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與軸承相配合的端面不磨有什么后果?

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1#
發(fā)表于 2014-1-6 18:24:01 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
本帖最后由 wsk3323288 于 2014-1-6 18:54 編輯
$ E) R" S2 Z) u) o( a( V
$ v$ k& O+ x$ w2 \+ `如圖所示,φ10的外圓是配軸承的,如果配合的端面是車出來,沒有磨,粗糙度為3.2的樣子,對軸承的運行會有什么影響呢?
3 n' }3 G4 ]7 R5 \) x! B
4 W+ q( X5 o  K2 Q$ A

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2#
發(fā)表于 2014-1-6 18:37:30 | 只看該作者
沒有圖啊,
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3#
發(fā)表于 2014-1-6 18:39:34 | 只看該作者
端面要求的是垂直度,輕載時3.2可以。
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2014-1-6 18:55:32 | 只看該作者
翔夢隨風 發(fā)表于 2014-1-6 18:37 3 Q# ]7 a# V* d  u8 u
沒有圖啊,
4 h- g! d0 I6 t+ T" ]4 H1 I: s
可以了,剛剛忘了傳* I9 Z( j+ i0 Y( Y$ \5 Z
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5#
 樓主| 發(fā)表于 2014-1-6 18:56:32 | 只看該作者
g2096 發(fā)表于 2014-1-6 18:39
; \8 ^2 K9 x0 U5 A) f端面要求的是垂直度,輕載時3.2可以。

: f8 m0 O& O! Y9 |- P" a/ j但是如果不磨的話垂直度肯定保證不了的啊。。最大傳遞40NM的力。。

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應當說垂直度影響不大。  發(fā)表于 2014-1-6 19:25
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6#
發(fā)表于 2014-1-6 19:57:49 | 只看該作者
這圖的螺旋線,看著有點奇怪。

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是蝸桿啦  發(fā)表于 2014-1-6 20:42
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7#
發(fā)表于 2014-1-6 20:12:36 | 只看該作者
零件本身質量是一部分,其它還取決于裝配,以及負載、轉速等工況。

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一般場合沒有任何問題。  發(fā)表于 2014-1-6 20:17
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8#
發(fā)表于 2014-1-6 21:06:41 | 只看該作者
沒啥影響
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9#
發(fā)表于 2014-1-6 21:14:37 | 只看該作者
看看這段軸承廠技術手冊里的說明6 A  D' w; o. ~8 g
' V+ d' z; `2 {

: W& K1 Q; d2 Z7 Y! C: ]

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NTN技術資料之軸承配合 7.3.3 最大及最小過盈量  發(fā)表于 2014-1-8 09:34
前輩說的這個,會不會就是從設計手冊里面的過盈配合那部分里面,關于壓損量大致得出來的  發(fā)表于 2014-1-8 09:17
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10#
發(fā)表于 2014-1-6 22:10:21 | 只看該作者
裝軸承的圓柱面粗糙度保證就好,畢竟是主要基準
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