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工程師們來(lái)說(shuō)說(shuō),國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)為什么不行

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2014-4-5 23:07:38 | 只看該作者
希傲 發(fā)表于 2014-4-4 16:20
兄臺(tái)開(kāi)過(guò)?

沒(méi)開(kāi)過(guò),和朋友討論車(chē)時(shí)的一句玩笑話,“奇瑞,奇瑞,修車(chē)排隊(duì),三年大修,五年報(bào)廢"。
大俠專(zhuān)業(yè)級(jí)別的,我講不了啥高深的。

32#
發(fā)表于 2014-4-6 06:51:16 | 只看該作者
星辰大海 發(fā)表于 2014-4-5 22:41
呵呵,你接觸過(guò)什么高精尖的東西沒(méi)有,敢說(shuō)這話,一個(gè)搞點(diǎn)民品的所謂自動(dòng)化就認(rèn)為什么都跟你一個(gè)水平未免 ...

88爺說(shuō)的不服,F(xiàn)成的例子。我做過(guò)什么和我評(píng)論什么是兩碼事。你可以用事實(shí)說(shuō)明反駁我。不用動(dòng)不動(dòng)就扣帽子。這樣不叫討論。叫潑婦罵街。
33#
發(fā)表于 2014-4-6 08:36:42 | 只看該作者
噪音大,原因是多方面的。主要是裝配誤差大,國(guó)內(nèi)為克服裝配誤差大多采用選配,這就將產(chǎn)品分出等級(jí)。裝配誤差大的原因主要是加工誤差大,涉及到加工設(shè)備,操作規(guī)范和質(zhì)量管理,最終是成本核算。國(guó)外的汽車(chē)產(chǎn)品也是分等級(jí)的,就噪音振動(dòng)方面來(lái)說(shuō),日車(chē)凌志,駕駛員坐在車(chē)內(nèi)感覺(jué)不到,豐田,有些感覺(jué),國(guó)產(chǎn)豐田感覺(jué)明顯。
要說(shuō)具體哪一個(gè)部件怎么怎么樣,只能說(shuō)設(shè)計(jì)是否合理,分結(jié)構(gòu)和公差兩部分。公差應(yīng)該是由整體允許誤差分配下來(lái)的,公差又與表面硬度有關(guān),先硬化再加工還是先加工再硬化,國(guó)內(nèi)往往是反復(fù)搞,搞到差不多就行了。只有主要部件才用激光表面處理,譬如缸套。結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)最終還是要遷就加工方便和成本合理。
搞機(jī)械的最基本的質(zhì)量要求是皮實(shí)耐用,表面處理是關(guān)鍵。(王工)
34#
發(fā)表于 2014-4-6 12:10:44 | 只看該作者
黃海是我 發(fā)表于 2014-4-6 06:51
88爺說(shuō)的不服,F(xiàn)成的例子。我做過(guò)什么和我評(píng)論什么是兩碼事。你可以用事實(shí)說(shuō)明反駁我。不用動(dòng)不動(dòng)就扣帽 ...

