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在過(guò)去的9月份,中國(guó)低迷的車市貌似沒(méi)有任何起色。日前,根據(jù)中汽協(xié)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示:8月國(guó)內(nèi)汽車銷量為166.45萬(wàn)輛,同比下降3%。這是中國(guó)汽車銷量連續(xù)4個(gè)月產(chǎn)銷低于去年同期,前8月銷量也略有下滑,今年負(fù)增長(zhǎng)端倪已經(jīng)顯現(xiàn)。
% {" e7 H7 t, g0 `% `& e 但與此同時(shí),新能源汽車,在經(jīng)歷了捷報(bào)頻傳的2014年后,2015年上半年又以產(chǎn)銷分別增長(zhǎng)2.5倍和2.4倍的爆發(fā)式增長(zhǎng)撼動(dòng)整個(gè)汽車工業(yè)。一邊是負(fù)增長(zhǎng),一邊又是成倍數(shù)的爆發(fā)增長(zhǎng),同是汽車行業(yè),但傳統(tǒng)與新能源之間的表現(xiàn)卻是典型的冰火兩重天。1 F) _7 f+ Q8 d8 d6 ~, a" e. @
面對(duì)這一行業(yè)趨勢(shì),汽車零部件供應(yīng)商和機(jī)械制造商等原始設(shè)備供應(yīng)商(OEM)該如何應(yīng)對(duì)這一具有顛覆性的威脅和機(jī)遇?中國(guó)汽車OEM的路又在何方? 2015年10月19日,汽車制造業(yè)、零部件供應(yīng)鏈和機(jī)械制造商唯一創(chuàng)新論壇——原始設(shè)備供應(yīng)商(OEM)論壇將在2015中國(guó)(南京)國(guó)際金屬加工展覽會(huì)(AMB China 2015)期間召開(kāi),并以“新能源——汽車供應(yīng)鏈的挑戰(zhàn)”為主題展開(kāi)相關(guān)討論。* N% {3 `) n: }/ P J
“2015年,我們將在AMB China 期間舉辦第二屆原始設(shè)備供應(yīng)商(OEM)論壇,并將就汽車行業(yè)面臨的熱點(diǎn)的話題‘新能源’展開(kāi)深入的討論!監(jiān)EM論壇的組織者、Hoene Consult公司總經(jīng)理何皓然先生介紹說(shuō),“雖然新能源汽車還處于起步階段,但其爆發(fā)式的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),必然會(huì)對(duì)傳統(tǒng)供應(yīng)鏈模式帶來(lái)徹底的顛覆性的威脅和機(jī)遇。因此,該如何面對(duì)新能源汽車帶來(lái)的影響,就是我們本屆OEM論壇的主要工作。”6 V" I3 x' D* b: J
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2 |8 s( \/ b; w. H5 o中國(guó)唯一高端、創(chuàng)新論壇
/ ?& g* u2 x3 ?7 D# \" i/ L0 M4 m, W AMB China OEM 論壇是中國(guó)汽車制造業(yè)、零部件供應(yīng)鏈和機(jī)械制造商唯一的創(chuàng)新論壇平臺(tái)!2014年,OEM 論壇在AMB China 期間成功舉辦了第一屆,并取得了卓有成效的成果;如博世、奇瑞這些大型汽車制造企業(yè)通過(guò)我們的論壇活動(dòng)向外界提出了明確的對(duì)供應(yīng)商的要求,為那些到場(chǎng)的買家和汽車零部件供應(yīng)商展開(kāi)順利合作提供了極大地幫助!焙勿┤唤榻B說(shuō),“因此,從一個(gè)側(cè)面也說(shuō)明我們?cè)谥袊?guó)組織OEM論壇主要面向的是那些希望知道自己未來(lái)市場(chǎng)方向的企業(yè)管理、銷售和商業(yè)開(kāi)發(fā)的高管們!
g/ E0 r" S5 ^% ` 據(jù)介紹,本屆OEM論壇在內(nèi)容安排上將德國(guó)先進(jìn)的技術(shù)和中國(guó)的實(shí)際情況相結(jié)合,理論和具體問(wèn)題相結(jié)合。其中,來(lái)自中國(guó)知名的電動(dòng)車生產(chǎn)商,南京金龍客車有限公司,將分享他們?cè)谛履茉雌囀袌?chǎng)的實(shí)踐收獲和發(fā)展情況;而東南大學(xué)的陳南教授將就“新能源基礎(chǔ)”的科學(xué)理論發(fā)表演講!爸档靡惶岬氖,我們還有幸邀請(qǐng)到了德國(guó)巴登-符騰堡州金融和經(jīng)濟(jì)財(cái)政部的中小企業(yè)和國(guó)際市場(chǎng)總負(fù)責(zé)人哈特穆特•萊克先生為本屆論壇致開(kāi)幕辭,為中國(guó)企業(yè)介紹德國(guó)新能源的發(fā)展概況!焙勿┤幌壬嘎墩f(shuō)。, u1 `* r2 T, W; a
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