氣缸控制問題求助

T1annn

年華不_CZffW 發(fā)表于 2017-9-4 11:00
, v4 m( y8 C8 h- |  G" g; S: ]0 ~: F一般氣缸位置要么通過氣缸自帶可調(diào)位置傳感器來決定停止或者直接頂?shù)阶畲笊扉L(zhǎng)量停下，這個(gè)都需要調(diào)試人員調(diào) ...

! ^7 B: U( X6 i: p' ~0 G那有沒有什么傳感器之類的可以實(shí)現(xiàn)這一信號(hào)控制呢。

年華不_CZffW

T1annn 發(fā)表于 2017-9-4 11:02
2 L/ m4 L! R4 e" Z* `/ D( w0 {) `% h那有沒有什么傳感器之類的可以實(shí)現(xiàn)這一信號(hào)控制呢。

! K4 `& I. Q/ {5 X% M  {你可以在第一次停止的的地方，加個(gè)延時(shí)開關(guān)，這個(gè)就相當(dāng)于傳感器，不過如果這樣的話，我覺得還是弄兩個(gè)氣缸比較好
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年華不_CZffW

年華不_CZffW 發(fā)表于 2017-9-4 11:04
2 W1 H( _( p9 z0 G2 ]& G3 R你可以在第一次停止的的地方，加個(gè)延時(shí)開關(guān)，這個(gè)就相當(dāng)于傳感器，不過如果這樣的話，我覺得還是弄兩個(gè)氣 ...

$ l5 w/ H8 ^5 Z9 H或者不用延時(shí)開關(guān)，用個(gè)類似蘑菇頭那樣的氣動(dòng)開關(guān)也行，反正就是要增加氣路，不過考慮到你要延時(shí)的，所以用延時(shí)開關(guān)比較好

T1annn

年華不_CZffW 發(fā)表于 2017-9-4 11:07
或者不用延時(shí)開關(guān)，用個(gè)類似蘑菇頭那樣的氣動(dòng)開關(guān)也行，反正就是要增加氣路，不過考慮到你要延時(shí)的，所以 ...

2 G6 x* ^$ q- }6 D3 S) ?0 a好的， 我去看看這個(gè)原理

313319402

壓力本身與速度沒有直接關(guān)系，流量才是。所以說從氣動(dòng)原理上可以解決。壓力調(diào)整到對(duì)工件沒有影響。
氣源->壓力閥->儲(chǔ)氣罐->氣缸
( U( X$ L" E3 u( Z( C8 W
  g+ _! Y6 }% ~, I2 }氣缸選擇小缸徑。
行程不夠考慮倍速機(jī)構(gòu)。

: u7 I8 q6 O: F5 p

313319402

還有一點(diǎn)就是，氣缸不是你想停就能停下來的，氣路壓力大，缸徑往往顯得小，等你感應(yīng)到開關(guān)，電磁閥響應(yīng)的時(shí)候，氣缸就到頭了..

二郎神zc

兩個(gè)氣缸缸徑一樣  第一個(gè)氣缸伸出推著工件前進(jìn)到擋板時(shí)由第二個(gè)氣缸頂著 ，兩個(gè)氣缸缸徑一樣力也一樣 第一個(gè)氣缸就停了  第二個(gè)氣缸后退，第一個(gè)氣缸也繼續(xù)伸出，再加個(gè)調(diào)壓閥 調(diào)節(jié)下壓力

fangyunsheng

T1annn 發(fā)表于 2017-9-4 10:41
我主要是考慮氣缸如果不控制停止的話，會(huì)將我的工件夾變形，所以我希望氣缸將工件在與擋板之間稍微夾緊之 ...

擋板上設(shè)置個(gè)限位，氣動(dòng)頂?shù)轿缓髩涸谟蚕尬簧�，保證不會(huì)壓壞工件就可以了。

huhengjie

單個(gè)氣缸是不能靠氣壓控制停在中間位置的

周周11

氣缸限位。在杠頭處增加彈簧或者液壓頂緊。