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蹩腳的設(shè)計+蹩腳的工藝=高昂的加工費(fèi)

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121#
發(fā)表于 2017-12-1 08:26:21 | 只看該作者
先頂了再說,慢慢看漏。
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122#
發(fā)表于 2017-12-7 23:16:06 | 只看該作者
sorry,挖墳了 。
我基本上把這個帖子里所有的回答都看完了,然后有一種淡淡的憂傷。
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123#
發(fā)表于 2017-12-8 10:03:48 | 只看該作者
學(xué)習(xí)
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124#
發(fā)表于 2017-12-10 11:45:03 | 只看該作者
傳動類的結(jié)構(gòu),能外購的就不要自制了,有很多的標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)可以選擇的。
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125#
發(fā)表于 2017-12-10 16:05:08 | 只看該作者
感謝分享!
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126#
發(fā)表于 2017-12-10 18:33:01 | 只看該作者
我覺得老師傅的設(shè)計沒問題
無桿氣缸配兩根滑軌不是很正常嗎,就算精度需求不高也得保證設(shè)備平穩(wěn)運(yùn)行,我就很討厭設(shè)備運(yùn)行的時候有抖動
而且這樣的配置很便宜的,滑軌完全可以用國產(chǎn)低精度的,比直接買個導(dǎo)桿氣缸劃算還耐造
水平導(dǎo)軌基座用線割加工只能說太土豪了,收費(fèi)600簡直就是業(yè)界良心,收2K也正常啊
豎直方向氣缸和銅套是安裝在同一塊平板上的,只要正常加工完全不存在卡死的問題
之所以卡死 一是平板太薄了,二是焊變形了。就這焊接水平要擱脾氣爆的人手里還調(diào)毛線啊,直接給我拆了重新焊
而且這里上銅套完全正確,用直線軸承想保證下端壓板+-1mm的精度只能看運(yùn)氣
我覺得老師傅的設(shè)計沒問題,評論里一邊倒的觀點(diǎn)估計是被樓主帶歪了。就像老師傅說的,設(shè)備不能用必須由加工的人來背鍋
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127#
發(fā)表于 2017-12-10 18:38:25 | 只看該作者
23134654564654654654
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128#
發(fā)表于 2019-4-28 13:29:46 | 只看該作者
頂,學(xué)習(xí)了不少……
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