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樓主 |
發(fā)表于 2008-5-28 01:33:29
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只看該作者
你還說得真對了，我就是買國產(chǎn)的車床,多高檔的都買國產(chǎn)的!我剛買了一臺國產(chǎn)出的6145帶側(cè)銑三軸車床,價格不是很便宜,都快20W了.排刀架,帶兩侍服動力頭,可以鉆橫孔和攻牙.而且這臺機(jī)床是這個廠家生產(chǎn)出來的第一臺正式銷售的此類型車床,現(xiàn)在調(diào)試快半個月了，因?yàn)榧夹g(shù)人員不太熟悉系統(tǒng)電路等問題,單單調(diào)試就沒調(diào)試完畢.8 z: b* e) Z: |2 n- a' n1 ]* {
% k2 G. e/ k$ }2 C# z 我這里所有的車床都是NSK軸承(主軸和絲桿導(dǎo)軌等),好象很少見有FAG的,你以為主軸精度使用者看不出來嗎?這可能是大部分吧,開到標(biāo)定最高的轉(zhuǎn)速,聽聽主軸的聲音,用手感受一下車床的震動,再測測溫度,最后再用5.0的切斷刀切個50直徑的工件測試一下徑向受力大時主軸的切削精度,以上四個簡單的測試能符合我的要求,管你是國產(chǎn)還是進(jìn)口,或者作坊出的又如何??9 t" G% }- t. `" Y b
3 t* m. G+ G$ o 盡量支持一下國貨吧,我定三軸車床時給北京凱恩帝的負(fù)責(zé)人打電話,您們的三軸系統(tǒng)現(xiàn)在可以正式銷售了沒有,可以的話我要求機(jī)床生產(chǎn)廠商配置國產(chǎn)系統(tǒng),可惜現(xiàn)在國內(nèi)竟然三軸車床系統(tǒng)還沒完善,叫我再等一下,結(jié)果就裝了臺灣中興(還是中達(dá)忘記了)的三軸系統(tǒng),
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$ E2 Y1 P( F# ]+ n8 _) C: i( Q 作為機(jī)械行業(yè)從業(yè)者,我對國產(chǎn)設(shè)備的支持已經(jīng)很大了,國內(nèi)某知名高端機(jī)床生產(chǎn)廠家,從出的第一臺數(shù)控車床到現(xiàn)在,從來都使用發(fā)納科的系統(tǒng),,最后因?yàn)槲业脑?破例以所有同等的機(jī)械結(jié)構(gòu)下幫我安裝了國產(chǎn)的北京1000T系統(tǒng),原來同等機(jī)械精度的車床快速移動是20米的,現(xiàn)在裝了北京系統(tǒng)只能跑12米了……而且還不穩(wěn)定，現(xiàn)在只能穩(wěn)定跑10米，價格相差還不是很遠(yuǎn)，北京系統(tǒng)和發(fā)納科的OI系統(tǒng)只相差不足20%。 Y' |4 [$ W, x6 p1 `& P% J
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順便付上新買的6145車床最高轉(zhuǎn)速，標(biāo)稱是4500轉(zhuǎn)的，如果使用發(fā)納科系統(tǒng)同等機(jī)械精度的車床可以開5500轉(zhuǎn)，最近幾天都以4500轉(zhuǎn)試加工運(yùn)行了一段時間，又突破記錄了，以前用6136最高速是4000轉(zhuǎn)車削（變頻電機(jī)），此6145標(biāo)稱可以以4500轉(zhuǎn)（侍服電機(jī)）長期運(yùn)行，隨便上一張測試主軸溫度的測試圖
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$ A1 {2 z; @0 _% ]+ z2 I原帖由 棱形 于 2008-5-28 00:06 發(fā)表 ![]()
, g. X4 h3 o3 G0 w* a5 v& U# @回追風(fēng),轉(zhuǎn)速高不是什么問題,回轉(zhuǎn)精度也是能做到的,作到這些是需要成本的,比如軸承換成FAG的,光軸承的成本就加了很多,關(guān)鍵零件的材料換成進(jìn)口的,鑄鐵用達(dá)到設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)的,系統(tǒng)用高檔的,加起來比進(jìn)口機(jī)床少不了多少,你還買 ...
+ v( {8 n2 H% ^- l/ G, ~+ n) \( f[ 本帖最后由 追風(fēng)傳說 于 2008-5-28 01:37 編輯 ] |
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樓主: 追風(fēng)傳說
發(fā)表于 2008-5-26 00:03:29
一路看下來，真是受益非淺啊，謝謝各路大蝦！