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一個(gè)失敗的案例之滑臺(tái)卡頓

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1#
發(fā)表于 2020-5-4 17:09:36 | 只看該作者 回帖獎(jiǎng)勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
本帖最后由 遠(yuǎn)祥 于 2020-5-4 17:10 編輯

同事設(shè)計(jì)了一個(gè)滑臺(tái),中間用40的無桿氣缸,兩側(cè)線性滑軌做導(dǎo)向支撐;



這是一個(gè)雙重滑臺(tái),上平板移動(dòng) ,下平移退回;



上下平板之間用同步帶相連,實(shí)現(xiàn)一進(jìn)一出;不得不說同事還是有些聰明的。。。

想法雖好,但現(xiàn)在卻遇到一個(gè)致命的問題:滑臺(tái)移動(dòng)不順暢;總是跑到一半就動(dòng)不了,用榔頭敲一下,又嘣的跑完。

左右兩側(cè)的線性滑軌離無桿氣缸的距離1.5米;


問題就出在這個(gè)機(jī)架上面,諾大的機(jī)架上面設(shè)計(jì)間距3米的導(dǎo)軌,如何能保證兩條導(dǎo)軌的平行度?!

同事設(shè)計(jì)時(shí)兩側(cè)導(dǎo)軌都用臺(tái)階邊做基準(zhǔn);



   為了解決問題,同事用卷尺量了兩條導(dǎo)軌的間距后說:“確實(shí)是斜的,兩端相差1-2個(gè)毫米;這個(gè)要找供應(yīng)商的茬啊,沒有保證加工精度,返工返修!”

   旁邊的裝配調(diào)試小兄弟聽到后一臉黑線:“我去,費(fèi)了老大勁裝起來的,又要我們拆掉!能不能有個(gè)簡(jiǎn)單點(diǎn)的處理辦法?”
   
   同事回復(fù)說:“要不我就增大氣缸的輸出力,把40的改成63的,現(xiàn)在找采購還能換。。!

   站在旁邊的大師傅終于發(fā)話了:“X工,事情可不是這么干的!你這個(gè)設(shè)計(jì)本身是有問題的,導(dǎo)軌的平行度是靠設(shè)計(jì)工藝安排的合理性保證,不是靠供應(yīng)商加工精度保證的,更不是僅靠我們裝配調(diào)試出來的!但為了盡快處理問題,我現(xiàn)在把左側(cè)的導(dǎo)軌固定住,右側(cè)的導(dǎo)軌固定端用銑床飛掉,完全放開做成浮動(dòng)端;再在機(jī)架上吸住百分表,移動(dòng)平臺(tái),打浮動(dòng)端導(dǎo)軌的調(diào)節(jié)平行度了。

還是大師傅厲害,一下就把同事給震動(dòng)啞口無言。。。


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2#
發(fā)表于 2020-5-4 17:30:56 | 只看該作者
如果加工工藝沒有問題,加工的機(jī)床沒問題的話,那應(yīng)該是應(yīng)力變形導(dǎo)致的,如果只是把邊飛掉,一邊固定一邊浮動(dòng),那也應(yīng)該只是暫時(shí)的,時(shí)間久了,機(jī)架還是會(huì)變形,還是會(huì)卡。
3#
 樓主| 發(fā)表于 2020-5-4 18:28:29 | 只看該作者
|zll3310737發(fā)表于 05-04 17:30如果加工工藝沒有問題,加工的機(jī)床沒問題的話,那應(yīng)該是應(yīng)力變形導(dǎo)致的,如果只是把邊飛掉,一邊固定一邊浮動(dòng),那也應(yīng)該只是暫時(shí)的,時(shí)間久了,機(jī)架還是會(huì)變形,還是會(huì)卡。
機(jī)架沒有經(jīng)過時(shí)效處理,焊接變形確定有很大的關(guān)系。只能說再次變形后,再繼續(xù)填一次,只至機(jī)架內(nèi)應(yīng)力完全消除為止。
4#
發(fā)表于 2020-5-4 18:29:40 | 只看該作者
參考一下導(dǎo)軌的安裝說明說,沒有這么用的。

