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我們對SKF的研究

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1#
發(fā)表于 2008-11-12 19:31:38 | 只看該作者 回帖獎勵(lì) |倒序?yàn)g覽 |閱讀模式
我們仔細(xì)研究了SKF的結(jié)構(gòu)了,發(fā)現(xiàn)他們的鐵保很有特色,滾子超精得很好!不服不行!

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2#
發(fā)表于 2008-11-12 22:20:43 | 只看該作者
國內(nèi)調(diào)心滾子軸承生產(chǎn)企業(yè)機(jī)加工精度與SKF的差距很大,然而在材料上的差距就更大,因此體使用壽命可靠性上,SKF軸承基本是國內(nèi)一線品牌的5倍以上。同志們,不光要服,還要迎頭感上呀!
3#
 樓主| 發(fā)表于 2008-11-12 22:34:01 | 只看該作者
我們怕在國內(nèi)買到的SKF是假貨,特意從英國的專賣店買來的,仔細(xì)拆開看了,發(fā)現(xiàn)是有些花頭的。
4#
發(fā)表于 2008-11-12 22:55:53 | 只看該作者
SKF調(diào)心滾子軸承一般都是瑞典產(chǎn)的,為什么從英國的專賣店買。一般型號從國內(nèi)授權(quán)點(diǎn)還是能買到正宗的
5#
發(fā)表于 2008-11-13 09:13:22 | 只看該作者
樓主說的花頭是什么?+ T9 ], J1 k2 k
其實(shí)SKF的工藝被研究1百年了,很多知識都是知道卻達(dá)不到的
+ d5 E9 j5 T5 a熱處理,磨削和超精甚至裝配每一步都是關(guān)鍵。單單拿一個(gè)skf的軸承是研究不出來的。另外質(zhì)量部在skf的地位是最高的,生產(chǎn)部工程部都是跟著質(zhì)量部走的
4 h7 f$ i/ w' X: ~$ u! L還有不用去英國買的,在國內(nèi)一線代理買就是正品
6#
發(fā)表于 2008-11-13 09:15:28 | 只看該作者
可惜樓主拆了個(gè)好軸承,呵呵,其實(shí)單看看不出什么差別的
7#
發(fā)表于 2008-11-13 09:36:44 | 只看該作者
這樣的研究也還是有意義的,連基本的差距都看不到,更談不上去學(xué)習(xí)和追趕了阿
8#
發(fā)表于 2008-11-13 15:40:31 | 只看該作者
從前碰到過假貨,跟供貨商一說,他們二話沒說就給換了,太明顯了!
9#
發(fā)表于 2008-11-13 15:53:34 | 只看該作者
SKF, FAG,TIMKEN的秘密在那,我估計(jì)就是很多SKF,F(xiàn)AG的雇員也不知道。
10#
發(fā)表于 2008-11-19 23:16:46 | 只看該作者
秘密?
( z# b! |7 y8 S2 a( `( r
* C; Q7 I9 s7 f1 J6 T* i我簡單的說說我個(gè)人所了解到的一些信息及看法吧。7 \' c( e2 p* U! d0 A
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04年接觸軸承,一直是在代理進(jìn)口品牌軸承的公司做銷售。先后做過NSK、NTN、FAG等品牌。服務(wù)過的行業(yè)包括:機(jī)床、汽摩、一般產(chǎn)業(yè)機(jī)械、火電廠、水泥廠等。
" B' b5 ?1 G' Z$ \
! H$ s6 v, s' N2 L2 U軸承是一個(gè)需要技術(shù)積累行業(yè)。大家可以看到,目前國際一線、二線品牌,沒有一個(gè)少于50年的發(fā)展歷史。/ I# o: j3 Z) S" ^( f+ T: |

" i$ I' e* D/ i2 H+ {3 \$ ^軸承是以磨擦學(xué)和材料學(xué)為理論基本的產(chǎn)品,軸承質(zhì)量及壽命,與此密切相關(guān)。; K: F% v& _4 r/ u  h
8 f2 ^% Z; y- o' \
關(guān)于磨擦,應(yīng)用在軸承方面,包括滾道、滾動體、保持架設(shè)計(jì)及表面加工處理工藝、潤滑方式等。單是軸承滾道、滾動體的設(shè)計(jì)曲線,多年來隨著科技進(jìn)步、加工設(shè)備與工藝水平的提高與材料改進(jìn),不斷的進(jìn)行著優(yōu)化改進(jìn),以達(dá)到摩擦最小化目的。加工工藝方面,受制造設(shè)備的直接影響,國際一線品牌,很多設(shè)備是自行研究、設(shè)計(jì)開發(fā)的。這些設(shè)備是不可能在市場上購買到,甚至技術(shù)參數(shù)資料都是軸承企業(yè)嚴(yán)格保密的。比如,磨球機(jī)、軸承裝配生產(chǎn)線、熱處理線設(shè)備等。以此來保證軸承的精度、質(zhì)量穩(wěn)定可靠性。潤滑,直接影響到軸承的壽命,潤滑失效將直接導(dǎo)致軸承的損壞。一線品牌的軸承商,對潤滑劑的選擇及進(jìn)貨檢驗(yàn)有著嚴(yán)格的要求,對高要求的軸承,在封裝入軸承前,往往還要對潤滑劑內(nèi)的雜質(zhì)進(jìn)行再次甚至多次過濾。% S* ~  |. {9 A8 F0 C& h6 p

7 N- x8 `. B; B" I關(guān)于材料,根據(jù)軸承的類型及使用條件,對軸承各組件的材料進(jìn)行選擇、改進(jìn),優(yōu)化組合。TIMKEN、FAG、SKF、NSK,均有自己的材料研究中心及生產(chǎn)工廠。
, r/ q% ?+ w$ S2 x+ w* J. U2 c8 a6 i0 _  A/ ?+ z' Y
說了這么多,拋開軸承的設(shè)計(jì)方面不談,用最直白的話說:在熱處理、材料兩方面,國產(chǎn)軸承與進(jìn)口軸承存在著較大的差距。
; ~8 z  a- Z) K/ N9 `" f: v9 i% T
( l: M7 E  h2 W2 Z, b: u我一直認(rèn)為,我們國內(nèi)一些廠家,其實(shí)也能造出好軸承,關(guān)鍵是市場上否有人愿意用進(jìn)口軸承一半的價(jià)格來購買這樣的軸承。中國軸承要想有大的作為,必須進(jìn)行整合。不再拼價(jià)格拼內(nèi)耗,集合科研力量發(fā)展高、精、尖的產(chǎn)品,才有希望才有出路,我想這是中國軸承人的共同夢想吧。; P! E4 f# }. P! _7 Z* B

2 c* k: \5 R0 E$ ]一點(diǎn)個(gè)人的牢騷,思緒有點(diǎn)亂,大家忍受著看吧。
' o& T# }. |9 N% n# R
* f( \1 s6 r2 i: K2 ?+ y3 ?  [如有軸承方面交流,可以給我QQ留言:37596647,或者發(fā)郵件:37596647@qq.com。
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