求助前輩-關(guān)于同心軸設(shè)計(jì)的可行性

transient13

各位前輩！
大家好，想請(qǐng)教下下圖同心軸設(shè)計(jì)是否可行。因?yàn)榭臻g和設(shè)計(jì)特殊性的限制，計(jì)劃軸1和2間不加軸承, 具體如下：

1 軸1固定，也就是裝置工作時(shí)不旋轉(zhuǎn)
2 軸2是和電機(jī)端相連的傳動(dòng)軸，軸2套在軸外面，電機(jī)帶動(dòng)后軸2旋轉(zhuǎn)
3 軸2上有類似齒輪的傳動(dòng)裝置

大家覺(jué)得這個(gè)設(shè)計(jì)可行嗎？如基本可以，不知道設(shè)計(jì)軸1 2時(shí)有何特殊要求，比如軸1、2配合尺寸有和要求？或者軸1 2的材質(zhì)什么的有什么要求？

多謝！��！

未來(lái)第一站

1，我想先問(wèn)你加軸1的目的是什么？如果軸2強(qiáng)度足夠，不要軸1，軸2端頭帶傳動(dòng)這樣的輸出軸很常見(jiàn)。
2，如果是為了輔助支撐，那必然存在摩擦，那么2軸里可以鑲個(gè)滑動(dòng)軸套。
可以深入較長(zhǎng)，兩端滑套但這樣做意義也并不大。

曉昀

樓主這個(gè)結(jié)構(gòu)有點(diǎn)怪，不知為什么要設(shè)計(jì)那個(gè)軸一，擔(dān)心軸二懸臂嗎？

transient13

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2018-2-10 15:28
1，我想先問(wèn)你加軸1的目的是什么？如果軸2強(qiáng)度足夠，不要軸1，軸2端頭帶傳動(dòng)這樣的輸出軸很常見(jiàn)。
2，如果 ...

謝謝回復(fù)！

1 加軸1就是為了支撐軸2，讓軸1不竄動(dòng)。因?yàn)槟壳拜S2只有一個(gè)軸承（沒(méi)畫(huà)出，大概在軸2中間位置），如果沒(méi)有另外的軸承或者軸1，軸2會(huì)竄動(dòng)，影響工作。

2 您說(shuō)的軸2加個(gè)軸套，就是為了減小軸1和2間的摩擦是嗎？還是為了減少軸1 和2 的磨損？一般用什么材質(zhì)？還有是不是軸套要包住軸1 和2所有的接觸區(qū)域？

多謝！

transient13

曉昀 發(fā)表于 2018-2-10 15:41
樓主這個(gè)結(jié)構(gòu)有點(diǎn)怪，不知為什么要設(shè)計(jì)那個(gè)軸一，擔(dān)心軸二懸臂嗎？

謝謝回復(fù)！

加軸1就是為了支撐軸2，讓軸1不竄動(dòng)。因?yàn)槟壳拜S2只有一個(gè)軸承（沒(méi)畫(huà)出，大概在軸2中間位置），如果沒(méi)有另外的軸承或者軸1，軸2會(huì)竄動(dòng)，影響工作。

未來(lái)第一站

transient13 發(fā)表于 2018-2-10 15:45
謝謝回復(fù)！

1 加軸1就是為了支撐軸2，讓軸1不竄動(dòng)。因?yàn)槟壳拜S2只有一個(gè)軸承（沒(méi)畫(huà)出，大概在軸2中間 ...

類似這種，需潤(rùn)滑和免潤(rùn)滑的都可以，軸瓦也行

曉昀

transient13 發(fā)表于 2018-2-10 15:47
謝謝回復(fù)！

加軸1就是為了支撐軸2，讓軸1不竄動(dòng)。因?yàn)槟壳拜S2只有一個(gè)軸承（沒(méi)畫(huà)出，大概在軸2中間位 ...

軸2與電機(jī)軸的聯(lián)接距離有多長(zhǎng)的距離？

transient13

曉昀 發(fā)表于 2018-2-10 15:52
軸2與電機(jī)軸的聯(lián)接距離有多長(zhǎng)的距離？

軸2是先連接齒輪，之后是減速機(jī)和電機(jī)

軸2中間的軸承距離齒輪連接處大概40mm

transient13

未來(lái)第一站 發(fā)表于 2018-2-10 15:50
類似這種，需潤(rùn)滑和免潤(rùn)滑的都可以，軸瓦也行

謝謝您！

這種軸套需要定制嗎？還是買現(xiàn)成的？

曉昀

transient13 發(fā)表于 2018-2-10 15:58
軸2是先連接齒輪，之后是減速機(jī)和電機(jī)

軸2中間的軸承距離齒輪連接處大概40mm

電機(jī)輸出軸與減速機(jī)輸入軸通過(guò)聯(lián)軸器傳遞動(dòng)力。為什么不在減速機(jī)的輸出軸上直接安裝齒輪？你的軸2與和其上嚙合的齒輪軸的中心距有多遠(yuǎn)？另一齒輪軸驅(qū)動(dòng)的是什么？