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小弟生活在北京,買不起房,沒辦法,只能和父母一起住了。今年孩子出生,感覺一出門就各種打車,每天打車就100元左右,頭一次覺得車這東西很重要,無奈搖了多年的號,依舊鳥無音訊。于是和媳婦一商量,買了輛低速四輪電動(二手的),為啥不買一手的,因為怕被扣車啊,俺也知道這車上路可能被扣。我住在郊區(qū),查的還不是很嚴,好多沒車的都在用,就在周邊跑跑。別說,有輛封閉的車子真心不錯,起碼送孩子或是父母去醫(yī)院方便多了。' d0 k+ m: s! @: a8 o
1 V, {- l2 J5 H+ S$ i 小弟將車開回,打開前蓋,看看這車啥結構。前橋是轉向機構,看了一下是個齒輪轉向器(沒有助力裝置)也就150元左右,加幾個球鉸,轉向器防塵罩老化壞了,買了兩個汽車的防塵罩23元換上了,順便拉線做了一下四輪定位,調正方向盤,調調前束角,嗯好開了不少。按按喇叭,我去居然不響,那電筆測量沒有電壓,找了半天保險盒,一個保險燒了,花了2元買了個保險片,喇叭響了。前蓋里有兩個小罐子,一個放剎車油的,看了看還有不少,還有一個放噴水的,干了,也沒多大事。到車尾看看后橋,一個直流電機帶一個減速機(幾個齒輪加一個差速器那種)400元左右含減速機。車輪是朝陽輪胎,0.28MPa胎壓,稱重350kg那種每個120元左右。車底盤看了一下,無情的焊接技術啊,太差了。四個減震器,大概每個也就80元左右。零零總總大概算下來成本也就6000左右,但是新車價格要1.7萬,這就是暴利啊。* Z6 [: Y! _& I y$ M* M9 g9 `
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希望早日讓低速四輪合法化,基本可以滿足日常周邊的需求啊。3 f; t( r: G' T' O, q
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