SOLIDWORKS中如何利用折彎系數(shù)和K因子做鈑金展開(kāi)？

曉昀

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      solidworks里，為什么要用折彎系數(shù)，而不用扣除？什么情況下用K因子？根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐總結(jié)出下列參數(shù)及方法：

      很多社友在展開(kāi)的時(shí)候還在用R1、R2等實(shí)際R開(kāi)來(lái)展開(kāi)，這樣做不是不可以，但是由于軟件的某些方面展開(kāi)的時(shí)候有一定缺陷，還有不同的R值對(duì)于展開(kāi)系數(shù)控制也不統(tǒng)一，會(huì)造成展開(kāi)數(shù)值的誤差較大。

      在展開(kāi)時(shí)多用R0和R0.1系數(shù)可以很好的控制。而且很多單位所說(shuō)的系數(shù)都是solidworks的扣除，下面做了個(gè)總結(jié)的系數(shù)表。以下表中的R實(shí)際上都是自然折彎R，在solidworks里設(shè)定為R0.1，這個(gè)表格適用于任何角度。

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         那么有的人可能會(huì)問(wèn)K因子在什么情況下適用？我們是在R很大的情況下用或者是客戶指定的R情況下用，比如客戶非要用R5或R8等，所以我也做了個(gè)表格。

          使用方法：R除以板厚在下表中找出相應(yīng)的K因子。例如實(shí)際R=8板厚=2，所以8÷2=4，那么它的K因子值就是0.415，在SW里R就填實(shí)際R，展開(kāi)超準(zhǔn)。

那么，什么是K因子呢？

       K因子是SolidWorks鈑金設(shè)計(jì)中一個(gè)非常關(guān)鍵的基本概念，要想學(xué)好鈑金，必須先了解K因子。什么是K因子？K因子是中性層到折彎內(nèi)表面的距離同鈑金厚度的比值。如下圖一所示，K=t/T 。由K因子的定義可知K因子是一個(gè)大于0而小于1的常數(shù)。

         既然K因子與中性層的位置有關(guān)，那么什么又是中性層？在折彎變形區(qū)，靠近內(nèi)表面的材料被壓縮，且越靠近內(nèi)表面壓縮得越是利害，同樣的，靠近外表面的材 料被拉伸，且越靠近外表面拉伸得越是利害。從內(nèi)表面過(guò)渡到外表面，從壓縮過(guò)渡到拉伸，假設(shè)材料是由一片一片的薄層疊加而成的（實(shí)際上多數(shù)金屬材料都是層狀 的）那么材料中間必存在有既不壓縮也不拉伸的那么一層，這一層我們稱之為中性層。一般情況下，中性層是看不見(jiàn)也摸不到的，因?yàn)樗�在金屬�?nèi)部，它的位置與材 質(zhì)的固有屬性有關(guān)，也就是說(shuō)K因子與材質(zhì)相關(guān)。由中性層的定義可知，鈑金的展開(kāi)尺寸就等于中性層的寬度，如上圖所示，鈑金的展開(kāi)尺寸=A段直線+B段直 線+C段圓�。ㄖ行詫釉谧冃螀^(qū)的長(zhǎng)度）。

         在SolidWorks鈑金屬性管理器中，折彎系數(shù)的選擇有四個(gè)選項(xiàng)：折彎系數(shù)表、K因子、折彎系數(shù)以及折彎扣除。

          折彎系數(shù)表是將常用材料的厚度、折彎半徑、折彎角度、折彎系數(shù)或者折彎扣除數(shù)值制作成Excel表格，保存在制定的位置，使用時(shí)可以非常方便的進(jìn)行選擇。

         K因子，就是輸入K因子的數(shù)值。

        折彎系數(shù)，直接輸入一個(gè)數(shù)值來(lái)指定一個(gè)折彎的扣除量。

        折彎扣除，同折彎系數(shù)類似，直接輸入一個(gè)數(shù)值來(lái)指定一個(gè)折彎的扣除量。

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c2701624717

" z  e" d  K+ Q0 z' ~/ `+ Q( ^
; r2 W0 s6 _* u& |- y+ O6 |; P你這些講法是錯(cuò)誤的。1、SW軟件在這方面沒(méi)有錯(cuò)誤。
2、折彎系數(shù)的定義是直角邊長(zhǎng)度之和加圓弧部分長(zhǎng)度等于展開(kāi)長(zhǎng)。你這里把圓弧半徑設(shè)為 0了，還有圓弧長(zhǎng)嗎？
3、折彎扣除也是一樣，圓弧半徑是0，折彎扣除，扣除的是什么？本來(lái)就沒(méi)有嘛！
4、折彎?rùn)C(jī)折彎時(shí)，下模是有寬度的，你在SW中設(shè)置半徑為0本身就不符合折彎加工時(shí)的實(shí)際情況，設(shè)計(jì)和實(shí)際脫節(jié)能對(duì)嗎？
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貓咪小新

