凸輪機(jī)構(gòu)PK氣缸機(jī)構(gòu)----請(qǐng)大家發(fā)表看法

maifeng505

大家多多來討論，相互探討�。�

tigerguo1975

我所講的第幾代，是自己的體會(huì)：
以前待過的一個(gè)公司，買日本的設(shè)備，最初的設(shè)備上只有氣缸馬達(dá)同步帶絲杠等直線運(yùn)動(dòng)或擺動(dòng)運(yùn)動(dòng)，所謂的堆積木吧。沒記錯(cuò)是1200w一臺(tái)�，F(xiàn)在呢，氣缸少了，馬達(dá)多了，連桿和凸輪開始出現(xiàn)了。價(jià)格500w+一臺(tái)（也有其它因素導(dǎo)致降價(jià)，如賣家多了不再一家獨(dú)大）。
另外smt的機(jī)器，最初也并非現(xiàn)在成熟的高速機(jī)。

每人感覺不同，不是想證明自己的說法對(duì)不對(duì)，只是解釋一下自己為什么這么覺得

jiajia_nj

樓主能否傳幾張凸輪機(jī)構(gòu)的圖片?
想看看日本人是如何克服凸輪失速問題.

killertoney

不是很好設(shè)計(jì)的.但是挺不錯(cuò)的.動(dòng)動(dòng)腦子

jpcen05

原帖由 紅樓夢(mèng)中人 于 2008-11-23 14:55 發(fā)表
我做的機(jī)器上一般都是凸輪與氣缸搭配使用，行程較大，動(dòng)作周期較短的采用凸輪機(jī)構(gòu)；行程較短，動(dòng)作周期較長的地方使用氣缸。
近期我更偏愛使用凸輪機(jī)構(gòu)，雖然設(shè)計(jì)的時(shí)候麻煩點(diǎn)，但用起來非常穩(wěn)定，讓人非常省心。

前面的兄弟的見解都比較獨(dú)到,小弟也一直在思考這個(gè)問題,現(xiàn)在應(yīng)用的三種系統(tǒng):氣動(dòng)、電動(dòng)和純機(jī)械式的機(jī)構(gòu)都有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，覺得最好的方法還是結(jié)合運(yùn)用揚(yáng)長避短，發(fā)揮優(yōu)勢結(jié)合而成的機(jī)器一定會(huì)是精品，所以還是覺得歐洲風(fēng)格的機(jī)器相對(duì)會(huì)好點(diǎn)。

jpcen05

原帖由 郭棚機(jī)器 于 2008-11-19 23:42 發(fā)表
可否來幾張臺(tái)下凸輪部分的相片？

同求，一直在學(xué)習(xí)凸輪機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)，希望能看看，學(xué)習(xí)下，謝謝！

宋家大少

做的機(jī)器上一般都是凸輪與氣缸搭配使用，行程較大，動(dòng)作周期較短的采用凸輪機(jī)構(gòu)；行程較短，動(dòng)作周期較長的地方使用氣缸

理想遠(yuǎn)大

以前經(jīng)常用汽缸就如同樓主說的容易出故障現(xiàn)在搞設(shè)備主要考慮機(jī)械傳動(dòng)

愚公yu

同意5樓聶俊大俠觀點(diǎn)�，F(xiàn)在的任何產(chǎn)品，改型換代周期短，用汽缸更容易實(shí)現(xiàn)快速調(diào)整。凸輪想要調(diào)整換型就太難了，甚至做不到。個(gè)人認(rèn)為復(fù)雜的凸輪機(jī)床只能使一次性使用，沒有改型換代的可能。

笑看風(fēng)烈

凸輪設(shè)計(jì)起來要復(fù)雜很多，一般我們公司接手新活的話，首先還是考慮使用汽缸
，設(shè)計(jì)和安裝都很簡單，唯一的就是故障多