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樓主: wsk3323288
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與軸承相配合的端面不磨有什么后果?

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11#
發(fā)表于 2014-1-6 22:39:25 | 只看該作者
干嘛不磨呢?又不費事兒,磨外圓時砂輪靠一下端面不就行了。
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12#
發(fā)表于 2014-1-7 21:15:32 | 只看該作者
Liaoyao大俠已經(jīng)指出關(guān)鍵了。/ f4 T3 R$ e4 N! e) U; j, {# X+ E
圖紙要求0.8的光潔度,現(xiàn)在只有3.2;在軸同樣尺寸的情況下,與軸承配合的有效過盈是不一樣的。
9 E# z2 ]* f1 T輕載、轉(zhuǎn)速不高時勉強(qiáng)也能用。
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13#
發(fā)表于 2014-1-7 21:44:32 | 只看該作者
LIAOYAO 發(fā)表于 2014-1-6 21:14   a7 S8 |+ a( s7 C1 L/ F1 A' X% t
看看這段軸承廠技術(shù)手冊里的說明

4 z5 J9 G# l& x6 H1 y. h( t大俠請問你給出的這光磨軸和車軸的光潔度是說所增加工過盈量還是?
  y0 F& @3 M( H8 `4 p$ ^# w+ C1 J* s3 R: _  r4 v1 y' b
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14#
發(fā)表于 2014-1-7 23:33:32 | 只看該作者
我忘了你這軸承是間隙配合,為什么要間隙配合呢?間隙配合保證垂直度就可以了,不需要磨端面,也不需要塞規(guī)檢查了

點評

當(dāng)然特殊情況下可采用間隙配合  發(fā)表于 2014-1-8 23:08
一般情況下我是采用j6或者js6  發(fā)表于 2014-1-8 22:53
不好意思,筆誤了。是偏間隙的過渡配合。謝5275社友。  發(fā)表于 2014-1-8 21:17
什么是偏間隙的過盈配合?過渡么?  發(fā)表于 2014-1-8 14:41
g6,是偏間隙的過盈配合。  發(fā)表于 2014-1-8 09:24
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