90度翻轉(zhuǎn)機構(gòu)到達停止位時抖動問題

00鬼谷子00 · 發(fā)表于 2017-7-4 11:56:06

90度翻轉(zhuǎn)，氣缸伸出時無所謂，氣缸收回是停止的一瞬間抖動很大，氣缸伸出收回時速度不能降低，試過緩沖彈簧，還是一樣有很大的抖動，這個位置只能使用氣缸

Murphy_R3Tz2 · 發(fā)表于 2017-7-4 13:06:31

我是外行，我覺得是機構(gòu)90度翻轉(zhuǎn)時，不同角度時氣缸內(nèi)部壓力不均造成的。需要完善氣缸壓力的平衡點。

熊-男的 · 發(fā)表于 2017-7-4 13:12:17

你這種抖動，應該是“卡滯”性抖動，加個引導滑軌吧，如果運動頻率不高，間隙可以稍微大點。

蘇州裝配工 · 發(fā)表于 2017-7-4 13:17:07

本帖最后由蘇州裝配工于 2017-7-4 13:27 編輯

停止時候抖動，機架剛度夠么
是排氣節(jié)流么，排氣節(jié)流會帶來啟動抖動能接受么
汽缸考慮用帶緩沖的么

偉desire · 發(fā)表于 2017-7-4 13:37:26

機架不穩(wěn)，懸臂太長

00鬼谷子00 · 發(fā)表于 2017-7-4 13:43:39

熊-男的發(fā)表于 2017-7-4 13:12
你這種抖動，應該是“卡滯”性抖動，加個引導滑軌吧，如果運動頻率不高，間隙可以稍微大點。

是停止的時候抖動，靠一個擋塊擋住才停止，運動過程中不會抖動

00鬼谷子00 · 發(fā)表于 2017-7-4 13:44:03

Murphy_R3Tz2 發(fā)表于 2017-7-4 13:06
我是外行，我覺得是機構(gòu)90度翻轉(zhuǎn)時，不同角度時氣缸內(nèi)部壓力不均造成的。需要完善氣缸壓力的平衡點。

是停止的時候抖動，靠一個擋塊擋住才停止，運動過程中不會抖動

00鬼谷子00 · 發(fā)表于 2017-7-4 13:45:15

蘇州裝配工發(fā)表于 2017-7-4 13:17
停止時候抖動，機架剛度夠么
是排氣節(jié)流么，排氣節(jié)流會帶來啟動抖動能接受么
汽缸考慮用帶緩沖的么

對，是停止的時候有抖動，現(xiàn)在是靠擋塊停止，氣缸是帶有緩沖的

00鬼谷子00 · 發(fā)表于 2017-7-4 13:45:36

Murphy_R3Tz2 發(fā)表于 2017-7-4 13:06
我是外行，我覺得是機構(gòu)90度翻轉(zhuǎn)時，不同角度時氣缸內(nèi)部壓力不均造成的。需要完善氣缸壓力的平衡點。

是停止的時候抖動，靠一個擋塊擋住才停止，運動過程中不會抖動

00鬼谷子00 · 發(fā)表于 2017-7-4 13:47:21

偉desire 發(fā)表于 2017-7-4 13:37
機架不穩(wěn)，懸臂太長

機架很穩(wěn)，不存在晃動問題

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