠螺母，導(dǎo)桿滑塊。請大家補(bǔ)充。這類遠(yuǎn)動(dòng)副首要考慮的就是精度，只有通過材料和潤滑方式來彌補(bǔ)磨損大的缺點(diǎn)。
這類部件按其預(yù)壓力的大小，分輕載，中載和重載等不同的分類。只要載荷沒有超過其額定載荷，零部件理論上是不變形的。
軸承在未安裝狀態(tài)，一般都有間隙的，可以通過軸孔過盈配合消除間隙，甚至加預(yù)壓力。

滑動(dòng)摩擦的遠(yuǎn)動(dòng)副和高速重載的遠(yuǎn)動(dòng)副，不可加預(yù)壓力。因?yàn)榧宇A(yù)壓力，潤滑的油膜層太�。ㄝS承軸瓦除外），導(dǎo)致磨損太快。所以這類遠(yuǎn)動(dòng)副，不僅不要談?lì)A(yù)壓力了，甚至間隙還不小。

沒有預(yù)壓力的遠(yuǎn)動(dòng)副，因其有間隙，遠(yuǎn)行精度很差。對遠(yuǎn)動(dòng)副，這時(shí)候可以通過重約束機(jī)構(gòu)來增加其精度，對整個(gè)機(jī)構(gòu)可以通過虛約束機(jī)構(gòu)增加其遠(yuǎn)行精度。當(dāng)然，這兩個(gè)超約束的方式都會(huì)增加機(jī)構(gòu)的剛度。
比如一個(gè)旋轉(zhuǎn)副，就拿氣缸的Y型接頭來說：就是通過增加1個(gè)軸承座，組成Y型的軸承座，這種重約束結(jié)構(gòu)會(huì)增加這個(gè)遠(yuǎn)動(dòng)副的遠(yuǎn)行精度——單軸承座中軸承和軸有間隙，軸的自由撓度很大，而另一個(gè)軸承很大層度上減少了這個(gè)自由撓度。

請各位添磚加瓦，列舉超約束的機(jī)構(gòu)對機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)行精度提高和機(jī)構(gòu)剛度提高的影響。

zerowing

大俠，首先你要明白什么是精度，精度的作用是什么。
因?yàn)樯�產(chǎn)加工存在不穩(wěn)定性，同時(shí)設(shè)計(jì)計(jì)算存在數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性（比如小數(shù)點(diǎn)取舍），為了解決這些不穩(wěn)定因素對實(shí)際運(yùn)行的影響，才有精度的要求。
精度，就是你對加工和運(yùn)行余量的限定。換句話說，就是你的設(shè)計(jì)容差。
你在設(shè)計(jì)時(shí)，通過核算各種的容差，得到你最后的運(yùn)行容差，通過你的設(shè)計(jì)要求判定這個(gè)運(yùn)行容差是否滿足要求。這個(gè)過程決定了你最終的精度選擇。
對于過定位、或者過約束機(jī)構(gòu)，雖然是設(shè)計(jì)中不推薦的，但是在很多因素下卻是必要的。比如四柱壓機(jī)的導(dǎo)柱，比如螺紋。過定位、過約束對于運(yùn)行精度的影響在于其通過過定位狀態(tài)，使得加工和設(shè)計(jì)中的容差在過定位的自適應(yīng)中得到了降低。比如你可以畫一個(gè)三角形，在三個(gè)頂點(diǎn)上畫一個(gè)直徑5公差0.5的圓。然后你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)三角可以擺動(dòng)。而當(dāng)你在增加一個(gè)同樣的圓后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)三角形的擺幅減小了。這就是精度的影響。

tangjingsh

我只能說，這真是神設(shè)計(jì)。

藍(lán)zuzu

打醬油

藍(lán)zuzu

打醬油

781995655

zerowing 發(fā)表于 2015-1-21 01:54
大俠，首先你要明白什么是精度，精度的作用是什么。
因?yàn)樯�產(chǎn)加工存在不穩(wěn)定性，同時(shí)設(shè)計(jì)計(jì)算存在數(shù)據(jù)的不 ...

[size=14.3999996185303px]大俠從零件精度設(shè)計(jì)的角度出發(fā)，闡述了零件精度對機(jī)構(gòu)遠(yuǎn)行精度的影響。謝謝。
帖子中氣缸Y型接頭的例子，單獨(dú)一個(gè)軸承座，軸承座主要受彎矩的力了，摩擦?xí)�很大；而雙軸承座的結(jié)構(gòu)，軸承座只受剪切力，摩擦平均得多，小得多。

老鷹

@逍遙處士

火XX1985

學(xué)習(xí)了

781995655

@老鷹 ：
            這篇帖子要收錄，不太全面。沒有考慮沒有預(yù)壓力的結(jié)構(gòu)，在預(yù)壓力足夠[size=14.3999996185303px]（就是剛度夠）的情況下，超約束機(jī)構(gòu)是浪費(fèi)的；但是預(yù)壓力不足或沒有預(yù)壓力的情況，超約束機(jī)構(gòu)對精度還是有增進(jìn)作用的。在后來姊妹篇<超約束機(jī)構(gòu)對運(yùn)行精度和剛度的影響>才有相關(guān)論述。
            所以，想把帖子和二為一，這樣才比較全面。不知最好用什么辦法，這個(gè)帖子好像不能編輯了。那是新增評論后置頂，還是新寫一貼將其和二為一？還是其他辦法？帖子太多太亂，會(huì)影響信息的收索的。
            應(yīng)怎么做？請鷹大示下。