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請教設計實現(xiàn)旋轉(zhuǎn)與直線運動的機構(gòu)

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1#
發(fā)表于 2018-9-19 17:47:14 | 只看該作者 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
如下圖所示,我利用旋轉(zhuǎn)氣缸,通過板1,帶動板2旋轉(zhuǎn),板2通過直線氣缸帶動吸盤上下運動 吸取薄膜,上面還有個垂直向下的吸盤運動機構(gòu),這個我沒畫,不知這樣設計是否合理?當然也可不用氣缸,謝謝

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2#
發(fā)表于 2018-9-19 20:08:53 | 只看該作者
本帖最后由 Cavalier_Ricky 于 2018-9-19 20:11 編輯
' Y" h( e3 c6 Y" Z  l# e& D, Q& T$ j$ @
點子之一:我記得像樣點的商務樓“廁所”里的格門,人開門走了之后會自己關(guān)起來。。。
% {8 w! U% m$ n4 E; b* e0 |! U! V# a' S! j0 @" N' c9 W9 a, _

0 }8 f! V) g/ c5 q! _& D7 g我的習慣是:虐待自己,絞盡腦汁兒砍掉驅(qū)動源的數(shù)量。。。& ^8 ^7 R/ [6 {: j' s  x9 \  @' K
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3#
發(fā)表于 2018-9-19 20:39:24 | 只看該作者
1、板與直線氣缸的連接不要設計在氣缸的活塞桿上,可以設計成與氣缸的缸體連接。* z% h6 W; W4 H, U3 l# b2 i/ Q) ~7 p
2、旋轉(zhuǎn)氣缸帶動板1旋轉(zhuǎn)時,板2及其吸盤隨著板1、板2一起旋轉(zhuǎn)一個角度,直線氣缸活塞桿與板2連接,板2的另一端要考慮支撐問題或者剛度問題。
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4#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-19 20:55:56 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2018-9-19 20:399 N* Y1 r; a1 m& J+ B
1、板與直線氣缸的連接不要設計在氣缸的活塞桿上,可以設計成與氣缸的缸體連接。3 N) h! N1 j; H! I. f9 P8 D
2、旋轉(zhuǎn)氣缸帶動板1旋轉(zhuǎn) ...
/ j8 J8 ?$ t) |$ S
現(xiàn)在這么搞確實是個懸臂,但是不太好找支點 它們上方是個鋁型材7 _( D1 a1 U% x* z- Y" P
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5#
發(fā)表于 2018-9-19 21:03:00 | 只看該作者
展翅翱翔with 發(fā)表于 2018-9-19 20:555 R8 M& U0 P, r
現(xiàn)在這么搞確實是個懸臂,但是不太好找支點 它們上方是個鋁型材

8 n; t, f- T  q0 v* s如果板2是懸臂,從結(jié)構(gòu)上來說不太好,你再仔細斟酌考慮下。$ y$ c5 E8 a' b% w# b
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6#
 樓主| 發(fā)表于 2018-9-19 21:23:06 | 只看該作者
曉昀 發(fā)表于 2018-9-19 21:03
! D/ t. a. M6 I* ^" V! }. _如果板2是懸臂,從結(jié)構(gòu)上來說不太好,你再仔細斟酌考慮下。

/ \9 l2 C$ L. W) u4 Z/ e# g有沒有那種氣缸 的活塞可以 上下運動,并能旋轉(zhuǎn)的?這樣就可以減少一個直線氣缸了
, u7 K5 V. j0 h1 a

點評

SMC有,但角度不大確定  發(fā)表于 2018-9-20 17:14
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7#
發(fā)表于 2018-9-19 22:56:24 | 只看該作者
有的,大把的,伸縮回轉(zhuǎn)氣缸,不過是一邊伸縮一邊旋轉(zhuǎn)的,旋轉(zhuǎn)角度一般是小于90度吧
" u3 S% l) f$ x) i5 w( Z  {" |
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8#
發(fā)表于 2018-9-19 23:41:54 | 只看該作者
這個結(jié)構(gòu)不太合理。
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9#
發(fā)表于 2018-9-20 08:57:04 | 只看該作者
把旋轉(zhuǎn)氣缸通過固定座安裝到直線氣缸上,既可以放中間,放側(cè)邊也可以減少臂長
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10#
發(fā)表于 2018-9-20 09:14:48 | 只看該作者
lichuang88 發(fā)表于 2018-9-20 08:57* h0 f$ `5 i. K! c( O% e! Q4 d: d7 a
把旋轉(zhuǎn)氣缸通過固定座安裝到直線氣缸上,既可以放中間,放側(cè)邊也可以減少臂長
% C2 q1 Q2 h: O4 }
這個機構(gòu)應該更好一點& N  h( _+ ?. ?4 Y; F' o  |& ^+ w
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