氣缸控制問(wèn)題求助

T1annn

首先情況是這樣：
/ T( u& a5 b0 X  Y1.我需要用一個(gè)氣缸將工件（工件尺寸不固定）推到另一端可移動(dòng)的擋板處夾緊，不需要太大的夾緊力，如何控制氣缸將工件推到擋板處，推不動(dòng)后，實(shí)現(xiàn)停止？
2.在氣缸停止之后，擋板向后會(huì)移動(dòng)一定的距離，如何讓氣缸同步移動(dòng)，保持夾緊？
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/ z7 H/ Z" Z5 S7 C, I) u, e* R請(qǐng)大家解解惑，如果方案不可行，希望大家能提供更佳的方案。
- ^: z; u7 S4 w. a( `' d2 ?) Z6 v, M如果有什么表達(dá)不清楚的，請(qǐng)大家提出來(lái)。
* q  b+ R2 `4 s感謝！

林一丿

我覺(jué)得應(yīng)該用單動(dòng)引入型氣缸�？梢詽M足你需要的工況。

daiguobin3001

我覺(jué)得可以試試彈簧或者 彈性膠桶，有一定的彈性推力，不知道你要夾緊到什么程度，能想到的只有這個(gè)了，

T1annn

林一丿 發(fā)表于 2017-9-4 10:28
我覺(jué)得應(yīng)該用單動(dòng)引入型氣缸�？梢詽M足你需要的工況。

( Z, U  O; P$ X3 v" d% s這個(gè)和普通氣缸區(qū)別不大呀，我主要是需要控制氣缸的停止和移動(dòng)，我看網(wǎng)上有人推薦繼電器，感應(yīng)壓力來(lái)實(shí)現(xiàn)氣缸的停止和給氣。
具體的我還在看，不是特別懂。

T1annn

daiguobin3001 發(fā)表于 2017-9-4 10:36
我覺(jué)得可以試試彈簧或者 彈性膠桶，有一定的彈性推力，不知道你要夾緊到什么程度，能想到的只有這個(gè)了，

+ W/ C# K& I) h# A$ W我主要是考慮氣缸如果不控制停止的話，會(huì)將我的工件夾變形，所以我希望氣缸將工件在與擋板之間稍微夾緊之后，就停止。

懶懶的我們

我有點(diǎn)沒(méi)看懂，汽缸不都是推不動(dòng)就停止的嗎？你向后移只要行程夠汽缸不是就接著向前推的嗎？

林一丿

T1annn 發(fā)表于 2017-9-4 10:36
6 L) H6 v0 m+ r' D這個(gè)和普通氣缸區(qū)別不大呀，我主要是需要控制氣缸的停止和移動(dòng)，我看網(wǎng)上有人推薦繼電器，感應(yīng)壓力來(lái)實(shí)現(xiàn) ...

額，你那種情況推出去用彈簧不是正好，單動(dòng)引入型氣缸剛好啊�？赡苣氵�有別的情況我不了解，愚見
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林一丿

懶懶的我們 發(fā)表于 2017-9-4 10:42
我有點(diǎn)沒(méi)看懂，汽缸不都是推不動(dòng)就停止的嗎？你向后移只要行程夠汽缸不是就接著向前推的嗎？

( L7 X( ]. n  M8 p& q如果要等到氣缸推不動(dòng)，或許樓主是擔(dān)心他的工件會(huì)被氣缸夾壞。如果氣缸壓力調(diào)的太小，速度就比較慢了，就沒(méi)效率了
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T1annn

林一丿 發(fā)表于 2017-9-4 10:47
3 o. ^( w# ~2 B! \7 O* s) x9 |! t6 N如果要等到氣缸推不動(dòng)，或許樓主是擔(dān)心他的工件會(huì)被氣缸夾壞。如果氣缸壓力調(diào)的太小，速度就比較慢了，就 ...

對(duì)頭對(duì)頭。  所以我還得想辦法分析我的工件能承受多大的力而不發(fā)生變形。

年華不_CZffW

一般氣缸位置要么通過(guò)氣缸自帶可調(diào)位置傳感器來(lái)決定停止或者直接頂?shù)阶畲笊扉L(zhǎng)量停下，這個(gè)都需要調(diào)試人員調(diào)試好位置的，所以只可以動(dòng)一次，如果要實(shí)現(xiàn)像你說(shuō)的那樣，兩次運(yùn)動(dòng)，要么用氣路來(lái)控制電磁閥，要么就再加一個(gè)氣缸，兩個(gè)氣缸