工程師都給我滾出來，到車間干裝配

心中的承諾 · 發(fā)表于 2010-8-23 16:30:38

經(jīng)歷不全面的是會留有遺憾的！

尹懷化 · 發(fā)表于 2010-8-23 16:33:07

標題黨，全世界仿佛就樓主在現(xiàn)場干過一樣！

浦原喜助 · 發(fā)表于 2010-8-23 16:48:29

這位大叔要頂菜鳥膜拜

見習生小王 · 發(fā)表于 2010-8-23 17:12:06

忽然想到：若給樓主穿上件綠軍裝，套上個紅臂章，再拿上本紅寶書，肯定十分神氣，仿佛又穿越到44年前......

bearboy88 · 發(fā)表于 2010-8-23 17:30:32

不知道樓主發(fā)這個貼子是為了表達什么？？一個成熟的產(chǎn)品就是在不斷的進步。為什么國外那么尊重客戶的意見。你給他提意見，他還能給你錢。樓主去過日資企業(yè)，知道什么是改善提案獎嗎？？只要你有對生產(chǎn)、安全有獨特想法，提交給公司，就是錢。如果實施了，對公司產(chǎn)生了很大利益，好，去日本總公司發(fā)表。獎金增加。年終公司年會還會補發(fā)獎金。這就是為什么日本產(chǎn)品做的好。工程師再NB，你一個人的頭腦能頂?shù)纳蠋装偃说�。有什么產(chǎn)品一面世就完美嗎？？不可能的。承認差距才能進步。

天思 · 發(fā)表于 2010-8-23 17:30:33

上來看技術貼的，無緣無故被人罵了一通，CTBBZZ!!!

泥域 · 發(fā)表于 2010-8-23 17:44:57

車間是那么容易去的嗎？！我相信想做個好工程師的人都想去車間，更主要的是想事必躬親的體驗他“畫”（設計這詞太什么，不敢輕易的用。）是怎么做出來的。我也相信好的工程師也都懂得設計時不僅考慮到其功能性，而且還有制造工藝的合理可行性，還有選材的經(jīng)濟適用性，裝配、拆卸維修的簡單性，還有運輸?shù)姆奖阈裕€是什么外觀宜人性...等等一系列問題。我不否認中國所謂的工程師很多都是高級繪圖員，缺少太多實際動手能力，這是大環(huán)境-中國教育制度的悲哀。我不敢確切的說哪個更高貴，因為我知道有很多所謂的工程師是不知道怎么上螺絲的，或許看到這些的人不以為然，這么簡單的事情...可這就是經(jīng)驗，不妨大家可以就上螺絲這一話題進行討論，都說說自己的觀點，看到別人體會后有多少是自己不清楚的，但我知道我去車間做活的時候做出次品我會考慮為什么，而且能找出原因...當然車銑刨磨鏜拉鉸是不會做的，