油壓緩沖器 選型的 條件疑問

探根究底

在選擇油壓緩衝器的時候 我就想只要考慮兩點(diǎn)就可以

1）、運(yùn)動系統(tǒng)的總能量<油壓緩衝器的吸收量，否則會纏身異常的反作用力，導(dǎo)致多餘的震動；

2）、運(yùn)動系統(tǒng)和油壓緩衝器相撞時產(chǎn)生的最大F1 <油壓緩衝力的最大受力F；（不然會壞掉）；

可是參考MISUMI 型錄的計算方式選型，發(fā)現(xiàn)考慮的是能量和等效重量

1、等效重量 這個參考量 運(yùn)用的依據(jù)是什麼？跟我考慮的運(yùn)動系統(tǒng)和油壓緩衝器相撞時產(chǎn)生的最大F1

爲(wèi)什麼沒有最大受力？不是可以通過  MV0-0=Ft 再假定停止時間，從而推導(dǎo)出來嗎?哪裡想錯了？

fwsc

F1是指緩沖過程中一直承受的外力

比如重物跌落時的緩沖，F(xiàn)1指的是重力，它會作用在緩沖器上
比如氣缸推送時的緩沖，F(xiàn)1指的是氣缸的推力，它也會一直作用在緩沖器上

ahway

緩沖器選型一般推薦直接用ACE選型軟件：
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  r$ m, j: X0 m2 r如果想知道具體計算過程，請參考：

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探根究底

ahway 發(fā)表于 2016-4-26 11:11
緩沖器選型一般推薦直接用ACE選型軟件：

前輩  這是什么軟件？沒見過哎。

guoxydlut

ahway 發(fā)表于 2016-4-26 11:11
緩沖器選型一般推薦直接用ACE選型軟件：

你好，油緩沖器的計算軟件能發(fā)我份么？我沒找到你們網(wǎng)址，我的郵箱是805154518@qq.com，謝謝
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