軸承運(yùn)輸保護(hù)

芥子

最近現(xiàn)場(chǎng)反饋，有部分機(jī)器在試車過程中，主軸承有尖銳異響，拆開檢查后在軸承內(nèi)圈上發(fā)現(xiàn)了圖示痕跡 ，初步判斷是運(yùn)輸過程中的顛簸引起。不知各位大俠是否遇到過類似情況？都是怎么解決的？

& \" v% Z9 z) E. ^8 Y# o7 r

芥子

謝謝老鷹！

成形極限

有點(diǎn)好奇，內(nèi)圈？是滾針軸承？

芥子

成形極限 發(fā)表于 2015-5-3 10:25
$ U- T( Y, k2 V4 x8 h1 X8 l6 _- J% b7 |有點(diǎn)好奇，內(nèi)圈？是滾針軸承？

NU圓柱滾子軸承。

Cavalier_Ricky

如果是出廠前的試機(jī)沒問題，到客戶處后才出現(xiàn)的，可考慮的問題：
% f( M! G2 f) r+ C& S5 \) E
% f2 T/ K$ }: x% [. v" K墻板間的固定強(qiáng)度（橫梁之類選用的外形、數(shù)量、位置）、橫梁類和墻板接觸面的上下落差和載荷重心高度的關(guān)系、還有啥）？沒能抵抗運(yùn)輸過程中側(cè)向搖晃帶來的墻板傾斜。
3 H# l( I6 O5 |
- ]0 K$ ~9 C. ?% L1 N: t軸的軸向定位方式是什么？

軸輥組件總重和軸承規(guī)格的匹配應(yīng)該是算好了沒問題吧。
$ ?; n/ g; h/ W* I$ X
還有什么？。。。。。。

最后，是什么牌子的軸承？

芥子

Cavalier_Ricky 發(fā)表于 2015-5-3 11:18
如果是出廠前的試機(jī)沒問題，到客戶處后才出現(xiàn)的，可考慮的問題：
  O" M7 ^6 F; @$ K. e! ~
- r! F/ ], J2 b% h1 V墻板間的固定強(qiáng)度（橫梁之類選用的外形 ...

謝謝大俠回復(fù)！
1、出廠前試機(jī)正常；
2、軸承是裝在整體式軸承座內(nèi)，用壓蓋壓緊的；
  p4 K# ?1 w& `4 @& ?3、該機(jī)型屬于老機(jī)型，主軸選用為固定端：深溝球軸承；浮動(dòng)端：NU軸承；
& ^( A' Z5 C1 Q! `4、均為SKF軸承；
, C/ m. H0 n! K1 j5、在試制階段，出現(xiàn)過裝配不良引起震動(dòng)、溫升，后續(xù)改良后，整機(jī)性能已逐步穩(wěn)定；因此客戶反饋回來后，我們初步判斷可能是長途運(yùn)輸過程中顛簸使?jié)L動(dòng)體與內(nèi)圈碰撞造成的砸痕。
+ [' E8 U# E' U- b% L6 ]7 x

芥子

芥子 發(fā)表于 2015-5-3 11:26
8 D/ |6 l+ Q2 ^' f) `, e( s4 P謝謝大俠回復(fù)！
1、出廠前試機(jī)正常；
8 r& T) o" n9 K0 r9 o, r2、軸承是裝在整體式軸承座內(nèi)，用壓蓋壓緊的；

! @& R3 Y% ~" `3 b) H1 S您提到的重心位置值得考慮；現(xiàn)有機(jī)型重心理論上應(yīng)處于軸線上，在機(jī)架上方，如果將重心下沉是否會(huì)有改善？

迷茫的維修

也可能是裝配時(shí)的劃痕，使用后慢慢擴(kuò)散了

芥子

迷茫的維修 發(fā)表于 2015-5-3 11:35
也可能是裝配時(shí)的劃痕，使用后慢慢擴(kuò)散了

謝謝大俠回復(fù)！
% `- P1 R, i& ]5 D1 U# Z8 F您說的有一定道理，但那個(gè)痕跡是在特定的位置處有、且一般只在一個(gè)方向，多為四個(gè)。中間兩個(gè)劃痕較深、能明顯感覺出來；外側(cè)兩個(gè)較淺，能看出來，但不易感覺出來。劃痕間距為滾動(dòng)體之間的距離，非常規(guī)則。

Cavalier_Ricky

整體殼，那就去掉一個(gè)可能性了。
& q! G, ~3 E6 E" |% U3 b- @
2 t1 b! B9 R; F9 bNU軸承的話，內(nèi)圈沒擋邊是吧。
' S; t( v3 K' l; e6 ~) ~% p& H* U
( V6 K: a1 f# j$ b- S( Z那還是在軸的另一頭找游隙過大的地方快多了。
3 _: `% Y  B4 `5 V( N
( G/ b4 L" b; {看那些坑，怎么看都是兩頭深中間淺，也不像是只靠垂直敲打弄來的，很像是先橫向磨磨松了之后才有了垂直敲打的吧。
+ G: f, \7 a* b- o$ c: `) l' J
不是說有的設(shè)備沒問題，一部分才有問題嗎？那就8成不是設(shè)計(jì)的問題了。。。

還是從工程圖內(nèi)容到裝配，捋一遍。

如何不屬于保密內(nèi)容的話，把軸的另一頭組裝結(jié)構(gòu)圖和現(xiàn)場(chǎng)局部照片（各視角）拿上來的話，各大俠們應(yīng)該能說得更準(zhǔn)了。
. Q1 w) o) i# h( P# }5 y
, [0 f5 _1 d* H8 E7 ]1 Y4 ]再一個(gè)最后，你不是采購吧？拿著這個(gè)軸承問問采購，能不能送到SKF做不良試驗(yàn)驗(yàn)證，看看他的反應(yīng)如何？