我國(guó)的工程教育現(xiàn)狀，各位談?wù)効捶?/span>

探索號(hào)QM

我國(guó)的工程教育現(xiàn)狀是什么狀態(tài)?

教育部官網(wǎng)的文字說(shuō): "在我國(guó)順利加入《華盛頓協(xié)議》會(huì)議結(jié)束之后，中國(guó)工程教育認(rèn)證協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)吳巖向曾參與考察中國(guó)認(rèn)證體系的澳大利亞專(zhuān)家David Robinson表示感謝時(shí)，沒(méi)想到這位滿頭銀發(fā)的老專(zhuān)家真誠(chéng)地說(shuō)：“不是我對(duì)你們的評(píng)價(jià)高，而是你們的工作做得確實(shí)好！”如此評(píng)價(jià)中國(guó)工程教育認(rèn)證工作，不止David教授一人。"

但也有不同的人有不同的看法. 同濟(jì)大學(xué)教授張曙認(rèn)為: “我國(guó)現(xiàn)在工程教育的非工程化，使得我們培養(yǎng)出來(lái)的人才，工程實(shí)踐知識(shí)較少，創(chuàng)新能力較弱�！�

各位有什么看法?

pengzhiping

說(shuō)的有道理！

gary2265

各種豆腐渣工程，一團(tuán)漿糊，至少做工程的心態(tài)就不對(duì)，能做好么？

寂靜天花板

洋人根本不了解中國(guó)特色，以為僅憑幾天的接觸就能窺視中國(guó)工程教育的實(shí)質(zhì)，說(shuō)好聽(tīng)了是洋人恭維咱們，說(shuō)差了是洋人水平太差。

2266998

中國(guó)的工程問(wèn)題在哪里？一是不能動(dòng)手，二是對(duì)許多東西沒(méi)有見(jiàn)識(shí)，

1，不能動(dòng)手，是因?yàn)榭床黄鹜婢唧w工程的，我玩過(guò)許多具體東西，每每對(duì)人家談起，對(duì)方都是不屑的神情，老少皆是，他們覺(jué)得在中國(guó)根本就不必動(dòng)手，只要有‘虛名’就足夠了，

自己玩不了實(shí)際東西，有多少虛名都玩不了工程，對(duì)人家侃多長(zhǎng)時(shí)間，在網(wǎng)上有多大虛名，給個(gè)實(shí)際東西玩一下，嚇跑了，

2，第二就是沒(méi)有見(jiàn)識(shí)，小鼻子都知道讓山本留學(xué)哈佛，讓二郎，英夫，周游世界，去學(xué)習(xí)，

玩工程，我說(shuō)過(guò)，看都沒(méi)有看過(guò)那東西多大，自磨機(jī)有12米的，從來(lái)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)，只見(jiàn)過(guò)1米多的棒磨，你說(shuō)他能玩大型工程？而當(dāng)今世界，沒(méi)有見(jiàn)識(shí)，在工程界就死了，

祥云飛魚(yú)

如果 幾十年前 閉門(mén)造車(chē)還有理由的話 ， 現(xiàn)在這個(gè)咨詢發(fā)達(dá)的 時(shí)代  還在 紙上談兵 就比較可恥了。  還是老鄧那句話  ：實(shí)事求是。

米fans

首先中國(guó)的教育體制就問(wèn)題多多。高校很難培養(yǎng)出優(yōu)秀的人才。同比德國(guó)的大學(xué)，比如亞琛工業(yè)大學(xué)這類(lèi)工業(yè)名校。人家注重的是什么？中國(guó)的學(xué)校注重的是什么？

ZARD

我校某副院長(zhǎng)，拍桌就是我們研究生畢業(yè)就業(yè)工資多少多少，本科生就業(yè)率多好多好~~
哈哈哈，大學(xué)的目的原來(lái)竟是就業(yè)？

老師教物理1

沒(méi)有見(jiàn)識(shí)不行啊。

猛龍C

我們的教育體系不是培養(yǎng)學(xué)生的獨(dú)立思考、獨(dú)立解決問(wèn)題的能力，所謂尊師重教，是樹(shù)立了一種權(quán)威，骨子里不允許你提出質(zhì)疑。
當(dāng)年美國(guó)的衛(wèi)星比蘇聯(lián)晚上天，宇航員也晚上天，美國(guó)上下對(duì)本國(guó)教育的質(zhì)疑如煮沸的湯鍋一般，國(guó)內(nèi)成天都在告訴國(guó)人，我們比別人的工業(yè)進(jìn)程晚了數(shù)百年云云。
凡事先給自己找足夠的理由，不能正視自己的不足，就不能進(jìn)步，呆在井里面，認(rèn)為天不過(guò)就碗口那么大，什么這個(gè)那個(gè)都是浮云，跟5000年文明無(wú)法相提并論。
詹天佑在大清末年一樣成就另大英帝國(guó)敬佩的京張鐵路，跟國(guó)家?guī)讜r(shí)工業(yè)化有什么關(guān)系，關(guān)鍵在于你懂得世界是個(gè)什么樣子，卯足了勁去努力。
就像西科斯基的X2概念直升機(jī)帶來(lái)的S95先進(jìn)技術(shù)直升機(jī)一樣，那種革命性的嘗試，國(guó)內(nèi)有誰(shuí)想了，試了？最多是嚷嚷我們也要有。再有就是對(duì)人家的技術(shù)禁運(yùn)進(jìn)行抗議。美國(guó)人擋著你不讓你嘗試了嗎？沒(méi)有，是你自己愿意跟著別人屁股跑。
這就是實(shí)際情況。

私人小廠搞不起風(fēng)洞，美國(guó)也一樣，但人家可以在汽車(chē)上裝一個(gè)架子，把比例模型裝到上面，在高速公路上測(cè)試模型的具體氣動(dòng)參數(shù)，照樣把許多型號(hào)搞出來(lái)。但國(guó)內(nèi)專(zhuān)家就告訴你，我們沒(méi)那個(gè)條件。
腦子里面的思路不對(duì)，就不可能有出路。