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樓主: 韓小旺
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為什么機械設計手冊說普通車削比自動車削達到的精度還要低?

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11#
發(fā)表于 2018-5-23 17:35:51 | 只看該作者
普通車床的加工是每件測量的,然后手工二次調整,可以控制精度,0 v6 z- N9 \: Z' D% L9 J; O" @
但是自動車床一般都是大批量加工,很難做到每件測量再進行調整,所以精度較低
" m! N+ L% B; Q" @, }3 ]
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12#
發(fā)表于 2018-5-25 07:31:41 | 只看該作者
這個問題不是那么肯定的吧
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13#
發(fā)表于 2018-5-25 08:22:14 | 只看該作者
hippofox 發(fā)表于 2018-5-22 11:08, M1 K, F0 @/ d8 m1 Z
普通車削考驗的是人,自動車削考驗的是設備。
  B2 k9 @2 l9 x/ c1 _7 g2 g. U
非常贊同
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14#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-28 17:00:01 | 只看該作者
李迎398048991 發(fā)表于 2018-5-23 17:351 b* ^0 N2 M5 D; T2 S: _2 R
普通車床的加工是每件測量的,然后手工二次調整,可以控制精度,
% H- K" l% ]  p0 K, z3 E但是自動車床一般都是大批量加工,很難做 ...

3 k3 i4 L8 y: L( m" _& A3 x這樣說倒是有道理!. U. ~: m' g( C, \# K* H
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15#
 樓主| 發(fā)表于 2018-5-28 17:00:54 | 只看該作者
蕭莫語 發(fā)表于 2018-5-25 07:31
! k$ N( ?' z$ X7 J這個問題不是那么肯定的吧

, J" l8 S0 e1 ~1 h* p# ]  I主要是機械設計手冊關于加工這塊注明的可達到的加工精度,普通車床能達到的精度是高于自動車床的!1 ?* n5 x3 M$ p4 [5 Q: Z3 z

: y' Y. f# D6 _% M
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