時間快到了2012年年底了，基本完善上料機構，出料機構，噴嘴看起來也也比較順暢了。9 ? N1 Q2 ~0 v* S0 [0 K0 \& Q
某一天突然想到一種比較巧妙機構，解決了出料容易卡機的問題，還同時起到另外附加的作用。
8 Z' ]3 R0 ] _8 T4 d# {終于我們可以比較順暢的運行機器。H經(jīng)理很快聯(lián)系了一個比較意向的客戶，想讓他們來看機�？蛻舾嬖V我們他們主要做的產(chǎn)品尺寸和型號。給了樣品和很多試機的產(chǎn)品
; R: J% T" D h) A! g客戶給的我們機器能做的最大尺寸的樣品，很多工裝都要重新做新的。
+ y' z* E& e; o& G% @9 p0 U接著就開始安排新的配件，生產(chǎn)，安裝，測試。
" U0 s. x" o9 ~! Y測試結果讓我們都是有點失落了。我們原來測試的是小尺寸的產(chǎn)品，現(xiàn)在做大尺寸的產(chǎn)品出現(xiàn)了一堆問題。7 q# N+ s8 O( h" }2 C* M1 C
然后就是一頓爆改，不短補課測試，原來一點不懂液壓，氣動知識。慢慢對什么換向閥，保壓閥，比例閥，齒輪泵，葉片泵，都了解一點了。
0 n! i! J+ j& I" p結果把液壓站改的看不出原來的樣子了，還是解決了一些問題。2 [. w( k- |& r2 w
但是最大的問題還是噴料的問題，噴更多料的時候會出現(xiàn)粘連。想了各種方法，各種手段，鍍鉻，鍍鈦，搪瓷，都用上了。最后發(fā)現(xiàn)表面涂某一種PTFE效果還不錯。
7 t/ Y: R- ]8 u5 F% h) x* V 慢慢產(chǎn)品做出來效果好了很多。終于可以稍微寬心一點了。
" U0 i1 U/ B: p2 G- Q& T" ~: _% B) a( @7 {后來發(fā)現(xiàn)我們改噴料的各種方案報廢的廢品都好大一堆。一直來我廠里收鐵屑那哥們，每次來了都很開心的回去了，他給我說：老板，你是不是富二代啊，咋干這么多報廢，你這么搞飛機都搞上天了。4 h$ O t, @6 {, S( B
我說：是啊，你以后賺的錢都可以開飛機收廢品了。: t* R8 l0 n2 V5 d* M3 i& _8 i
我想如果不成功，收垃圾的都要笑話我。3 T" Y6 e* w( E$ [% q- X9 ?
時間又到了2012年春節(jié)，客戶也比較忙等年后再過來看機。! \; h) q/ }! D# O5 V2 b" e
工廠的人都回去了，我又沒有回老家。
6 X! u; \6 X& N1 |6 t x5 i8 D8 t我在廠里干了一件瘋狂的事情，一個人在廠里修車。 車的問題是掛1檔非常困難，我查了下資料說是一檔摩擦片磨損需要更換。 在網(wǎng)上下載了一套維修手冊，看說明一步步拆。我老婆看到車子拆的不成樣了，說能裝回去吧。我說能拆就能裝，我們機器都能造車子還不能修啊。她也不說話了，讓我一個人瞎弄了。
) s% v) S7 L3 Y4 j F4 e9 Z( u3 s在拆齒輪箱1軸的時候犯難了，齒輪和軸配合非常好，一點間隙都沒有，無從下手。
- b: `0 H$ S) S最后跑4S店發(fā)現(xiàn)他們有一種專用的拉馬，可以把軸承拉出來，再拆同步器，摩擦片。給維修師傅說了不少好話，幫把軸承拉了出來。換上新的摩擦片。2 `2 n* S% e: u$ J# @6 @3 `# q' v
然后又一個人慢慢裝回去，發(fā)動車子，掛檔，搞定。新的摩擦片掛檔是相當?shù)慕z滑。 后來才明白，掛1檔的時候，1軸2軸速度差距很大要先用摩擦片讓兩軸速度接近后插入同步器，讓1檔齒輪同步后嚙合。 很多國產(chǎn)車沒有摩擦片同步器設計不好的話，掛一檔車身抖動很大。& ?: V+ W7 G* m; ^& ?+ I
" l! v! i8 d( e3 w/ D$ ^- V一個春節(jié)都在搞這事了，也學到很多東西，汽車積累了100多年的經(jīng)驗，上面的很多設計都非常經(jīng)典。
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樓主: 米糕
發(fā)表于 2017-9-7 09:40:10
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