兩個氣缸，需要頂起鍋蓋，怎樣實現(xiàn)同步

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如圖 左右 兩側(cè) 平臺下面 有兩個氣缸  
該設(shè)備需要把鍋蓋頂起 從而加料，需要鍋蓋離地1米左右。
該廠家設(shè)計 氣缸兩側(cè)有 導(dǎo)向柱
但 目前導(dǎo)向柱也彎了
加裝 減壓閥 調(diào)節(jié)兩個氣缸的壓力 也不理想。

jiangjun-24

1、氣缸不能硬連 2、調(diào)速接頭兩邊氣缸盡量調(diào)得同步

及上開

一端固定，一端自由不行吧

傲嬌的廁紙

單條氣路Y接頭分接一起控制，氣缸浮動連接防憋死，加導(dǎo)向機構(gòu)應(yīng)該就差不多了吧，肯定是不太準的兩邊有些小小偏差都不太一樣思路應(yīng)該不能硬是相同

xueqingchao

1.導(dǎo)向支柱去掉，會與兩氣缸活塞桿干涉，如果為了安全防護，可以把導(dǎo)向支柱間隙大一些，避免與活塞桿干涉；
2.氣缸可以加排氣節(jié)流，調(diào)節(jié)節(jié)流，控制同步，建議與鍋蓋連接使用G型接頭，柔性接頭連接等，避免硬連接，把活塞桿卡死；
3.我覺得三個缸，要比兩個更好，兩個缸稍有偏差，氣缸活塞桿側(cè)向力，對氣活塞桿有損傷。

個人建議。

biggunner

導(dǎo)向用光軸加滑塊，別用光軸對光孔

isdalo

樓上都說完了，還有就是看重心是不是在倆氣缸中心位置。

598643129

傲嬌的廁紙 發(fā)表于 2019-1-7 11:05
單條氣路Y接頭分接一起控制，氣缸浮動連接防憋死，加導(dǎo)向機構(gòu)應(yīng)該就差不多了吧，肯定是不太準的兩邊有些小 ...

導(dǎo)向機構(gòu) 怎么處理  浮動連接有什么好方法

天空之晨

學(xué)習(xí)到了！我們公司用過類似的，一根氣路出來Y型分兩端氣缸，氣缸增加調(diào)氣節(jié)流閥

2011ayoon

其實改成單氣缸更好加工（類似鉆床升降），另一邊導(dǎo)桿可以不要或者松配合只做防轉(zhuǎn)用