樓主: 哇哈哈fxq
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來！新問題新挑戰(zhàn)，看看大家對于這個基礎的問題怎么看待！
[復制鏈接]
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點評
樓主這題，把滑塊構(gòu)件，求解速度和加速度函數(shù)，對曲柄轉(zhuǎn)角的函數(shù)，可以用無量綱化處理
用復數(shù)法求解個桿件相對對曲柄轉(zhuǎn)角的角位移和角加速度函數(shù)，動力學方程聯(lián)解。這才是基礎
兩個負載力，連桿給它一個驅(qū)動力
滑塊受力，我在一樓點評說過了，兩個力，一個是承載的慣性力，一個是摩擦阻力。
這么簡單個問題，只有l(wèi)iao考慮到基礎分析，其他人都該失業(yè)
如果是滑塊的受力那就是機構(gòu)受力分析了
樓主說的是滑塊，滑塊的力與連桿長度、連桿角和切向力有關(guān)系，
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點評
大俠，你是被“群眾誤導了”
實話，這帖子我看了幾遍，提不起回帖的興趣。LZ叨叨半天，始終不知道他想干啥。
將 img 尺寸刪除后就是原始圖形的大小。
liao俠～這個圖好邪惡～怎么這么大～
評分
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點評
以下這段話，和海鵬大俠無關(guān)(←大神)
我佩服樓下的兄弟，做事就是做事，無其他，這也許就是漢人圈子，無技術(shù)的原因吧。本來一個菜b貼，問的不清，要么是機構(gòu)受力，要么是運動分析。算了，當玩笑看吧
好吧，可以看的出喲～這位海鵬大俠，對曲柄滑塊相當有研究。尤其是“正宗曲柄滑塊機構(gòu)”。恩 我對正宗老干媽也有研究～哈哈哈
你要不跟我帖子后面瞎扯，我才懶得理你
還有@海鵬.G 我不想和你吵，這里是技術(shù)論壇，你覺得你對你自己開個帖子去。
@海鵬.G 你別擾亂這個帖子的氛圍好嗎？還偏心輪，發(fā)動機里面那個是，這個飛輪哪里偏向你說說。
嚴格講，樓主那“輪子”只是根桿，我手上倒是有個正宗偏心輪機構(gòu)。把曲柄桿做出成輪子，恰恰是為了平衡。
看出來了，都沒玩過連桿機構(gòu)。我見過的許多曲柄連桿機構(gòu)，曲柄都是偏心輪式。別叫“飛輪”
飛輪也算是曲柄。比如火車驅(qū)動輪帶的連桿。只不過，用飛輪當曲柄，扭矩功率曲線很難平衡。
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發(fā)表于 2015-11-24 21:41:05
