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樓主: 我很呆
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當(dāng)寶馬三系奔馳c級只要20w。

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11#
發(fā)表于 2014-9-17 15:13:04 | 只看該作者
本田新推出的那款SUV(CRV)才12萬多吧!
讓國產(chǎn)的車主們賣?
如果GCD的稅費給降低點,我看他能降到8萬!如果是8萬了,奇瑞,比亞迪還有長城怎么賣。
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12#
發(fā)表于 2014-9-17 16:19:33 | 只看該作者
低端車跑量 豪華車暴利
降價雖然是好事 但減配也是家常便飯
還有車買來要保養(yǎng) BBA的車保養(yǎng)可比一般車貴了不少
國人對汽車保養(yǎng)知識缺乏 普遍認(rèn)為去4S店靠譜 于是又被坑回去了
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13#
發(fā)表于 2014-9-17 17:42:14 | 只看該作者
領(lǐng)導(dǎo)層會想不到這些嗎?
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14#
發(fā)表于 2014-9-17 17:45:47 | 只看該作者
其實消費者是極不理性的,奔馳剛降價時會有銷量的提升,過不了多久人們就會認(rèn)為他就是20萬的車了,所以大品牌都不敢輕易降價,反而越來越貴人們會趨之若鶩
你看蘋果的5C越降越?jīng)]人買,6貴了不少買的人也沒減少
所以奔馳降價,20萬的車不一定要降價,因為降價一直受損,不降只是開始難受些,換個代拉個皮保持原價更靠譜

點評

如果同檔的都20萬,大家就會認(rèn)為20萬就是好車了。  發(fā)表于 2014-9-18 09:26
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15#
發(fā)表于 2014-9-17 19:06:21 | 只看該作者
貌似前段時間被馬6沖擊了一下,都在搶購馬6
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16#
發(fā)表于 2014-9-17 22:15:08 | 只看該作者
      降價了當(dāng)然就會降質(zhì)量了,利潤一樣在。
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17#
發(fā)表于 2014-9-17 22:25:07 | 只看該作者
降價是為了吸引更多的客戶 并不是車本身沒有人買 低端車不降價難道就沒有一個人了嗎 豪華車?yán)麧櫢咝?人家車企業(yè)不是傻子 不像你說的快不能活了 還擴建什么工廠
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18#
發(fā)表于 2014-9-17 22:47:53 | 只看該作者
低價高配,維修不貴。挺好的
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19#
發(fā)表于 2014-9-18 09:52:08 | 只看該作者
高端降價,必然打擊低端,何況車子對很多人來說還關(guān)乎面子問題,于是乎,國產(chǎn)車全軍覆沒。
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20#
發(fā)表于 2014-9-18 10:00:13 | 只看該作者
這車就算買的起,但是后期保養(yǎng)啊,維護的費用也不低!
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