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樓主: 韓寒11
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航空產(chǎn)品零件的工藝特點(diǎn)

[復(fù)制鏈接]
11#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-27 15:08:35 | 只看該作者
WO7608889 發(fā)表于 2017-9-27 09:55
/ V8 t) F, M" G一直覺得航空件事高大上的。

+ R9 s# @' v! e6 P/ ^% r$ |% Y因?yàn)楹娇占话愕墓S難接觸到,很神秘,所以感覺高大上
12#
發(fā)表于 2017-9-27 15:12:58 | 只看該作者
部分飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的材料去除率達(dá)90%以上,
+ x* ?) B' S$ Y; t2 u3D打印。。。
13#
 樓主| 發(fā)表于 2017-9-27 16:09:11 | 只看該作者
liheng538 發(fā)表于 2017-9-27 15:12( o/ T& A% ~. P+ U9 h# H6 Z
部分飛機(jī)結(jié)構(gòu)件的材料去除率達(dá)90%以上,
& u3 ]5 @! m' @: R7 P$ g, F. S3D打印。。。
4 h" u$ i/ f5 Y! b
3D打印可以一試的" ^: ?9 L9 v4 {6 P

點(diǎn)評(píng)

沒(méi)接觸過(guò)合金類的3D打印,材料性能有待確定  發(fā)表于 2017-9-27 21:15
14#
發(fā)表于 2017-9-28 14:52:29 | 只看該作者
3D打印還不能完全應(yīng)用在航空零件上,由于打印過(guò)程中的積累了接近于屈服極限的殘余應(yīng)力在機(jī)理上就不適合做復(fù)雜的高精度的零部件。
9 M7 K( p' D! Y( O* P. N
15#
發(fā)表于 2017-11-6 15:14:46 | 只看該作者
一直覺得航空件事高大上的。
16#
 樓主| 發(fā)表于 2017-11-6 20:22:39 | 只看該作者
張東北 發(fā)表于 2017-11-6 15:143 ]5 w0 f; ~# L/ a( }) ^2 E
一直覺得航空件事高大上的。

2 M* C# m! f$ n2 F1 ]航空件有很多是鈦合金材質(zhì)的,加工起來(lái)有一點(diǎn)難度
17#
發(fā)表于 2023-5-31 21:07:20 | 只看該作者
去除率達(dá)90%確實(shí)挺嚴(yán)重
18#
發(fā)表于 2023-6-1 08:47:08 | 只看該作者
主要是航空要求盡可能的輕,所有各種減輕,1克1克的扣
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