這不是為難人啊,一說(shuō)不泄密了,有幾個(gè)膽啊,他。
咱說(shuō)點(diǎn)民品,就說(shuō)前面提過(guò)的球籠式等速萬(wàn)向節(jié),這東西咱確實(shí)不懂,專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)廠倒是去過(guò)。俺就說(shuō)見(jiàn)到的設(shè)備,除了星形套是國(guó)產(chǎn)成型加工外(有毛精度。溆嚓P(guān)鍵,比如滾道全是清一水歐洲設(shè)備。好吧,設(shè)備咱做的不好,那買(mǎi)還不行嗎。關(guān)鍵是買(mǎi)你也得懂啊?紤]效率,買(mǎi)了個(gè)雙工位的滾道磨,花一樣錢(qián),買(mǎi)兩樣,多好。問(wèn)題來(lái)了,雙工位是同一根絲杠(絲杠不動(dòng),螺母旋轉(zhuǎn)),單工位加工木問(wèn)題,雙工位同時(shí)加工,振動(dòng)。意大利鬼子一看,說(shuō),沒(méi)治,除非改成兩條絲杠。(后來(lái)才知道,這是個(gè)實(shí)驗(yàn)品)
EMAG的倒立銑,是牛逼啊,排屑多好啊,精度也好,直接毛胚到成品,牛得一逼。結(jié)果發(fā)現(xiàn),使用成本太高,不經(jīng)濟(jì)啊。
民品都流行交學(xué)費(fèi)
那國(guó)之重器得怎么交學(xué)費(fèi),到那里交學(xué)費(fèi),交了學(xué)費(fèi)就能學(xué)會(huì)?以為南翔技校啊,這期不會(huì),下期免費(fèi)再學(xué)。
35#
發(fā)表于 2014-4-6 15:09:50 | 只看該作者
呆俠  合肥巨一自動(dòng)化  這個(gè)公司咋樣?
36#
發(fā)表于 2014-4-6 16:38:08 | 只看該作者
螺旋線 發(fā)表于 2014-4-6 12:10
這不是為難人啊,一說(shuō)不泄密了,有幾個(gè)膽啊,他。
咱說(shuō)點(diǎn)民品,就說(shuō)前面提過(guò)的球籠式等速萬(wàn)向節(jié),這東西 ...

不敢說(shuō)就不要隨便給別人扣帽子。最討厭這種人,盲目自大。軍最終轉(zhuǎn)民用才能有大把的利潤(rùn)。才能持續(xù)發(fā)展。光軍用最后就變成蘇聯(lián)。光消耗。最終耗死自己。再說(shuō)了。軍用不太計(jì)算成本。民用成本會(huì)要命。良品率極低的軍用品是沒(méi)有價(jià)值的。
我說(shuō)高精尖都不行是綜合的,是可以復(fù)制的。不是一堆廢品里面找一個(gè)合格的。
其實(shí)也不用那么深。機(jī)械的幾大要素部件玩的怎么樣就已經(jīng)決定了高度。比如軸承。這一個(gè)東西就卡住你了。


37#
發(fā)表于 2014-4-6 20:03:55 | 只看該作者
內(nèi)燃機(jī)是個(gè)傳統(tǒng)有精密的東西,雖然是內(nèi)燃機(jī)專(zhuān)業(yè)畢業(yè),但對(duì)內(nèi)燃機(jī)并不專(zhuān)業(yè)的我不曉得該如何評(píng)價(jià)國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī),更不評(píng)論國(guó)內(nèi)外發(fā)動(dòng)機(jī)的差別,也就別問(wèn)為什么做不過(guò)國(guó)外了。
38#
發(fā)表于 2014-4-6 20:44:51 | 只看該作者
呆蝦該問(wèn)憑什么行?我見(jiàn)過(guò)的投了大價(jià)錢(qián)人不行的,也見(jiàn)過(guò)舍不得投錢(qián)搞逆向的,總之,沒(méi)人懂是一定的。原動(dòng)機(jī)是很重要的領(lǐng)域,英國(guó)衰落這么多年了,也拼著一口氣養(yǎng)羅羅。燃燒,空氣動(dòng)力學(xué),材料,都很難的。我們還在少柴油,俄國(guó)坦克都已經(jīng)開(kāi)始燒航空煤油了。
39#
發(fā)表于 2014-4-6 23:01:57 | 只看該作者
呆俠,東風(fēng)本田發(fā)動(dòng)機(jī)公司 了解嗎?前段時(shí)間簽的,在廣州,怎么樣啊

點(diǎn)評(píng)

去里面學(xué)東西肯定是沒(méi)有問(wèn)題的。  發(fā)表于 2014-4-7 18:43
呆俠,啥意思  發(fā)表于 2014-4-7 13:16
我們簽了。  發(fā)表于 2014-4-7 12:08
40#
發(fā)表于 2014-4-7 17:19:29 | 只看該作者
研發(fā)工程師不知道標(biāo)準(zhǔn),普通標(biāo)準(zhǔn)軸承都買(mǎi)不到正品

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