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調(diào)試發(fā)生的笑話

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21#
發(fā)表于 2018-1-21 18:48:54 | 只看該作者
xiaodongping 發(fā)表于 2018-1-21 00:040 w" r% Y3 R9 J! R
你好,能具體說明下現(xiàn)場的情況嗎?最好定量來說明,以及電氣上如何控制伺服(走什么控制模式),控制上的硬 ...
- V  w/ t8 p& V2 b- {; C# M6 b/ v
如果線松動的話,應該是伺服的使能線虛接了使能不上電,造成電機會往下掉! b- m9 ~8 c, U4 G' Y( {0 h; {
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22#
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-22 08:25:55 | 只看該作者
堅如磐石 發(fā)表于 2018-1-20 17:12
! M4 l" Y$ b2 ]# m* s相對來說我們學的東西更多,但我們的待遇真的沒法提了,轉(zhuǎn)行,果斷轉(zhuǎn)行。
& h; K+ r: o" f" C" ^" Z1 e, c5 A
機械行業(yè)還可以堅守的,要耐得住寂寞和誘惑
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23#
發(fā)表于 2018-1-22 08:48:00 | 只看該作者

% }6 q+ C, E, @9 Z/ ~& h
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24#
發(fā)表于 2018-1-22 11:29:29 | 只看該作者
機電不分家
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25#
發(fā)表于 2018-1-23 08:57:17 | 只看該作者
最常見的就是遇到事情了不想辦法找原因,光想著把責任推給誰
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26#
發(fā)表于 2018-1-23 10:28:28 | 只看該作者
miky8963 發(fā)表于 2018-1-19 18:31+ R4 c. T1 Z7 M
你這個還好。
3 z6 V- {; E* U) ?: W6 D- G9 x) B半年前搞得一臺非標升降機,跟你這個一樣奇怪。15年經(jīng)驗的電氣工程師也沒轍,連廠家也說不出 ...
; y" L8 n! W0 T" k/ E
個人覺的可能是電機的溫度升高了導致扭矩降低了,可以用溫度儀測一下,一般電機保持的時候的溫升比正常運轉(zhuǎn)的溫升快。+ J# j5 A; R: C! @
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27#
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-23 11:56:18 | 只看該作者
小譚協(xié)作機器人 發(fā)表于 2018-1-23 10:28
% u9 U; {- m8 ^: E2 Z2 o' m) k個人覺的可能是電機的溫度升高了導致扭矩降低了,可以用溫度儀測一下,一般電機保持的時候的溫升比正常運 ...

$ M! d/ M5 [- {7 o; `8 Q7 q溫度的影響還沒遇到過,現(xiàn)在重新接了線之后問題已經(jīng)解決了7 ^6 Z: H5 c6 i3 u7 ~7 W2 U
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28#
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-23 11:57:11 | 只看該作者
hawk23 發(fā)表于 2018-1-21 18:481 f/ p/ T7 @8 W
如果線松動的話,應該是伺服的使能線虛接了使能不上電,造成電機會往下掉
5 E" [% `, n, q/ R/ P
行家啊,強!
0 h  M$ ^/ `% y3 R( Z$ k& U
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29#
 樓主| 發(fā)表于 2018-1-23 12:01:06 | 只看該作者
hawk23 發(fā)表于 2018-1-21 18:480 ~% I; N' F. m& K( s/ `% T
如果線松動的話,應該是伺服的使能線虛接了使能不上電,造成電機會往下掉

! \( N. Z- M+ q+ G% `9 c還有個問題請教您一下,F(xiàn)在調(diào)試時,抱閘打開瞬間電機沒有力,機構(gòu)會往下掉大概一個齒的距離,然后電機有力了才會再拽著機構(gòu)上升。
$ G, u5 ?( G2 b/ V8 w想問一下,抱閘松開的時候電機的扭矩值可以設定嗎?或者說電機達到一定扭矩抱閘再打開?我是搞機械的對這塊不太懂。謝謝!, j% Y% L3 N5 w/ T/ {! V" N6 o' a4 v" x

點評

伺服驅(qū)動器可以調(diào)參數(shù),先使能再松剎車  詳情 回復 發(fā)表于 2018-1-24 08:56
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30#
發(fā)表于 2018-1-23 14:54:37 | 只看該作者
小譚協(xié)作機器人 發(fā)表于 2018-1-23 10:28
; M' e+ O4 E7 q個人覺的可能是電機的溫度升高了導致扭矩降低了,可以用溫度儀測一下,一般電機保持的時候的溫升比正常運 ...

  u' B0 \/ j  L( j這個溫度雖然沒測過,但是,我想不通,電機連續(xù)運行四五小時的溫度比不過通電保持2小時?6 b! k  K0 N( m' K: O$ ], q! n
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