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樓主: liheng538
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車一軸類零件

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11#
發(fā)表于 2017-7-20 15:39:01 | 只看該作者
上磨床同軸度是能保證的 提前預(yù)留工裝位,最后加一道平端面的工序就可以了 工裝位留3mm左右就可以了;蛘卟簧夏ゴ 粗加工好后一夾一頂精加工外形然后再加一段平端面的工序。
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12#
發(fā)表于 2017-7-20 15:40:19 | 只看該作者
liheng538 發(fā)表于 2017-7-20 14:48  \. i& i- N2 S0 _) E) M2 Z
精車其它的是沒有問題的,主要是保證同軸度。
+ l8 R6 i: {1 h工件調(diào)頭二次裝夾,同心度保證不了,就算上磨床也面臨二次 ...

* n# P9 |/ m% N9 G, A- V' O) n雙頂針由于不好上雞心夾頭所以是沒辦法做的,只能是一夾一頂。
: K* i# [$ g: @6 N8 U  E# f# {

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雙頂不一定需要雞心夾頭,小余量一頭活頂一頭死頂就行啦  發(fā)表于 2017-7-27 21:54
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13#
發(fā)表于 2017-7-20 20:52:54 | 只看該作者
liheng538 發(fā)表于 2017-7-19 22:41
; p$ w2 b8 `) @用料是六角鋼,兩端要車端面,如何裝夾?

& b5 p" _& y$ b/ |5 ]  G2 j總長自由公差,直接切下來就可以保證的' e/ v( x9 z; o
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14#
發(fā)表于 2017-7-21 11:00:57 | 只看該作者
這個用儀表車床  應(yīng)該很好加工吧  可以自動送料
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15#
發(fā)表于 2017-7-21 19:57:48 | 只看該作者
liheng538 發(fā)表于 2017-7-20 08:00
1 Z) j8 [2 Z9 v有沒有辦法在工件夾緊狀態(tài)下調(diào)頭

# h5 T2 b& l# o有啊,看DMG那個機(jī)床,直接用輔助的主軸
  ~$ q3 _5 ~) G* v& c' \
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16#
發(fā)表于 2017-7-22 16:57:14 | 只看該作者
6個μ的同軸度要求陶瓷刀也不能滿足。喝绻菫榱颂岣咄S度的話:一次性加工,留工藝余量會不會好點!
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17#
發(fā)表于 2017-8-10 09:55:28 | 只看該作者
7的那個尺寸是什么尺寸,沒看懂,M7?φ7?

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φ7  發(fā)表于 2017-8-12 13:55
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18#
發(fā)表于 2017-8-11 09:43:00 | 只看該作者
對機(jī)床的要求還是蠻高的,精度要求高。如果要求CPK 的話那就不好做了?梢栽谧咝緳C(jī)上一次加工完成。

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找到了加工類似工件的視頻,參照了一下  發(fā)表于 2017-8-12 13:56
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19#
發(fā)表于 2017-8-11 23:29:21 | 只看該作者
我來指出圖紙的一些錯誤:
" U  R/ l. K' s! h' M3 l1.同軸度符號不對;2 |' o* m% I5 W: r9 |
2.基準(zhǔn)只有A;
) \' Z% I/ @* h6 k- g, h9 ]3.內(nèi)孔尺寸¢。

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是的,修改了一下圖紙,有些毛糙了  發(fā)表于 2017-8-12 13:55
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20#
發(fā)表于 2017-8-12 15:49:16 | 只看該作者
同軸度0.006是不是標(biāo)錯了
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