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（1）各類(lèi)零件規(guī)格尺寸和結(jié)構(gòu)相差懸殊，機(jī)床工具等工藝裝備通用性不高。如加工機(jī)身結(jié)構(gòu)件需要采用高剛性的高效、大型、高速機(jī)床，加工發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵件需要采用精度及柔性高的精密機(jī)床，加工機(jī)載設(shè)備零件的需要采用多功能的復(fù)合機(jī)床。
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; a" W% m$ h; M$ ^; [/ A （2）現(xiàn)代航空制造業(yè)所面臨的通常都是多品種、小批量、短生產(chǎn)周期的生產(chǎn)任務(wù)，因此要求工藝系統(tǒng)有較高的響應(yīng)速度。* I: n9 c% R! q. z* j& [: T3 d! f& k
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（3）產(chǎn)品零件結(jié)構(gòu)復(fù)雜，加工難度大。零件的外形涉及機(jī)身外形、機(jī)翼外形、翼身融合區(qū)等，多數(shù)零件與飛機(jī)的氣動(dòng)外形相關(guān)，周邊輪廓與其他零件還有復(fù)雜的裝配協(xié)調(diào)關(guān)系。2 ?$ g3 E) P. i6 L5 {8 W3 M
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（4）零件切削加工量大。由于越來(lái)越多的采用整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，使得需要切削加工的零件數(shù)量大幅增加，而且大部分零件在切削過(guò)程中材料去除量非常大，部分飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的材料去除率達(dá)90%以上。, u, H" ]$ t) N& }
4 j' J5 e5 G. D( e1 ]9 Z1 i! e9 v （5）薄壁、易產(chǎn)生加工變形。存在大量的薄壁、深腔結(jié)構(gòu)，為典型的弱剛性結(jié)構(gòu)。. v, @. Q7 I# w) f- Y4 X
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（6）加工精度高。由于要實(shí)現(xiàn)無(wú)余量裝配，對(duì)工藝分離面的對(duì)縫、間隙等要求十分嚴(yán)格，零件制造精度要求高。2 t! U6 m2 B. P- Y `0 E- {
( j( g* I$ j, `6 i% x* g （7）刀具及切削參數(shù)選用困難。由于刀具工業(yè)的發(fā)展趕不上新材料的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用步伐，又缺少加工切削數(shù)據(jù)庫(kù)的支持，使得如何合理選擇刀具和科學(xué)選用加工參數(shù)成為工藝技術(shù)的一個(gè)難點(diǎn)。4 Q1 Y7 n; k( X1 |+ t; |" O: F
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發(fā)表于 2017-9-26 21:19:16
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問(wèn)題專(zhuān)業(yè)，描述清楚
伸手黨/灌水/看不懂
樓主
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