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能否通過(guò)某種途徑給氣缸輸入多個(gè)氣壓

[復(fù)制鏈接]
21#
發(fā)表于 2015-9-13 18:48:38 | 只看該作者
http://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/detail/000086.html
/ f% K0 s4 R. h1 rhttp://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/detail/000142.html
3 p+ x7 L. d; D1 A, D9 BMISUMI上的案例, 一看就明白了.
22#
發(fā)表于 2015-9-13 20:12:00 | 只看該作者

7 x, A* i1 S* X8 l& Q8 f5 z* ~2 x3 o, X, P, n

. ^  j2 b+ s/ z; e3 n5 G+ V8 c* P
23#
發(fā)表于 2015-9-13 20:36:28 | 只看該作者
本帖最后由 街邊¥垃圾? 于 2015-9-13 20:37 編輯
* {0 d: h) o. j& L# R4 e. q8 S6 ]$ L  T% S
重夾具上入手不知道可行不,拿氣缸2做個(gè)移動(dòng)靠山。我說(shuō)下先你們品品,長(zhǎng)短氣缸各一個(gè)長(zhǎng)得再下面拉,短的再模具后方當(dāng)靠山。為了方便長(zhǎng)為1短為2了。2進(jìn)氣,1進(jìn)氣,1反進(jìn)氣。2反進(jìn)氣。為上板一次下壓    1再進(jìn)氣,為上板2次下壓,1在反進(jìn)氣為一個(gè)循環(huán)。這個(gè)樣子精度高不一定適合樓主但也是一個(gè)方案。5 Y( {9 R6 n. S% P
、用兩個(gè)開關(guān);騊LC" A& |$ X. j/ b% x
24#
 樓主| 發(fā)表于 2015-9-13 21:40:42 | 只看該作者
seebb 發(fā)表于 2015-9-13 18:48
" d7 }: g4 |& }6 h) Z; uhttp://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/detail/000086.html" s% g! }' `$ A1 E( h- X, v
http://cn.misumi-ec.com/asia/ideanote/deta ...
6 G7 ^* l' J, _/ @( n- [+ ?0 I
感謝黨的關(guān)照!祝愉快!
6 O; g+ s% n* F
25#
發(fā)表于 2015-9-14 08:36:36 | 只看該作者
SMC有一款多位置氣缸,印象里面好像是三位置的,你可以咨詢一下
26#
發(fā)表于 2015-9-14 11:18:26 | 只看該作者
氣壓的調(diào)整只能使氣缸速出快慢變化
3 A1 o* Z3 ~: z' m% K; Y你用限位器看看& O5 P4 g8 @  t
27#
發(fā)表于 2015-9-14 15:46:50 | 只看該作者
串聯(lián)氣缸就能解決問(wèn)題吧
' G/ R' C& G. S) r! Y+ N或者在裝置中心點(diǎn)上面加一個(gè)氣缸
28#
發(fā)表于 2015-9-14 16:09:19 | 只看該作者
氣缸目前也只有三位氣缸,即該氣缸有三個(gè)位置,伸出、縮回、中位。我覺(jué)得兩米的行程還是應(yīng)該用電缸。
29#
發(fā)表于 2015-9-15 08:20:23 | 只看該作者
1.既然有氣缸提供動(dòng)力那么彈簧是不是可以不用
3 M% s* D; O- Y# R: A2.頂針的位置精度是要求多少+ O$ S+ s$ H1 I, ]$ T! h
30#
發(fā)表于 2015-9-15 11:36:23 | 只看該作者
三或四個(gè)位置,建議雙氣缸

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