個(gè)人覺(jué)得還是應(yīng)該以實(shí)際加工反饋的參數(shù)為參照

曉昀

c2701624717 發(fā)表于 2019-5-12 08:47
& V$ K  D& r& i. \2 I) H4 P4 ~' Z你這些講法是錯(cuò)誤的。1、SW軟件在這方面沒(méi)有錯(cuò)誤。
2、折彎系數(shù)的定義是直角邊長(zhǎng)度之和加圓弧部分長(zhǎng)度等于 ...

感謝您認(rèn)真閱讀！您提出的問(wèn)題，我抽時(shí)間仔細(xì)看看，再討論。
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未來(lái)第一站

貓咪小新 發(fā)表于 2019-5-12 09:07
1 b9 J; U9 E; `; d% E" x個(gè)人覺(jué)得還是應(yīng)該以實(shí)際加工反饋的參數(shù)為參照

# y  ~/ Z+ B4 [( y這個(gè)很重要，理論結(jié)合實(shí)際。
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kfby2560

K什么因子，我都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)鈑金商用K因子，全部都有自己一套經(jīng)驗(yàn)公式和數(shù)據(jù)去計(jì)算展開(kāi)，即使使用軟件都不會(huì)用K因子！
8 \& `; n0 @' w1 P多點(diǎn)兒到車間去看看動(dòng)動(dòng)手吧�。�

遠(yuǎn)祥

主要是為了彌補(bǔ)誤差。

永無(wú)止步

kfby2560 發(fā)表于 2019-5-13 08:28
K什么因子，我都沒(méi)有見(jiàn)過(guò)鈑金商用K因子，全部都有自己一套經(jīng)驗(yàn)公式和數(shù)據(jù)去計(jì)算展開(kāi)，即使使用軟件都不會(huì)用 ...

* H' A" P$ Y+ J, c* K+ }# G  |可以想象，你的效率是多么的低

kfby2560

永無(wú)止步 發(fā)表于 2019-5-21 10:45
可以想象，你的效率是多么的低

既然如此，那依你看，怎么才能算為高效率呢，怎么算才準(zhǔn)確呢？別跟我說(shuō)效率，沒(méi)有動(dòng)過(guò)手沒(méi)有計(jì)算過(guò)的就請(qǐng)你去看看實(shí)際，去去車間，恐怕你連加工鈑金的機(jī)床工具都沒(méi)有碰過(guò)，還效率，逗么？
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( P# _  N. Z! ~. x每折一道彎，不同的壓力和上下模都能有不一樣的展開(kāi)誤差，鈑金廠一般都是要用邊料測(cè)試過(guò)才敢下批量訂單的折彎順序和工藝，即使現(xiàn)在同一種304/201/430,甚至A3都分翻扎料，正材，還有所謂的進(jìn)口料，都有不同的折彎計(jì)算，如果需要粘膜折彎又是不同，你就給我說(shuō)說(shuō)，你判斷效率低下是怎么判斷的？好讓我學(xué)習(xí)一下啊�。�

請(qǐng)大佬指教�。�
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! x8 H1 a4 f; J  q5 U* R: Q7 e當(dāng)然你是論壇那批請(qǐng)來(lái)的水軍的話，那就當(dāng)我沒(méi)有說(shuō)過(guò)，對(duì)牛彈琴還不如省點(diǎn)力氣！
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永無(wú)止步

kfby2560 發(fā)表于 2019-5-22 15:02
既然如此，那依你看，怎么才能算為高效率呢，怎么算才準(zhǔn)確呢？別跟我說(shuō)效率，沒(méi)有動(dòng)過(guò)手沒(méi)有計(jì)算過(guò)的就請(qǐng) ...

, m, a9 ?  D' P1 R: I2 T% N只能說(shuō)你們公司怕你們閑的蛋疼啊，