深入討論：軸承與軸、軸承座的配合

Pascal

在論壇里經(jīng)�？吹缴缬延懻撦S承與軸、軸承座的配合問題。
; {/ f" Q& K( _% `& I5 d" r# R由于軸承是標(biāo)準(zhǔn)件，尺寸公差是定死了的，這個(gè)配合問題也就成了怎么確定軸、軸承座的尺寸公差問題。

+ _7 a* M: x0 Y3 C7 v7 h截圖來自舍弗勒的軸承綜合樣本HR1。


* a9 D4 M( k' }+ M- S7 I5 m

Pascal

還有軸承座的配合
! i  K- s, _+ b0 K" D+ q) E

Pascal

以上是軸承配合的基本原則。
' I- p2 F. r3 X/ d+ \但是原則并不是放之四海而皆準(zhǔn)滴，原則更像世界紀(jì)錄---是用來打破的。
打破之前你得權(quán)衡下打破原則的得與失，或者說利和弊。
軋機(jī)軸承內(nèi)圈與軸的間隙配合就是一個(gè)經(jīng)典的打破軸承配合基本原則的案例。

米fans

大俠可以補(bǔ)充一點(diǎn)實(shí)際案例就最好了

Pascal

基本原則也沒有包括一些特殊情況---如空心軸、輕金屬軸承座等情況。
這種情況要選更緊的配合，要多緊，可以計(jì)算。

gopx1

不錯(cuò)

迷茫的維修

要分工況
內(nèi)圈動(dòng)，外圈不動(dòng)
9 n% f, l8 E) q* n* v! a外圈動(dòng)，內(nèi)圈不動(dòng)
- r" f0 Y  R6 [( X7 g% V基本的就是內(nèi)圈過盈
7 I0 n* ^4 a$ k, G6 c4 m$ `外圈過度
防止蠕動(dòng)
軋機(jī)的不會(huì)蠕動(dòng)嗎？
3 K, b. B" `, z2 m1 h具體原因?yàn)槭裁磧?nèi)圈間隙呢？

Pascal

迷茫的維修 發(fā)表于 2014-5-12 21:22
要分工況
* U8 V+ k& O5 b* ~3 k內(nèi)圈動(dòng)，外圈不動(dòng)
6 K7 ]) R  p, C  J! O  q/ I外圈動(dòng)，內(nèi)圈不動(dòng)

- H! ~( x" y( U& g' I, W6 e. [& Z3 v) O1. “要分工況 ”，這句話無論如何都是對(duì)的；
' C- i7 ?4 s$ C& k* d+ |& C2. “內(nèi)圈動(dòng)，外圈不動(dòng)”，動(dòng)是什么意思？相對(duì)誰動(dòng)？
3. 軋機(jī)軸承更換非常頻繁，所以間隙配合。
4. 間隙配合必然跑圈，當(dāng)然可以采取一些措施，如內(nèi)圈加工有螺旋油槽。
' ]8 X, ]3 e. m- D7 M

zerowing

P大，問個(gè)問題。你推薦的都是徑向軸承。對(duì)于推力軸承呢？比如說我有推力滾子軸承，內(nèi)圈的配合推薦是什么？

品豐-程

有意思，關(guān)注下