本人從事航空發(fā)動機(jī)工程技術(shù)工作，長期潛水

microsoft_liu

我是啥也不懂，但也曾有過做理論研究的經(jīng)歷，深感打破國外壟斷，闖出一條血路之艱難，我個人覺得，樓主還是很有責(zé)任心啊。發(fā)動機(jī)這東西零件，我們也從沒接觸過，但是工況肯定是高溫，高壓，高速，還得要有高精度，撇開這些不說，還有更難的問題，如流體問題，材料問題，熱力學(xué)問題，無論哪個問題其實(shí)都是深似海，這東西一看就不得了。屬于最典型的高精尖的東西了。  我個人覺得這東西一定要理論派和實(shí)踐派共同來搞，首先假如沒有人懂高深的理論，任你設(shè)計(jì)高手一大堆，照樣不行，因?yàn)檫@個需要基礎(chǔ)，需要厚積薄發(fā)，大家想想火箭導(dǎo)彈那么復(fù)雜，如果沒有錢學(xué)森這種理論派，能成功嗎？根本不可能。 其次，則需要真正的實(shí)踐派高手，懂設(shè)計(jì)的，懂工藝的，懂實(shí)驗(yàn)測試的，這樣才能把理論付諸于實(shí)踐，不然，也是個百搭。復(fù)雜的原子彈基礎(chǔ)理論鄧稼先等都能攻克，這個航空發(fā)動機(jī)照樣可以。同樣，飛機(jī)火焰穩(wěn)定器，高歌同志硬是攻克下來了這個國際難題。所以只要有決心，一定能搞定，只是，這需要多少人的共甘共苦，多少人的心血才能成功。

黃海是我

microsoft_liu 發(fā)表于 2013-5-8 14:18
" E! d2 c" w: M" j6 Y$ e1 z/ `  s我是啥也不懂，但也曾有過做理論研究的經(jīng)歷，深感打破國外壟斷，闖出一條血路之艱難，我個人覺得，樓主還是 ...

* u' E0 D( I! g% R) l% i3 o交給國內(nèi)的央企，軍工，8輩都搞不好！
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shenwuqang

軍工太官僚，民企太現(xiàn)實(shí)，飛機(jī)發(fā)動機(jī)都是燒錢燒出來的。不外呼是。設(shè)計(jì)，加工，裝配，試驗(yàn)，改進(jìn)，再試驗(yàn)的過程。錢燒的夠了。就會出成果了。我想國家可能就是這么想的。

Opposite

hanabc12345 發(fā)表于 2013-5-8 15:38
最近有些迷茫，希望大家給點(diǎn)意見，1.畢業(yè)到現(xiàn)在工作4年，工資由3000到現(xiàn)在3500。生活壓力很大，要結(jié)婚了，還 ...

7 u5 Y% e; U: a0 `先說明自己是在校生，懂的少，隨便說幾句，不對請輕拍
1： 一些客觀現(xiàn)實(shí)你沒法改變，比如發(fā)動機(jī)這個東西，個人感覺國內(nèi)不可能弄出來（好像998大俠講過，當(dāng)然他不是直接這么說的，高曉松的《曉說》里也講過）。你自己肯定知道這不是技術(shù)難不難的問題。
3 i1 h* I6 Q- K: b5 ~2：你是航空的，發(fā)動機(jī)的，這應(yīng)該是機(jī)械里面的高端（畢竟先進(jìn)的設(shè)計(jì)方法都是從這開始的，有限元，疲勞分析、精密加工等等），你這些東西到別的機(jī)械行業(yè)去優(yōu)勢一下就明顯了，不過一般的行業(yè)你又肯定不愿意去。但如果你愿意去的話，許多公司應(yīng)該都可以進(jìn)。

舞飛揚(yáng)

hanabc12345 發(fā)表于 2013-5-8 12:37
( x- X& l( V0 P. R. |* U9 c先討論技術(shù)的問題，現(xiàn)在能做好的是二代機(jī)和二代半飛機(jī)的發(fā)動機(jī)，三代機(jī)和在研制的四代機(jī)都不行，設(shè)計(jì)方面沒 ...

門檻高嗎?我想從事航空或者造船~你們單位有蘇聯(lián)的工程師么?
我在俄羅斯學(xué)機(jī)械,有個朋友學(xué)航空發(fā)動機(jī)的...

孤酒

看了你的帖子，深有同感
我是做機(jī)車發(fā)動機(jī)的，幾十年就守著幾個老型號，根本沒有研發(fā)，也不會研發(fā)。
, z: m! Q# v' O但拋開這個不說，工藝的落后更是嚴(yán)重。
, u$ P. ^3 U( {) c6 c0 \7 \+ Y像樓主說的，沒有先進(jìn)型號，老型號能做好也行啊，問題是老型號都做不好。這些基礎(chǔ)沒有，還談什么新型號的研發(fā)？
之前還對軍工抱有一絲希望，希望最終還是變成了失望。
但凡封閉、壟斷，必然會帶來愚昧、落后、官本位。

非常

我想知道，我們的發(fā)動機(jī)里有多少材料要用進(jìn)口的。。。。