樓主: nvgfh
|
這個結構到底是怎么回事?真心求助 |
點評
空氣進口可能正對那個擋圈,只要在擋圈上開個槽或孔,就有了通路
| ||
| ||
點評
當然,看上去是比現(xiàn)在合理些,因為空間利用的更合理了,不像現(xiàn)在滾針軸承外圈要靠下法蘭來固定。
你說的也是一個方法,我也考慮過這樣,但是有一個問題,因為滾針軸承外徑比球軸承小,如果下口變細的話,兩個球軸承只能從上面往下裝配,那樣就裝配距離過長,維修時也不是很方便。
這個結構滾針上面那個油封感覺沒有太大的意義,去掉那個油封,把主軸筒那個地方變細,與滾針配,而且法蘭盤就可以做成平的了,間隔環(huán)加在油封與滾針及下法蘭之間呢?
滾針軸承上的油封是沒什么作用,有下面一個油封夠了,主要是應一下景,維持原創(chuàng)上面的雙油封。見笑了。
評分
| ||||||||
點評
就算公差不能太松的話,為什么要先把兩個軸承全先裝到軸上?先用外圈套筒裝好下軸承,再用內外圈套筒與工裝裝上軸承不可以嗎?熱裝呢?用軸承拉馬和工裝可以拆啊
你要看看裝配,下面的球軸承在裝配時無法內外圈同時受力壓進去,裝入時,要通過內圈受力來裝配外圈,這樣滾珠在裝配時傳遞力,很容易產(chǎn)生損傷。公差太松的話又怕跑外圈。還有就是如何拆卸?
滾針也不一定非要外圈與內圈軸向不固定
裝配距離長的問題不存在,筒內公差不同或加大一點就行
還有就是間隔套在這里沒起到作用
這樣的話,就是滾針軸承的外圈軸向沒有限制,按軸承內圈緊配,外圈松配的原則,用久了,滾針軸承外圈因為振動,可能會往下掉而影響轉動。別外就是我剛說的,下端球軸承裝配距離過長,裝進去時,易損傷球軸承。
| ||
點評
不過感覺還是不太對,如果是這樣的話,完全可以用滾柱而不是滾針,所以,油封和滾針之間還是有關系的
| ||
點評
關于氣路的布置,因為對你所通氬氣不太了解,所以沒有說它。如果要分析,那就要把通氬氣的原因,原理,以及要達到的效果說清楚,才好布置。
說從上面空心軸和兩球軸承往下裝的話,我個人認為顯得很外行,至少不能算是合格的鉗工。
第三項是大問題,你兩球軸承中間無受力,在軸承先裝好內圈外軸套上裝時,除非用冷縮安裝,不然不可避免的會軸承滾珠受力。這種情況我遇到太多了,同樣的軸,軸承滾珠受力和不受力的情況差別很大,轉動時噪音大得多
這里要清楚油封是軟材料的,不適合做軸向定位。組件是垂直安裝,在軸向下端一定要有一個硬定位才行,不然軸用久了肯定會下滑。
滾針軸承外圈不適合緊配,不然拆卸時簡直就是噩夢,這種事我遇到過。如果怕跑位可以用孔用內卡環(huán)簡單的限一下位。
| ||
小黑屋|手機版|Archiver|機械社區(qū) ( 京ICP備10217105號-1,京ICP證050210號,浙公網(wǎng)安備33038202004372號 )
GMT+8, 2024-11-17 23:27 , Processed in 0.070290 second(s), 26 queries , Gzip On.
Powered by Discuz! X3.4 Licensed
© 2001-2017 Comsenz Inc.