凸輪機構(gòu)PK氣缸機構(gòu)----請大家發(fā)表看法

黑色經(jīng)典

使用穩(wěn)定性（用著省心）——凸輪——設(shè)計成本高
靈活可調(diào)性（用著隨心）——氣缸——設(shè)計成本相對低

asdcp

兩種結(jié)構(gòu)各有利弊，主要看哪個更符合生產(chǎn)需要

peterlele

凸輪機構(gòu)優(yōu)點：
1.采用凸輪機構(gòu)的機器材料成本比采用氣缸機構(gòu)的機器要低。氣缸機構(gòu)都要使用感應(yīng)器、程序控制器，電控復(fù)雜昂貴
2.凸輪機器使用成本低：只需要一個動力，現(xiàn)在通常都是采用電機，效率高、耗能低。氣缸機構(gòu)的機器使用壓縮空氣或真空作為動力，因為壓縮機或真空泵的效率過低，造成能耗高。同樣功能的機器，我們分別使用兩種結(jié)構(gòu)，在生產(chǎn)使用的時候，氣動的需要一臺3KW的壓縮機，而采用凸輪機構(gòu)的只需0.55KW的電動機即可，二者能耗相差巨大。
3.凸輪機構(gòu)噪音小。
4.使用壽命長：凸輪機構(gòu)只有做好材料選擇與處理，優(yōu)化好運動曲線后其壽命是非常長的，氣缸則存在氣密封的問題，有行程累積壽命限制。


凸輪機構(gòu)缺點：
1.凸輪機構(gòu)比氣動機構(gòu)要復(fù)雜得多，設(shè)計的難度也要大很多；
2.凸輪機構(gòu)調(diào)試復(fù)雜，牽一發(fā)而動全身，氣缸機構(gòu)則可以獨立控制，獨立調(diào)整。

現(xiàn)在在連接器組裝行業(yè)，客戶更趨向使用凸輪機構(gòu)的插針機，穩(wěn)定、使用成本低。

shandianzjc

不清楚大家爲(wèi)什麼都覺得氣缸控制不穩(wěn)定，公司用的設(shè)備大部份都小日本的，完全氣缸和電機控制，故障很少啊
除非感應(yīng)器沒裝好

非洲日落

小日本就是厲害啊，下載照片學(xué)習(xí)一下

倪琪

其實并沒有什么利與弊，在我們設(shè)計設(shè)備的時候就是先要考慮決定采用什么結(jié)構(gòu)來更好的實現(xiàn)我們需要的動作等等，在決定什么結(jié)構(gòu)的同時還要考慮到我們的設(shè)備成本。當(dāng)然如果客戶有可能會在不久要求直接修改設(shè)備以達到新產(chǎn)品的需求的話，那我們就要在我們設(shè)計之初適當(dāng)?shù)目紤]一下我們現(xiàn)行設(shè)計的設(shè)備留有修改的空間。
凸輪結(jié)構(gòu)需要的空間相對要多，但是一般都是一馬達連接一主軸帶動幾個凸輪結(jié)構(gòu)同時完成幾個工位的動作（每個工位配合使用氣缸），成本節(jié)省很多，節(jié)拍主要是馬達的轉(zhuǎn)速來控制。
氣缸的話就不用多說了，大家都有直接用氣缸的習(xí)慣。

ゞ海颩ヅ

凸輪確實要功力深厚啊

wangbin627

想跟大家取經(jīng)，大家凸輪一般怎么設(shè)計的，有什么訣竅，過程如何

貓王001

敢用凸輪做結(jié)構(gòu)的都是高手，

千山盡雪

凸輪與氣缸來比不僅僅是快，而且也比較穩(wěn)定。相對而言，因為氣缸是彈性體，在某些場合就顯的精度達不到。

非標(biāo)設(shè)計，如果一臺設(shè)備全是凸輪的話，工作量、設(shè)計周期、加工、更改等等都比較慢，成本無形中高了很多，怕是沒什么競爭力，用氣缸來組的話比較快，后期的調(diào)試、更改也方便，風(fēng)險較小。如要不是效優(yōu)率要求超高的場合，我一般都采用凸輪加氣缸，在一些動用周期長的地方用凸輪，其余的用氣缸。淺見！��！