關(guān)于升降平臺(tái)靠自重下降時(shí)出現(xiàn)類似爬行的問題

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一般油泵是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的，所以要問清。
7 D8 d& y5 Z/ V' f% _那還要看一下5號(hào)的操作和9號(hào)的操作效果是否一樣？

周周11

下降油缸有負(fù)壓。如果你用的單向閥。下降回路的油管你加大。

孤鴻踏雪遺夢(mèng)

702736 發(fā)表于 2017-9-15 08:45
一般油泵是連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)的，所以要問清。
那還要看一下5號(hào)的操作和9號(hào)的操作效果是否一樣？

& \0 y+ l; O. Z. ]6 C8 a5 N5號(hào)下降經(jīng)過了節(jié)流閥，9號(hào)手動(dòng)不經(jīng)過節(jié)流閥，不過也是通過螺絲旋進(jìn)旋出調(diào)節(jié)閥口的，所以這么一說，操作效果應(yīng)該是一樣的……

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那就要懷疑6號(hào)的節(jié)流作用和系統(tǒng)造成的節(jié)流作用了

702736

還有系統(tǒng)中是否有空氣？也該排除

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還有對(duì)你4號(hào)實(shí)驗(yàn)方法存疑，釋放后應(yīng)是快速砸到底，對(duì)嗎？除非還吊著，慢慢放的

孤鴻踏雪遺夢(mèng)

702736 發(fā)表于 2017-9-15 09:09
7 ?% }/ z' b  A6 \, E還有對(duì)你4號(hào)實(shí)驗(yàn)方法存疑，釋放后應(yīng)是快速砸到底，對(duì)嗎？除非還吊著，慢慢放的

9 l% M: H# ?8 U提出這個(gè)疑問說明您想的比較深入。是的，是快速到底的，當(dāng)然沒砸那么夸張，因?yàn)橛头饽Σ亮Φ仍�因吧。不過可以確定的是，整個(gè)過程中吊繩是沒有托住平臺(tái)的，行車吊繩釋放的速度要大于平臺(tái)下降的速度，這個(gè)我可以確定。

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重力下降，油缸的油也要排出的，是否考慮平衡問題？？
另油缸受力分析一下，感覺可能不平衡

702736

孤鴻踏雪遺夢(mèng) 發(fā)表于 2017-9-15 09:14
9 s1 C9 r1 n1 |$ e# \提出這個(gè)疑問說明您想的比較深入。是的，是快速到底的，當(dāng)然沒砸那么夸張，因?yàn)橛头饽Σ亮Φ仍�因吧。不過 ...

假如應(yīng)認(rèn)可4號(hào)實(shí)驗(yàn)方法，就從節(jié)流和空氣去查吧。

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裝配或加工不到位，非平行四邊形的可能性有沒有