懸賞任務(wù)：懸浮書包減震器_5000至20000

siralop

如果變重量，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧，可以考慮變彈簧長度，或者更換液壓彈簧等等。

風(fēng)刃

創(chuàng)意不錯(cuò)，實(shí)用性有待考究，畢竟多了結(jié)構(gòu)重量，只是減緩了背負(fù)沖擊，要做好還是自適應(yīng)或者調(diào)節(jié)適應(yīng)背包重量
# @4 E. O- J' W& a( _' M作為創(chuàng)業(yè)者可以弄出來試試，反正開銷不大

William_iqslD

siralop 發(fā)表于 2018-9-13 10:44
. f8 b0 ]$ O' X/ {如果變重量，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧，可以考慮變彈簧長度，或者更換液壓彈簧等等。

% k$ o3 B& @7 _. {( i  \* c7 u我覺得您說的很有道理，我現(xiàn)在覺得汽車后備箱那個(gè)支架可能是個(gè)不錯(cuò)的方案，力量夠，也結(jié)實(shí)耐用，還便宜

William_iqslD

siralop 發(fā)表于 2018-9-13 10:44
如果變重量，那就涉及到不同阻尼系數(shù)彈簧，可以考慮變彈簧長度，或者更換液壓彈簧等等。

3 R. S& x+ ~9 ]: p2 W! V% Q& O液壓彈簧可以調(diào)整公斤數(shù)量么？旋鈕式

wu413

有需要直線導(dǎo)軌，光軸，滾珠絲桿的老板可以聯(lián)系我吳15857872878微信同號

ttyyrt

背部太硬，用軟線做導(dǎo)向好點(diǎn)吧

wgary

William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-12 16:43
5 X$ \3 v3 v5 t8 n7 O5 L  K2 ^* J( \做硬件么，最要命的是渠道。先談好渠道，技術(shù)上的事比較好解決。我是這樣想的。

5 E3 e/ }. P6 \" F  c不能再贊同了

gbgg007

去缸活塞泵 發(fā)表于 2018-9-12 21:14
背負(fù)行囊，應(yīng)該以減重為主要方向吧。
2 r6 ]6 p5 N6 `這種減震設(shè)備增加了負(fù)重，減振的意義何在呢？理論依據(jù)是什么？
' N$ V4 V4 m3 @$ y8 `' y+ H7 a本來 ...

我也是這樣想的，加一組減震反而提高了背包整體重量，不如想想怎么樣在背帶上做文章

shentu

有導(dǎo)軌的背包，那得多重啊。反正我要是去登山，肯定不會(huì)選它的。

siralop

William_iqslD 發(fā)表于 2018-9-13 13:21
  }" U9 ?1 R: h: J( R) K液壓彈簧可以調(diào)整公斤數(shù)量么？旋鈕式

液壓是通過流量來控制阻尼的，汽車上是通過閥體實(shí)現(xiàn)的，我沒什么研究，不知道怎么能簡化到背包上，我猜很可能是定公斤數(shù)來實(shí)現(xiàn)，比方5-15KG背包用某一款懸浮產(chǎn)品。不知道我這么說是不是清晰。