無桿氣缸與上面工作臺(tái)的接頭也要做成浮動(dòng)的。
5#
發(fā)表于 2020-5-4 19:08:52 | 只看該作者
很喜歡樓主發(fā)的機(jī)械貼,希望樓主以后多發(fā)常發(fā)(至于電氣的帖子就不要發(fā)了哈????)
6#
發(fā)表于 2020-5-4 19:31:46 | 只看該作者
滑臺(tái)移動(dòng)不順暢,也就三個(gè)原因吧。

1)設(shè)計(jì)沒問題,加工沒問題,安裝有問題 --- 沒按步驟來。。。

2)設(shè)計(jì)沒問題,加工有問題,安裝沒法裝好 --- 說不準(zhǔn)是工程圖有問題,還真的是加工有問題。。。

3)設(shè)計(jì)有問題,加工就那么來的,安裝更沒法裝好 --- 裝導(dǎo)軌設(shè)計(jì)靠山?知道自己團(tuán)隊(duì)的加工裝配能力嗎?

手冊(cè)里寫的???哈哈哈

點(diǎn)評(píng)

換我 ,要求不高 都懶得標(biāo) 現(xiàn)場(chǎng)配裝吧  發(fā)表于 2020-5-8 16:22
7#
 樓主| 發(fā)表于 2020-5-4 19:52:07 | 只看該作者
|Cavalier_Ricky發(fā)表于 05-04 19:31滑臺(tái)移動(dòng)不順暢,也就三個(gè)原因吧。<br>
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1)設(shè)計(jì)沒問題,加工沒問題,安裝有問題 --- 沒按步驟來。。。<br>
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2)設(shè)計(jì)沒問題,加工有問題,安裝沒法裝好 --- 說不準(zhǔn)是工程圖有問題,還真的是加工有問題。。。<br>
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3)設(shè)計(jì)有問題,加工就那么來的,安裝更沒法裝好 --- 裝導(dǎo)軌設(shè)計(jì)靠山?知道自己團(tuán)隊(duì)的加工裝配能力嗎?<br>
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手冊(cè)里寫的???哈哈哈<br>
大神威武。。。
8#
 樓主| 發(fā)表于 2020-5-4 19:53:56 | 只看該作者
|祺哈哈哈發(fā)表于 05-04 18:29參考一下導(dǎo)軌的安裝說明說,沒有這么用的。<br>
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無桿氣缸與上面工作臺(tái)的接頭也要做成浮動(dòng)的。
這臺(tái)設(shè)備同事這么干太想當(dāng)然了,很多地方?jīng)]考慮到,無桿氣缸那里沒有浮動(dòng),也會(huì)卡頓的。
9#
 樓主| 發(fā)表于 2020-5-4 19:55:40 | 只看該作者
|2020再出發(fā)發(fā)表于 05-04 19:08很喜歡樓主發(fā)的機(jī)械貼,希望樓主以后多發(fā)常發(fā)(至于電氣的帖子就不要發(fā)了哈????)
多謝兄弟捧場(chǎng),我這也是記錄工作中的日常,希望能幫助到社友們,少走彎路。
10#
發(fā)表于 2020-5-4 19:55:47 | 只看該作者
其實(shí)有可能不是機(jī)架的問題,很可能是氣缸斜了,無桿氣缸用這種地方就很容易出問題

點(diǎn)評(píng)

無桿氣缸對(duì)平行度要求很高,設(shè)計(jì),裝配,加工任一環(huán)節(jié)瞇著眼去干都會(huì)出問題  發(fā)表于 2020-5-6 21:17
無桿氣缸行程達(dá)到2米的也用過,而且載重大約是25kg,也沒出現(xiàn)這樣問題。關(guān)鍵的是線軌裝配的基準(zhǔn)面,這樣的設(shè)計(jì)說明線軌裝配說明都沒看的。  發(fā)表于 2020-5-6 18:32

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