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樓主: William_iqslD
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懸賞任務(wù):懸浮書包減震器_5000至20000

[復(fù)制鏈接]
31#
發(fā)表于 2018-9-13 16:28:48 | 只看該作者
William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-13 13:14
! r6 b- y3 s7 p4 E. `我覺得您說的很有道理,我現(xiàn)在覺得汽車后備箱那個(gè)支架可能是個(gè)不錯(cuò)的方案,力量夠,也結(jié)實(shí)耐用,還便宜
# [( N0 `2 W  d7 o4 x
我猜這個(gè)產(chǎn)品始終沒有問世,可能就是成本沒下限。無法專利化。直線滑軌不實(shí)用,盡量想通用替代方案。
/ c1 L8 b2 V! \8 [$ M
32#
發(fā)表于 2018-9-14 07:33:01 | 只看該作者
去缸活塞泵 發(fā)表于 2018-9-12 21:14
1 m! R0 |0 ]: f  Y  O, w背負(fù)行囊,應(yīng)該以減重為主要方向吧。
  \7 \) l( P: m2 d- ~' @2 j這種減震設(shè)備增加了負(fù)重,減振的意義何在呢?理論依據(jù)是什么?
$ {5 M- I* }- ?5 y本來 ...
8 ^5 A8 x+ L4 _8 e
同等重量,作用在人體的部位不一樣,人的舒適感是不一樣的。) m6 j8 r! p% C$ a1 }6 g
+ ?* }+ ~' @" Q  w
增加一點(diǎn)點(diǎn)重量,但是將大部分背包重量作用在腰部,而且減緩地形沖擊,有利于消除疲勞,這個(gè)產(chǎn)品是有積極意義的。
0 J. @7 ^8 y" g% V+ z8 B( L. K) Y3 b, \( \- E' O7 K
特別是針對(duì)背包客,綠野那幫發(fā)燒友。
/ {, l+ I: Y  i. n# e) k* G4 z4 I
LZ認(rèn)為這并不是很復(fù)雜的東西,說明了lz的能力狀態(tài)。/ Q9 b9 {# ~+ g# t* O

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發(fā)表于 2018-9-14 12:28:45 | 只看該作者
本帖最后由 yayibasang 于 2018-9-14 12:34 編輯
9 P& h8 o* W$ }% [; A2 m
) ~" {! o/ }! ?" ~  p- H) ^一個(gè)導(dǎo)軌下?lián)螐椈山鉀Q上下減震,做個(gè)隔板中間一個(gè)萬(wàn)向軸承旁邊附帶幾組彈簧解決萬(wàn)向減震,單個(gè)彈簧剛度不用太高,不同的荷載可以用不同剛度的彈簧。用彈簧組均勻受力,這樣彈簧不容易壞,如果可以的話選用碳纖板材,這玩意用金屬的感覺過不了安檢哈哈哈。用氣壓式減震應(yīng)該也可以,填充壓縮因子高的氣體,不過氣密件成本要高很多。- t+ c9 \" n; i. M3 e- V) t7 |
34#
發(fā)表于 2018-9-14 14:30:42 | 只看該作者
很多東西,是不復(fù)雜,但要做的小巧、合理,精度高,又經(jīng)濟(jì),這就是很高的要求了。
, Q2 G8 p6 q) Z. J市場(chǎng)上很多種氣彈簧,你可以找找看,應(yīng)該有適合你這場(chǎng)合的。
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發(fā)表于 2018-9-14 16:46:55 | 只看該作者
人前進(jìn)方向也要考慮吧,因?yàn)槿俗呗窌r(shí)一步之內(nèi)速度應(yīng)該是變化的吧。
36#
發(fā)表于 2018-9-14 16:53:00 | 只看該作者
我在想能不能就導(dǎo)軌加幾個(gè)穩(wěn)速緩沖器、、這樣也不重
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發(fā)表于 2018-9-14 19:22:42 | 只看該作者
喂我袋鹽 發(fā)表于 2018-9-14 07:33
$ k. w0 ?9 a3 [3 S# j: B% O3 A& @同等重量,作用在人體的部位不一樣,人的舒適感是不一樣的。% h+ k% x% a- p- d5 J* u: N: v6 @

' z. u) [, s" Z& Y; F增加一點(diǎn)點(diǎn)重量,但是將大部分背包重量作 ...

, [( X/ k( A& B' o* _, v  Y好吧,祝他取得成功。
. k0 y* P8 b. y7 |6 O; @" X( |. E2 G但是,冷水還是要潑的。很多東西不能想當(dāng)然,緩沖這種東西不是放到哪都起正作用,拋開增重不說,造成的重心偏移就是很大隱患。/ y  Q/ v0 }! h+ g# o
軍隊(duì)在拉練的時(shí)候?qū)﹄S身裝備的要求是綁緊再綁緊。不是怕裝備掉了,而是綁不緊會(huì)把人累死。不信你試試,背一個(gè)5公斤的背包跑5分鐘,是綁緊的更有利還是松垮的更有利。
$ n8 L' B2 _& H7 m, K7 a! D人體本來就是很好的緩沖器,再弄個(gè)緩沖器我認(rèn)為就是畫蛇添足$ o0 P  p  z/ `2 p; w: d3 S

, S: }2 A7 q# I) m9 t% k! z
38#
發(fā)表于 2018-9-15 18:07:51 | 只看該作者
一個(gè)彈簧網(wǎng)扁球就可實(shí)現(xiàn)萬(wàn)向減震了
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發(fā)表于 2018-9-16 10:32:53 | 只看該作者
這不就是個(gè)機(jī)械雞頭原理么。。。。。萬(wàn)向的就更是雞頭原理了。。。。不過這玩意減重不現(xiàn)實(shí)吧?。。。還加了。。。只是減少向下的沖擊力做工了。。那樣的話優(yōu)化背帶腰帶,綁緊點(diǎn)一樣減少。。。' o; H: l: b( G) k
如果實(shí)在想做。。。參考雞頭原理,放大就是你說的上下左右能夠相對(duì)運(yùn)動(dòng)的玩意。。。。。。
" Z! J$ m' h! |+ p" o2 C- B不過真的不減重。。。。。。。。要是能減重,那真的可以用在飛機(jī)上了。。。。用在貨車上更賺錢。。。。除了初中沒畢業(yè)的會(huì)信減重。。。。。。。
4 R0 ]+ E& K: o9 r
40#
發(fā)表于 2018-9-16 11:38:25 | 只看該作者
不能抵抗地球引力,就沒意義

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